16 марта в 9:45 утра на 9 километре автодороге Новомихайловка — Итатка водитель автомобиля ВАЗ-21099 при движении со стороны поселка Рассвет в направлении Томска не справился с управлением и столкнулся со встречным автомобилем KIA Ceed. На месте ДТП погибла пассажирка ВАЗа, а водителя этого же автомобиля госпитализировали, — сообщили rusdtp.ru в пресс-службе ГИБДД по Томской области.
Зачетные у ТАЗа подушки безопасности
Она просто не раскрылась 🙂
Это наверное одеяло, для двигателя было..
Сколько уже людей убилось, из-за нулевой безопасности тазов.
Машина не виновата, виноват криворукий водила, неопытность, гололёд привёл для примера.
Видишь как ценят своё авто, даже одеялом двигатель накрывают, не дай (…..) замерзнет. А под радиатор подушку, чтобы мягче было.
Этой 21099 хрен знает сколько лет. И ещё замечу, так, на всякий случай, если кто не увидел, что Сид приехал всей мордой прямо пассажирскую дверь. Шансов выжить при таком столкновении немного и в другой машине
Этой 21099 хрен знает сколько лет. И ещё замечу, так, на всякий случай, если кто не увидел, что Сид приехал всей мордой прямо пассажирскую дверь. Шансов выжить при таком столкновении немного и в другой машине
Я хотела лишь подметить примерное тоже самое, что было бы если бы если сид влетел в ваз правым боком? Остроносая дпвятка, вероятнее всего пробила бы борт точно так же, с фатальными последствиями для пассажира(будь он там в киа) к тому же когда проектировался и выпускался 21099 и когда киа сид? Shpringolet плоско шутите, Ruslan 25, Вы сравниваете технологии разных веков. В эпо*у развитого социализма, в нашей стране, развивалось вооружение, лучшие в мире танки, лучшие самолёты, так и теперь, а автопрому не давали развиватся, и народу не полагалась ездить на крутых авто, вот и штамповали нам москвич и ваз по 10 лет без изменений, и комфорта, шоп жизнь ништяком не показалась… а теперь в автопроме, мы очень далеко отстали- не нужно это забывать. Лично я сама, ездила года два-три на вазовской семёрке, опыта набиралась, на десятке несколько лет, ничего жива-здорова. А убиваются люди на всём, важно как и под что влететь.
А наши дороги, мягко скажем, оставляют желать лучшего: одну половинву года они во льду, другую, в ямах по колено, поэтому не зная тчоных обстоятельств дтп, не делайте скоропалительных выводов. Удачи на дорогах и ни гвоздя вам, ни жезла!!!
https://rusdtp.ru/65835-na-ostrove-russkom-vo-vladivostoke-toyota-mark-ii-namotal
o-na-stolb.html
https://rusdtp.ru/65835-na-ostrove-russkom-vo-vladivostoke-toyota-mark-ii-namotal
o-na-stolb.html
https://rusdtp.ru/65739-voditel-bmw-x5-pogib-v-dtp-na-trasse-kola-v-oloneckom-ray
one.html
Этой 21099 хрен знает сколько лет. И ещё замечу, так, на всякий случай, если кто не увидел, что Сид приехал всей мордой прямо пассажирскую дверь. Шансов выжить при таком столкновении немного и в другой машине
Я хотела лишь подметить примерное тоже самое, что было бы если бы если сид влетел в ваз правым боком? Остроносая дпвятка, вероятнее всего пробила бы борт точно так же, с фатальными последствиями для пассажира(будь он там в киа) к тому же когда проектировался и выпускался 21099 и когда киа сид? Shpringolet плоско шутите, Ruslan 25, Вы сравниваете технологии разных веков. В эпо*у развитого социализма, в нашей стране, развивалось вооружение, лучшие в мире танки, лучшие самолёты, так и теперь, а автопрому не давали развиватся, и народу не полагалась ездить на крутых авто, вот и штамповали нам москвич и ваз по 10 лет без изменений, и комфорта, шоп жизнь ништяком не показалась… а теперь в автопроме, мы очень далеко отстали- не нужно это забывать. Лично я сама, ездила года два-три на вазовской семёрке, опыта набиралась, на десятке несколько лет, ничего жива-здорова. А убиваются люди на всём, важно как и под что влететь.
А наши дороги, мягко скажем, оставляют желать лучшего: одну половинву года они во льду, другую, в ямах по колено, поэтому не зная тчоных обстоятельств дтп, не делайте скоропалительных выводов. Удачи на дорогах и ни гвоздя вам, ни жезла!!!
Шансов выжить в иномарке намного больше чем в наших семерках, 14х, 99х и тому подобное. И не важно какой удар, боковой, не боковой. У иномарок выше жесткость кузова, выше активная и пасивная безопасность, и значит шансов в ней выжить больше.
А по счет манере вождения, вы можете всю жизнь по правилам ездить, но в Вас влетит на скорости пьяный дурак в лоб, и в тазу Вам не выжить, а в иномарке намного больше шансов. Вот я эту мысль и имел ввиду, когда отписывался в коментарии выше.
https://rusdtp.ru/65835-na-ostrove-russkom-vo-vladivostoke-toyota-mark-ii-namotal
o-na-stolb.html
https://rusdtp.ru/65739-voditel-bmw-x5-pogib-v-dtp-na-trasse-kola-v-oloneckom-ray
one.html
https://rusdtp.ru/64622-passazhir-toyoty-chudom-vyzhil-v-dtp-pod-surgutom.html
Этой 21099 хрен знает сколько лет. И ещё замечу, так, на всякий случай, если кто не увидел, что Сид приехал всей мордой прямо пассажирскую дверь. Шансов выжить при таком столкновении немного и в другой машине
Я хотела лишь подметить примерное тоже самое, что было бы если бы если сид влетел в ваз правым боком? Остроносая дпвятка, вероятнее всего пробила бы борт точно так же, с фатальными последствиями для пассажира(будь он там в киа) к тому же когда проектировался и выпускался 21099 и когда киа сид? Shpringolet плоско шутите, Ruslan 25, Вы сравниваете технологии разных веков. В эпо*у развитого социализма, в нашей стране, развивалось вооружение, лучшие в мире танки, лучшие самолёты, так и теперь, а автопрому не давали развиватся, и народу не полагалась ездить на крутых авто, вот и штамповали нам москвич и ваз по 10 лет без изменений, и комфорта, шоп жизнь ништяком не показалась… а теперь в автопроме, мы очень далеко отстали- не нужно это забывать. Лично я сама, ездила года два-три на вазовской семёрке, опыта набиралась, на десятке несколько лет, ничего жива-здорова. А убиваются люди на всём, важно как и под что влететь.
А наши дороги, мягко скажем, оставляют желать лучшего: одну половинву года они во льду, другую, в ямах по колено, поэтому не зная тчоных обстоятельств дтп, не делайте скоропалительных выводов. Удачи на дорогах и ни гвоздя вам, ни жезла!!!
Шансов выжить в иномарке намного больше чем в наших семерках, 14х, 99х и тому подобное. И не важно какой удар, боковой, не боковой. У иномарок выше жесткость кузова, выше активная и пасивная безопасность, и значит шансов в ней выжить больше.
А по счет манере вождения, вы можете всю жизнь по правилам ездить, но в Вас влетит на скорости пьяный дурак в лоб, и в тазу Вам не выжить, а в иномарке намного больше шансов. Вот я эту мысль и имел ввиду, когда отписывался в коментарии выше.
вы правы про иномарки и отечественные авто, не исключаю риск прилёта в лоб пьяного дурака, но я конкретно об ударе прямохонько в пассажирскую дверь, передом машины.. ещё большоооой вопрос, выжил бы пассажир киа, если бы его в бок ударил ваз 99
https://rusdtp.ru/65835-na-ostrove-russkom-vo-vladivostoke-toyota-mark-ii-namotal
o-na-stolb.html
https://rusdtp.ru/65739-voditel-bmw-x5-pogib-v-dtp-na-trasse-kola-v-oloneckom-ray
one.html
https://rusdtp.ru/64622-passazhir-toyoty-chudom-vyzhil-v-dtp-pod-surgutom.html
Подведём статистику выживших и погибших в автомобилях нашего и иностранного производства, в рамках русдтп? Я бы попробовала, но боюсь моя нервная система не перенесёт столько кошмара…
Просто народ почему то сразу начинает хаять автомобили, какие бы не участвовали в дтп, а потом уж вспоминают о мастерстве и манере вождения, о погодных условиях и ситуации вообще
Не удивляйтесь этому, кто ругает машины, тот примерно сам и есть такой же горе-водитель. Профи или хотя бы опытные водилы никогда ничего подобного не напишут и не скажут. Холивары у кого *уй толще-это избитая тема любого форума и русдтп-не исключение.