12 декабря в 9:18 утра на 44 километре автодороги «Калуга-Медынь» произошло столкновение грузовика КАМАЗ и легкового автомобиля «KIA Rio», который выехал на встречную полосу. В результате ДТП 32-летний водитель «Киа» погиб на месте, — сообщили в ГИБДД по Калужской области.
судя по следам на шторке с правой стороны водитель не любил пользоваться ремнями безопасности.
Максималка, даже шторки были. Про ремень спорно. Тут пол кузова нету, ремень мог и не спасти. Как и подушки, при таких то деформациях.
На втором фото вроди ремень висит заклиненный. Похоже что всё-таки пристегнут был но не помогло.
Предмаксималка.
Как же так получилось, что он оказался на встречке ? Видеорегистратор мог бы дать ответ.
Да какой там ремень, там по верху право к лево прижато
Как же так получилось, что он оказался на встречке ? Видеорегистратор мог бы дать ответ.
Зимой думаю не сложно оказаться на встречке. С резиной там что то непонятное. Шипов нету, липучка наверное, хотя может и лето. Рио не любит скорость больше 110-120 даже летом на ровной дороге. Не сказал бы что устойчивая. и боковой ветер её сносит прилично. На трассе зимой страшно больше 90 ехать, 100 предел. Может раскачало как раз. А ловить её то еще удовольствие. ESP нету, по моему ни в какой рио. А АБС тут не помошник.
Если посмотреть вроде пространство в зоне ног и груди есть, может все же без ремней.
Я друг, друг семьи. Ремни пристёгнуты были, по травмам — стойка правая дошла до левой — трамва головы и мозга и многое другое.
Как же так получилось, что он оказался на встречке ? Видеорегистратор мог бы дать ответ.
Зимой думаю не сложно оказаться на встречке. С резиной там что то непонятное. Шипов нету, липучка наверное, хотя может и лето. Рио не любит скорость больше 110-120 даже летом на ровной дороге. Не сказал бы что устойчивая. и боковой ветер её сносит прилично. На трассе зимой страшно больше 90 ехать, 100 предел. Может раскачало как раз. А ловить её то еще удовольствие. ESP нету, по моему ни в какой рио. А АБС тут не помошник.
Регистратора нет. ESP будет Вам известно — есть и в рио и в солярисах. Тут такое дело что есть такие водители кто не пускает в свой ряд обратно, такие там и были но уехали, джипер двинулся на обочину а Рено мог не пускать. Их бы найти. и посмотрим что следователь скажет. Пространство у ног не показатель, на кузов посмотрите.
Я друг, друг семьи. Ремни пристёгнуты были, по травмам — стойка правая дошла до левой — трамва головы и мозга и многое другое.
Как же так получилось, что он оказался на встречке ? Видеорегистратор мог бы дать ответ.
Зимой думаю не сложно оказаться на встречке. С резиной там что то непонятное. Шипов нету, липучка наверное, хотя может и лето. Рио не любит скорость больше 110-120 даже летом на ровной дороге. Не сказал бы что устойчивая. и боковой ветер её сносит прилично. На трассе зимой страшно больше 90 ехать, 100 предел. Может раскачало как раз. А ловить её то еще удовольствие. ESP нету, по моему ни в какой рио. А АБС тут не помошник.
Козлов которые не пускают в свой ряд, мочить надо. Речь когда о жизни идёт надо всегда помочь обгоняющему вернуться со встречки, если он не успевает.
Регистратора нет. ESP будет Вам известно — есть и в рио и в солярисах. Тут такое дело что есть такие водители кто не пускает в свой ряд обратно, такие там и были но уехали, джипер двинулся на обочину а Рено мог не пускать. Их бы найти. и посмотрим что следователь скажет. Пространство у ног не показатель, на кузов посмотрите.
Не хочу показаться грубым и бесчувственным, но (если хотите выжить на дороге):
Никакие АБС и ЕСП не заменяют зимнюю резину. Тем более шипованную, которая рекомендована к использованию на загородных трассах почти всей России зимой.
Нигде не написано, что другие водители должны пропускать идиотов-торопыг, которые вылазят на обгон любого количества ТС, в любое время, в любом месте, и на любой скорости.
Исходя из вышесказанного, напрашивается вопрос: А был ли Мозг?
Никакие АБС и ЕСП не заменяют зимнюю резину. Тем более шипованную, которая рекомендована к использованию на загородных трассах почти всей России зимой.
Нигде не написано, что другие водители должны пропускать идиотов-торопыг, которые вылазят на обгон любого количества ТС, в любое время, в любом месте, и на любой скорости.
Исходя из вышесказанного, напрашивается вопрос: А был ли Мозг?
1.Про АБС я просто написал на утверждение что ни на каких рио нет ESP.
2. Читаем внимательнее пункт "2.7. Водителю запрещается:
…опасное вождение…, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба."
Видимо Вы невнимательно следите за обновлениями ПДД.
3. Был.
Как то глупо писать такие вещи не зная человека лично, не находите? а я его знал 18 лет, поэтому был. Семья и 2 детей осталось, я уверен в нём на 146% что так глупо он не сделал бы. И тем более почти доехал до работы, смысла спешить не было вообще, что и говорят его коллеги, что никаких совещаний и тем более чего то важного не было.
Причина: мешальщик какой то принципиальный, из за которого мы потярели друга а ему в удовольствие было погонять и помешать. К сожалению — теперь не доказуемо потому что не было регистратора ни у кого, как назло.
Не знал. Ну у меня понятно что нету в comforte, а в старших есть? Не знал. Ну раз так то спасибо что сказали. Тогда неправ насчет оной. Я не про панацею, но в некоторых ситуациях её помощь может быть кстати. Но уж она точно не замена шипованной резине зимой или бездумному вождению. Тут согласен.
Причина: мешальщик какой то принципиальный, из за которого мы потярели друга а ему в удовольствие было погонять и помешать. К сожалению — теперь не доказуемо потому что не было регистратора ни у кого, как назло.
Соболезнования вам. По поводу мешальщиков, тут спорно. Летом одно дело не доводить до аварии если кто то опережает и не успевает закончить, хоть справа хоть слева, тут все же можно проявить лояльность, и пропустить, не по пдд, или совести, а просто чтобы не усугубить ситуацию. Но вот зимой, уступив, или снизив скорость мы можем сами начать терять сцепление с дорогой, вот тут уж простите, мне моя жизнь и жизнь моей семью будет дороже. Дело не в принципе, погубить человека пусть и нарушевшего из принципа это перебор. Но косвенно погубить спасая себя и свою семью, думаю можно и нужно! В конце концов надо давать себе отчет что зимой меньше шансов исправить сложную ситуацию. Друга вашего жаль, не думаю что он хотел сделать именно это. Но винить не имея доказательств кого то, со словами не впустил обратно, так же глупо. Спишем это на ваш шок от утраты друга.
Благодарим. Ну одно дело спасав свою жизнь, а в данном варианте может и намеренно ускоряясь. К сожалению, нету ни видео, ничего…водитель встречного джипа который ушёл на обочину, тоже уехал. Как не прискорбно очень сложно будет докопаться до истины, и полиции будет выгоднее написать "просто не справился с управлением" …(((
Про АБС вы вообще не писали. Это сделал я.
Для этого всегда был 11.3. Но статистика ДТП на сайте говорит, что обычно виноват обгоняющий по пунктам 11.1 и 11.2. Как и в этом случае, когда
вынужден был менять скорость и направление движения.
Тогда зачем обгонять?
Короче: