22 сентября, утром, на 96 километре автодороги \’\’Осиновка — Рудная Пристань\’\’ в Анучинском районе Приморского края, произошла авария.
По предварительным данным, 31-летний водитель автомобиля Toyota Crown (стаж вождения 3 месяца) по неизвестным причинам не справился с управлением, выехал на встречную полосу, врезался в дорожное ограждение и его откинуло на встречный Toyota Ractis, под управлением 34-летней женщины-водителя. В результате аварии водитель первой Тойоты погиб на месте. Женщина-водитель второй Тойоты и ее 34-летняя пассажирка были госпитализированы с различными травмами.
Как первую зря он ее купил .
Только эти тазы прут как хорошая дорогая иномарка.
он про то что там обычно 2,5 или 3 л и опа приводный-нужен опыт как никак+трасса
А чо хоть за ведро? Марк хэ?
Toyota Crown
Вопросы самовыпила меня не сильно волнуют
Так поднимем бокалы за то, чтобы это безразличие было взаимным!
Ну причины, почему не справился с управлением, допустим известны, если стаж три месяца. Интересно, дорожное ограждение — это островок на 2, 3 фотке? Если да, то хорошо летел. R.I.P.
Такую машину убил идиот
супер бизнес седанчик не спас
От бокового на приличной скорости ни один седанчик не спасет. Краун отличная машина, но дурная для новичка. Очень много мощи на задние колеса, чуть передавил — и пошел вальсировать. И рулится так себе. Не для гонок он.
По молодости покатались на таком, правда 80-х годов выпуска.
ну у этого крауна уже все присущие современному бизнес-классу системы безопасности есть, так что ушататься в нем только если целенаправленно поотключав их можно..
xyле, дай дураку йух стеклянный..
xyле,
ну так скорее всего эти системы уже давным давно поотключали (после предыдушего владельца), ну и восстановили внешний вид
может когда-нибудь издадут закон запрещающий управлять ТС с большим объёмом не имея стажа. водитель должен прокачивать скилл.
— 0-1 год стажа — не более 1,4 литра или не более 70 лошадей,
— 1-3 года стажа — не более 1,6 литра или не более 100 лошадей,
— 3-5 лет стажа — не более 1,8 литра или не более 120 лошадей,
— от 5 и далее — без ограничений.
— 1-3 года стажа — не более 1,6 литра или не более 100 лошадей,
— 3-5 лет стажа — не более 1,8 литра или не более 120 лошадей,
— от 5 и далее — без ограничений.
Без привязки к массе не канает.
может когда-нибудь издадут закон запрещающий управлять ТС с большим объёмом не имея стажа. водитель должен прокачивать скилл.
— 0-1 год стажа — не более 1,4 литра или не более 70 лошадей,
— 1-3 года стажа — не более 1,6 литра или не более 100 лошадей,
— 3-5 лет стажа — не более 1,8 литра или не более 120 лошадей,
— от 5 и далее — без ограничений.
-"Водители должны прокачивать скилл"
И как они скилл прокачают если будут 5 лет на неедущем ведре тошнить?!)))
По своему опыту скажу, что после первого года на 125 сильном неедущем ведре я пересел на 330 сильное едущее ведро и скилл начал прокачиваться оооочень стремительно)) На 125 сильном ведре и первом годе вождения я даже не перестраивался, а сейчас — гонки со светофора, шашечки — каждый день)))
Государство должно давать субсидии на 3+ летровые ЗП машины, чтоб люди скилл прокачивали
P.S. мелкий Ractis дезинтегрировал Crown…. у Tayota всегда всё не как у людей
Мысль правильная, но дуракам нельзя ТС управлять, идиоты умудряются и на велике смертельное ДТП устроить без всяких последствий для себя.
хваленные тоёты..теперь уже и к тазам приравнивают,во народ!палец с хрящем путают))))
тойоты уже не торт…
может когда-нибудь издадут закон запрещающий управлять ТС с большим объёмом не имея стажа. водитель должен прокачивать скилл.
— 0-1 год стажа — не более 1,4 литра или не более 70 лошадей,
— 1-3 года стажа — не более 1,6 литра или не более 100 лошадей,
— 3-5 лет стажа — не более 1,8 литра или не более 120 лошадей,
— от 5 и далее — без ограничений.
Стаж надо мерить километрами, а не годами! Кто-то за пару лет 50к накатывает, а кто-то за 5 лет и 50к не накатает. Внимание вопрос, у кого будет прокачен скилл? Кто из руля не вылазит или кто только на дачу раз в месяц ездит?
Потом получаются "суперводилы" с 10-летним стажем, чье ВУ валялось 8 лет на полке.
тойоты уже не торт…
может когда-нибудь издадут закон запрещающий управлять ТС с большим объёмом не имея стажа. водитель должен прокачивать скилл.
— 0-1 год стажа — не более 1,4 литра или не более 70 лошадей,
— 1-3 года стажа — не более 1,6 литра или не более 100 лошадей,
— 3-5 лет стажа — не более 1,8 литра или не более 120 лошадей,
— от 5 и далее — без ограничений.
Стаж надо мерить километрами, а не годами! Кто-то за пару лет 50к накатывает, а кто-то за 5 лет и 50к не накатает. Внимание вопрос, у кого будет прокачен скилл? Кто из руля не вылазит или кто только на дачу раз в месяц ездит?
Потом получаются "суперводилы" с 10-летним стажем, чье ВУ валялось 8 лет на полке.
А как учитывать тот факт, что некоторые с годовалым стажем лучше управляют авто, чем другие с 10-летним стажем? Мне встречались такие горе-водители. Годовые пробеги примерно одинаковые у каждого.
даже спорить не буду, всё верно, и стаж измеренный в пройденных километрах более корректный нежели временной. но как его отследить? да никак. во всяком случае на данном этапе развития человечества. хотя, если прогресс не остановится, и это скоро будет возможно.