28 сентября в Оленинском районе около полудня пожилой водитель Хендай Солярис, двигаясь на высокой скорости,не справился с управлением, автомобиль ударился об ограждение и упал вниз к реке Сишка.
Удивительно, но серьезных травм водитель не получил, мужчина отделался травмой живота и ушибами. Пассажиров в Хендай не было.
А говорят солярис г*овно, из фольги. Отработал получше более именитых марок.
старый перец возомнил себя шумахером
Ибо нефиг гонять
Говорят, как правило те, кто кроме трамвая да автобуса, ни на чём не ездиет больше. Это самые авторитетные специалисты
вверх лапками))как сурок
сишку решил перекурить видимо))
и каких же сэр?)))) я вот все жду реальные лобовухи с участием соляриса\\рио и бюджетного С класса типа даже фокуса допустим и все никак не бьются такие(
Вот тогда и можно будет сказать что то….
С какой стороны посмотреть: по сравнению с предшественником (хёнде акцент) солярис шлак — движок ненадёжный, пластиковые синхронизаторы в мануальном каробасе, сзади балка и обзор как из подводной лодки. Ляпы в эргономике вроде блокировки стеклоподъёмников для водителя и руколомательных внутренних ручек мелочи.
По сравнению с акцентом, тачка реально неустойчивая на трассе — чтоб избежать вертикальной раскачки меняй стойки каждые 5000. Кароче городской автомобиль, ни по управляемости, ни по безопасности ничем не отличается от всего остального б-класса . Для тех кто с переднеприводных тазов пересел — счастье, но тем кто водил Автомобиль радости от не принесёт.
Не солярис отработал, а ремешок.
Ездил я пару раз на солярие, последний раз на новом. Что сразу бросилось в глаза — его вес, а точнее отсутствие веса. Машина за дорогу не держится. При маневрировании ЕСП не спасает — *опу водит как у стриптизёрши. Съезжая с одного уровня асфальта на другой создаётся впечатление, что он сейчас поскочет, как резиновая китайская ракета земля-воздух-земля-воздух-земля-воздух-земля-…..-воздух земля. Ощущения — жесть.
Более именитые марки не допускают таких косяков по подвеске, как у "солярки"…
Езжу уже полтора года. И ничего никуда не ведет и не раскачивает. Что то я видимо не так делаю
.
Хотя… может если гнать аки в ж*пу ужаленный по дороге типа "тояматоканава", может и будет что то вести/раскачивать. Не знаю, не пробовал — предпочитаю с умом скорость выбирать, исходя из состояния дорожного полотна. Ради интереса ехал несколько раз 120-140 и ничего криминального в поведении не было.
Про вес улыбнуло
. Это как никак, малолитражка класса В, а не представительский седан.
:DD
Это как?На глаз взвешивал?
Не, это дурекс на них не ездит( Фантазии всё,мечты….
факт, это далеко не первый и не последний пример написанного, чуть что — сразу уши. Аналогично как и у нас. В том месте где мои знакомые с салона улетели в воду на крышу совершенно незначительный перепад дороги, большинство нормальных машин этот перепад проходят легко и стабильно, а у солярисов даже невооруженным взглядом видно что ж…у кидает слегка в сторону, хотел камеру туда на штативе поставить и поснимать, да времени нет…
Очередная пердь на "иномарке", с жигуля пересел, наверное.
пристегнут был
Ездил на многом. Помимо своих личных, и речь не о тест-драйвах школоты по выходным, а о длительной езде продолжительные периоды. Сейчас по жизненным обстоятельствам, ну и может немного своей спешки и вспыльчивости езжу на новом Крио) Могу сказать, что адекватный комментарий здесь был только один — где говорилось, что эта табуретка может порадовать только того, кто пересел с таза))) Ну или вообще впервые за рулём)))
Автомобиль абсолютно и категорически не предназначен для выезда за пределы города, да и вообще для комфортной и безопасной езды на скорости свыше 70 кмч. Парусность просто мгла ада, как можно было сделать вообще такого урода и подать на рынок, даже для овощей — кузов узкий, на колесах от скейтборда и при этом высокий!!! Да, есть подогрев руля, приятно, да, музыка читает флешки — удобно. Но только как альтернатива троллейбусу))) Расход меньше 8 литров по Москве, подтверждаю… но бак обeзьяны поставили от мопеда, на 40 литров))) Так что на АЗС я заезжаю с той же частотой, что и на Омеге с расходом 11,5 в городе!!! и да, это на палке и 1.4. Народ на 1.6 и АКПП умудряется на бюджетном седане б-класса стелить на 12-14 литров на 100 )))) Весной же выставлю это гoвно на продажу и вернусь к нормальным автомобилям конца 20-века. Жизнь своя и здоровье всё же важнее, я конечно о комфорте молчу…
и защита двигла помогла в отработке
Автомобиль абсолютно и категорически не предназначен для выезда за пределы города, да и вообще для комфортной и безопасной езды на скорости свыше 70 кмч. Парусность просто мгла ада, как можно было сделать вообще такого урода и подать на рынок, даже для овощей — кузов узкий, на колесах от скейтборда и при этом высокий!!! Да, есть подогрев руля, приятно, да, музыка читает флешки — удобно. Но только как альтернатива троллейбусу))) Расход меньше 8 литров по Москве, подтверждаю… но бак обeзьяны поставили от мопеда, на 40 литров))) Так что на АЗС я заезжаю с той же частотой, что и на Омеге с расходом 11,5 в городе!!! и да, это на палке и 1.4. Народ на 1.6 и АКПП умудряется на бюджетном седане б-класса стелить на 12-14 литров на 100 )))) Весной же выставлю это гoвно на продажу и вернусь к нормальным автомобилям конца 20-века. Жизнь своя и здоровье всё же важнее, я конечно о комфорте молчу…
Прям с языка снял, тоже не понимаю людей, которые за это г.. в максималке отдают по 650 р.,
О-во-щи.