Китай, 20 марта. Я сначала ничего не поняла- куда уехал автор после ДТП, зачем он врезался в ограждение… Все оказалось просто- у Субару Легаси автора после удара отказали тормоза и останавливаться ему пришлось о препятствие.
Авторизация
Не очень вовремя отказали тормоза… Мне,если честно,любопытно. Как после заднего удара могут отказать тормоза?
Китайцы на китайских машинах ездят. Шильдик Субару тоже китайский. Даже ручник походу отлетел.
Обрыв шланга, не?
На своей полосе было много подходящих карманчиков… И двигатель можно заглушить на передаче.
надо якорь с собой возить))))
Надо было сразу об отбойник, а он разгонятся начал.
А если автомат?
https://youtu.be/WzP7iT56Egg
А как себя ведет авто с АКПП при заглушенном двигателе?
А как себя ведет авто с АКПП при заглушенном двигателе?
Да никак. Коробка не тормозит.
Ну и как вариант, ручником притормаживать.
А как себя ведет авто с АКПП при заглушенном двигателе?
Да никак. Коробка не тормозит.
Как это никак? Втыкаешь парковку и клинишь там все, будет жестко,но хоть что-то. Чайны решили под горочку еще разогнаться, чтоб поэкстремальней было)))
А как себя ведет авто с АКПП при заглушенном двигателе?
Да никак. Коробка не тормозит.
Как это никак? Втыкаешь парковку и клинишь там все, будет жестко,но хоть что-то. Чайны решили под горочку еще разогнаться, чтоб поэкстремальней было)))
Не знаю не знаю….. У меня в авто на такой случай защита от случайных включений стоит. Пока авто не остановится ничего не произойдет. Так же и драйв не включится пока обороты до хх не упадут. Селектор переводится, но ничего не происходит. Возможно на старых коробасах иначе.
Ручник я так понял для красоты да ?))
На 0.21 секунде звук похожий на поднятие ручника, характерные щелчки. Похоже за рулем баба, растерялась, а мужик орет на нее)))
Нам бы такие грузовики дорожных служб…
На 0.21 секунде звук похожий на поднятие ручника, характерные щелчки. Похоже за рулем баба, растерялась, а мужик орет на нее)))
он походу захотел бочком в повороте ввалить, но не получилось, останавливаться явно не хотел )
переведите кто нибудь их разговор
Чёт Я китайский совсем плохо понимаю — https://www.youtube.com/watch?v=ziIkH6WVzbM
Автомат в ручном режиме тормозит двигателем, в этом случае могло помочь.
я так понял весь путь на ручнике проехали!!! следить надо за тормозами.
В паркинге автомат не стопорит на корпус, а лишь подключается такой грубо говоря "типа храповичёк": собачка-штырёк на пружине входит в углубление в валу-паз, но края у паза плавные и при усилии пружину сдавливает выталкивая штырёк до следующего паза куда он с характерным звоном защёлкнется по новой. То есть под небольшой уклон на паркинге автомат не поедет — силы пружинки вдавливающей штырь в паз на валу хватит, но если авто волоком тащить как минимум на небольших скоростях ничего страшного не произойдёт кроме неприятных(необычных) звуков. Опять же эвакуатор может уволочь на платформу — ничего автомату не будет.
Данное событие легко наблюдается если поставить машину на паркинг и не затягивая ручник отпустить тормоз — машинка немного стронется в сторону уклона и остановится — это как раз штырёк войдёт в паз по плавной кромке под действием силы пружинки.
А как себя ведет авто с АКПП при заглушенном двигателе?
Да никак. Коробка не тормозит.
Как это никак? Втыкаешь парковку и клинишь там все, будет жестко,но хоть что-то. Чайны решили под горочку еще разогнаться, чтоб поэкстремальней было)))
На тазе ездишь, не? на автомате на Р не поставишь без нажатого тормоза, на ходу можно воткнуть только N, D, 1,2 и R, если заднюю воткнуть, машина начнет медленно останавливаться, что и видно на видио. Даже на самых древних акпп типа Jatco стоит полная защита от мудаков.
Знаток, что это за тип такой? Можно поподробнее? А то все думают, что это фирма-производитель (и при этом дочка Ниссана) вроде Aisin (дочка Тойоты), ZF и тд..