4 марта, около 7:00, в Березовском районе на трассе Р2 Столбцы –Ивацевичи-Кобрин произошла страшная авария.
По предварительным данным на повороте у д.Светоч 56-летний водитель автомобиля Audi A6 выехал на обгон, но не успел вернутся на свою полосу и столкнулся с трактором МТЗ, под управлением 24-летнего водителя. После столкновения оба транспортных средства сразу же загорелись. Водитель легковушки погиб на месте. Тракторист в аварии не пострадал.
Надеюсь что аудист погиб мгновенно, иначе врагу не пожелаешь. Дорого заплатил за свою ошибку… Неужели не смог оттормозиться на встречке, трактор вряд ли топил больше 30…
Трактор, насколько я знаю, и не может физически ехать больше…
А косяк серьёзный — между двух отбойников наверняка и знак "обгон запрещён" стоит, и сплошная…
ЗЫ: молодому трактористу на неделю поводов, чтобы ужраться в жoпень…
вот и я про то. Аудист видимо пытался закончить обгон любой ценой, либо обгонял паровозом и трактор стал для него неожиданностью…
Трактор, насколько я знаю, и не может физически ехать больше…
А косяк серьёзный — между двух отбойников наверняка и знак "обгон запрещён" стоит, и сплошная…
ЗЫ: молодому трактористу на неделю поводов, чтобы ужраться в жoпень…
Рекорд скорости у МТЗ 121 км/ч. Мог он и больше 30 но не это конечно же стало причиной трагедии. Хорошая, мощная машина и рас3,14здяйское отношение к собственной жизни.
к сожалению трактор на дороге или федтрассе практическе всегда либо к беде либо к чп — по себе и многим знакомым знаю, что в чрезвычайной ситуации либо в ситуации требующей оценки расстояния и скорости ТС, водитель находящийся в движении потока, не может адекватно оценить необходимые параметры тихоходного ТС… жизнь мужик положил для науки других — видишь трактор или подобие — будь предельно внимателен… и жму руку мужикам, которые при езде на этих тс по трассе стараются по возможности прижиматься или ехать по обочине а не по правой
Удивительно как тракторист не пострадал, ни ремней, ни подушек, кругом одно железо.
Да бросьте гадать, ребята. Из инфо — только набор однообразных фото и официальный комментарий, который, как мы много раз проходили, может быть кардинально скорректирован.
Соболезнования родным.
Вообще не согласен! И вот почему: трактор, такое же ТС, как и любое авто, имеющее право передвигаться по дорогам общего пользования, только скорость у него гораздо ниже. И данное Ваше высказывание связано не с низкой скоростью тракторов, а с высокой Вашей — когда топишь за 200, даже дедушка, едущий на своих Жигулях положенные 90, воспринимается стоящим препятствием — это я знаю уже лично по себе.
А к данной аварии это вообще никак не относится — трактор на встречной для Ауди полосе и, если бы, он ехал 60-70 км/ч, то последствия были бы иными. Хотя куда уж хуже…
Олег, у нас на юге в уборочную еще и комбайны по ДОП ходят, правда с проблесковыми маячками. Страшная вещь. А убирают пшеницу и днем и ночью.
Вообще не согласен! И вот почему: трактор, такое же ТС, как и любое авто, имеющее право передвигаться по дорогам общего пользования, только скорость у него гораздо ниже. И данное Ваше высказывание связано не с низкой скоростью тракторов, а с высокой Вашей — когда топишь за 200, даже дедушка, едущий на своих Жигулях положенные 90, воспринимается стоящим препятствием — это я знаю уже лично по себе.
А к данной аварии это вообще никак не относится — трактор на встречной для Ауди полосе и, если бы, он ехал 60-70 км/ч, то последствия были бы иными. Хотя куда уж хуже…
Полностью поддерживаю. Трактор может быть опасен тем попутным тс, которые любят по обочине обгонять (и не говорите мне, что по ПДД это опережение, сам знаю).
Вы не услышали о чём я говорю, хотя и неосознанно подтвердили и согласились)
С высокой не моей, а высокой потока. ТС движущееся с малой (неопределенной для других участников ДД) скоростью без каких-либо опознавательных знаков или сигналов, говорящих о его потенциальной опасности — для других участников дд, движущихся со скоростью 90-110 по трассе — КАТЕГОРИЧЕСКИ опасен….ну причины повторяться не буду…есть такое понятие — "объект визирования" и есть особенности этого объекта
Вот Саш, именно об этом я и говорю, что если ты уж выехал на таком ТС на дороги общего пользования, то либо едь не мешая остальным участникам дд, либо обозначь себя как источник повышенной опасности… а у нас — выехал засветло на своем Беларусе, на котором не то что маячки а от габаритов остались сгнивший и заляпанной грязью с дорог ссср катафот, а уж в темноте авось никто не догонить, авось заметят
Давненько такой пены небыло или не было.
тракторист катапультировался?
Так же сгласен. На обочине может быть ребенку плохо. Ездил прошлой весной в Москву. По моим понятиям левый ряд -скорость, правый- как говорят тормоз. И 5-ти рядов ехал во втором. Но было проикольно когда при всех свобдных рядах люди гнали по обочине больше 120 км/ч. А Зачем???
Так я и написал — НЕ СОГЛАСЕН! И прошу не передергивать мои слова:) Я привел лишь в пример иной ракурс, с которого можно расценивать медленное ТС. И когда осознанно превышаю скорость, за свои действия отвечаю только я и никто более: ни дедушка на Жигулях, ни трактор, ни даже водитель сломавшейся в крайнем левом ряду машины. На то каждый участник движения (не пешеход) и получал права — чтобы: смотреть, видеть, слышать, оценивать и предусматривать.
Всем удачи на дорогах! 🙂
хоть конкурс объявляй — угадай марку машины
в 7 часов довольно темно пока… может трактор без света вообще ехал? иначе как не успеть перестроиться перед относительно медленным трактором других вариантов не представляю, ну кроме как в наглую в лоб выскочил