10 декабря, около 13:50, на 242-м километре автодороги Пермь – Екатеринбург водитель автомобиля ВАЗ-21150 выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с грузовым Вольво, перевозившим 19 тонн металлической стружки.
По словам водителя большегруза, он попытался затормозить, когда увидел, что на его полосу выехала легковушка, однако избежать удара не удалось. От столкновения ВАЗ отбросило в кювет.
В результате ДТП погибла семья: 30-летний водитель, его 26-летняя жена и их 7-летний сын. На месте ДТП работают сотрудники полиции, причины происшествия устанавливаются.
Остаётся только спросить: "Зачем вы, люди, не дорожите самым дорогим, что у вас есть"
Без шансов.
зацепил обочину,ехал совсем и не быстро,опыта нет.Ушли всей семьей в одно мгновение.
присоединяюсь… и добавить нечего… и не хочется…
земля пухом
жуть. как представишь себя на месте людей в неуправляемой машине и секудны до встречи с фурой
даа, печально…
зачем спешить зимой?
обогнал, влез за фурой, цепанул обочину, дернул влево… и далее- на видео…
даже правый поворот до сих пор мигает…
аккуратный водитель, после обгона включил поворотник…
тока навыков маловато…
не так давно в одной теме почти все обхохотались над региком, который чуть что и свалил в кювет, почти без повреждений… вот смотрите, че бывает когда не сваливаешь вовремя…
однако знаете ли…По моему слишком быстро для ВАЗа
судьба,,,
на 242-м километре автодороги Пермь – Екатеринбург
Трасса Р242 (Казань — Пермь — Екатеринбург) — автомобильная дорога федерального значения
толком то и не чищена, и не сыпана,,
впереди квадрат фуры, вышел с поворота, увидел её, еле протиснулся…
Лёгкий толчок..
Горько,но верно…
вся проблема происходит из за плохого расчета,когда обогнав кого то водители еще не успев вернуться на свою полосу вынуждены гасить скорость чтобы не догнать впереди идущего.Тут и происходит на осевой каше фатальный балет.Такой трюк на стоковой ладе не пройдет даже у супер профи.Попадал я в такую ситуевину не раз на своей ладе,но тормоза были не штатные с подвеской,да и то при возвращении тормозил только левой ногой оставаясь на нейтральном газе в натяге.Тогда скорость снижалась не изменяя курса.Но это невероятно тяжело психологически пока нет оочень устойчивых навыков
Трудно что-то говорить, зимой на трассе очень опасно, только хорошая резина и плавная работа рулем, куда же вы так несетесь и рулите как попало, тем более с семьей…
Стоит отметить профессиональные действия водителя фуры — после удара удержал многотонник, отвернул от встречки и не улетел в кювет. Спасибо ему. Мог еще красную машину зацепить.
Кто-то там говорил, что летом погибших в дтп больше, но это за счет мотоциклистов и того, что людей больше ездит. А зимой вот люди гибнут часто именно на трассах, в результате заноса. Зимняя дорога ошибок не прощает.
Пермь-Екб вообще шняжная трасса, узкая, нечищенная, траффик огромный. Лучше на поезде.
хорошо еще на грузовике на встречку не вынесло, а то был бы конкретный замес…
Пермь-Екб вообще шняжная трасса, узкая, нечищенная(щас весь Урал снегом завалило, даже во дворах не проехать), траффик огромный. Лучше на поезде.
Ужас…как так? после обгона, полагаете, не справился с управлением?….R.I.P.
Поддерживаю, фуровод — молоток, как минимум, людей в двух машинах из встречного потока смог уберечь))))
и добавлю-очень хорошее зрение.Первые признаки заноса видны визуально раньше по отклонению кузова от продольной оси движения,гораздо раньше чем подскажет вистибулярный аппарат.Но вторая фаза как правило уже не поправима в таком скользком деле
Стоит отметить профессиональные действия водителя фуры — после удара удержал многотонник, отвернул от встречки и не улетел в кювет. Спасибо ему. Мог еще красную машину зацепить.
Тоже заметил это.
Как он успел за доли секунды выровнять машину — ума не приложу…
Минимум с двумя встречными избежал столкновения.
Респект водиле!
вот она классика жанра -занос пеерднего привода на ровном месте и без обьяснения причин и без каких либо шансов вернуться в свою полосу.
где вы там обгон то увидели,ехала ддшка в своей полосе,на полосе колейность в виде прокатанных полосок от колес и снежного наката по центру- стоит заехать одним колесом на этот накат и имеем то что имеем,задний привод тут бы вообще не шелохнулся .
жаль семью ,которая пала жертвой абсолютной неуправляемости переднего привода зимой
Абсолютно! Боковой удар.
очень жаль что все так трагично получилось!
Вот тут ошибочка вышла. Аккуратный водитель выбирает режим движения в соответствии со своими умениями и дорожной обстановке.
Земля пухом погибшим.
И Вот тут ошибочка вышла. Как раз наоборот: сперва ощущаешь занос и только потом видишь — у меня так.
А в повороте как вы определяете отклонение кузова и продольную ось движения? И как быть с тем, что большинство заносов происходит именно при манёврах? Я не знаю, какой орган чувств у человека отвечает за «чувство машины», но занос для меня очень редко бывает неожиданным – обычно я точно чувствую поведение машины, её «рыскание», реакцию на скорость и боковые перегрузки при определённом состоянии покрытия, упругость увода резины и момент срыва колёс в занос. Это позволяет мне не ожидать визуального подтверждения заноса, а ЗАРАНЕЕ ЗНАТЬ, в какой момент машина пойдёт боком, на какую величину будет занос, сколько он продлится, и куда будет двигаться при этом машина.
Так что, главным я считаю не зрение, а опыт и тренировки. Именно так поступают раллийные гонщики, уверенно используя занос при прохождении любых поворотов.
Настоятельно советую ВСЕМ участникам РусДТП найти время для тренировок на закрытых площадках. «Подчините» себе свою машину и поставьте занос себе на службу. Зима впереди ещё до-олгая, да и не последняя – пригодится. Опять-таки, на выходных можно приятное с полезным совместить – и развлекуха с адреналином гарантированы, и реально жизнь при случае может спасти.
лучше пройти курс контраварийной езды,очень и очень говорят полезная штука,сам вот тоже хочу найти курсы такие на для полного привода,сейчас даже включать его боюсь,ибо хрен знает чего от него можно ждать
Могу предложить трассу Уфа-Челябинск. Особенно в районе перевалов. И нечищена, и узкая, и фуры прут в горку под 5 км/ч, а вниз летят без тормозов…
Кстати — странно, что с лайфа запостили с их маркировкой видео. Вчера Ебургские новости читал, но видео еще не было…
Он с обочины уже летел, вообще-то.
Ну это уже просто не смешно.
выносило, каким то чудом смог выровняться. Так бы как минимум еще в 2х машинах трупы были…
Хорошо ещё, что фура встречных на зацепила
если бы да кабы конечно… перед ударом колеса стоят в положении выруливания на свою полосу… как вариант, может зря…? поддал бы газку и в кювет?
Жалко людей!
Не удержалась, прочитав очередной перл. Вам не полный привод включать страшно, вам кнопочку "пуск" нажимать противопоказано.
+1
В качестве альтернативы, купить или скачать из инета книжки по контраварийной подготовке. Автор Цыганков. Там доступным языком описаны упражнения и действия в заносе, разворот на 180 (360) градусов, полицейский разворот и тд. Так как не у всех есть возможность пройти такие курсы. Сам по ним когда-то занимался самообразованием.
—————
Правило 5-ти "Д" — Дай Дорогу Дураку и Держи Дистанцию
Главное их не только прочесть, но и освоить на практике
Первое, что пришло после просмотра видео в голову. Печально
Все вопросы к дорожникам !