24 Ноября. Первомайск. Водитель восьмерки не выбрал безопасную скорость для движения, не справился с управлением авто и перевернулся.
Авторизация
1
Вход и регистрация
ездюк доездюкался =)
Интересно… Задел впереди едущее авто?
Настоящий мужской поступок. Впередиедущий ведь не виноват, что у тебя шило в заднице — не надо его бить. Но — поступок ГЛУПОГО мужчины. Умный не ехал бы с такой скоростью.
Мастерски, ему дорогаив Голливуд
вот трюкач-ему только трюки в боевиках ставить!Автор на котке что ли едит
Интересно, а видео снимали на камеру с экрана монитора и потом только загрузи на ютуб?)) Ведь монтировать лень))
Похоже 8 тазик будет лишенцем.
Как это он так исполнил? Зад что ли был задранный?
Да нет. Любую легковую машину, не имеющую электронных систем стабилизации, можно перевернуть, руля таким вот образом. Кроме, пожалуй, 115-го ЗиЛа…
просто невероятно, специально так не получится.
думаю крен был такой, что переднее левое колесо заблокировалось между дорогой и аркой, но скорость не погашена … и его сначала немного развернуло, а потом через крышу перевернуло. получилось, как будто он споткнулся об колесо.)
Давление в шинах видимо менее 1 атмосферы и аммортизаторы умерли 3 года назад, но не может Таз 8 модели так просто перевернуться.
восьмёру так завалить не каждый каскадёр могёт
Любой на зубиле может с лёгкостью этот "трюк" повторить . Качнул рулём влево вправо и на уши — развесовка убогая , плюс наверняка стойки дохлые .
Еще на тормоз для гарантии надо не забыть нажать…
Вот теперь я понимаю, как выходцы из России в Израиле смогли на ровном Хаммер перевернуть.
Хотя ушатаный таз перевернуть, конечно, легче.
Боковой увод шины достиг критического значения (низкое давление, КМК), диск коснулся асфальта. Результат — "уши"…
Точка контакта диска с дорожной одеждой отчётливо видна на записи.
Фееричный Д……
Возможно привод виноват!
Связь тут с помогалками и блокировкой косвенная. Переворот из-за того что машина нашла жёсткую опору — упёрлась диском переднего левого колеса в асфальт. Такое можно исполнить и с помогалками и с и без блокировок колёс. Причин может быть много: разбортовка колеса при критических нагрузках; зацеп диском при определённом крене на низком профиле; ямка или неровность — небольшой вполне достаточно при таком положении колёс относительно движения машины; недостаточное давление воздуха в покрышках (мало кто по зиме докачивает забывая, что при падении температуры воздух сжимается и давление падает — особенно чревато если качал леитом ну или просто не следил — может стравило где) и так далее, но прямой связи — нет есп/заблокировал колесо тут нет.
Неповезло, болид во время полёта не смог отцентроваться и стал на крышу. Че он так рулил? отвлёкся? Дорога свободная вроде как.
Я вас умоляю. Отключите на какой-нить ауди всю электронику и попробуйте вот так перевернуть….
Помнится мерседес отзывал много машин А-класса именно из-за того, что они переворачивалисб на ровной дороге. Но такие тесты все компании проводят именно при отключенных системах электронной помощи водителю. А это просто НАШ автопром.
Озвучьте сумму спора. Если будет больше, чем ремонт сделавшей уши Авдотьи — попробую.Ну и возьму часок на подготовку. Всё-таки я переднеприводных не люблю.
Я с вами не спорил) Как говорится:"Дай …человеку член стеклянный…" ну дальше вы знаете) А Ауди я привел в качестве примера. Хотя, думаю, А7 вы перевернете только подсунув под нее бревно и приподняв.
Жаль… 🙂
Я — да. Но я чайник. Профессионал перевернёт, поверьте.
нет скорее привод на задний переделал))))))
Искренне желаю никогда не попадать в такую ситуацию, за рулем какой бы машины вы не находились!)
автор катком управлял?
Вот это исполнил на ровном месте
Помнится, авторы одного из последних "Бондов" жаловались, что каскадеры не смогли справиться с Астон Мартин DBS, даже при помощи трамплина и пришлось мастырить пушку под днищем.
Он забыл отвязать консервные банки от бампера.
Скорее инвалидка Серпуховского мотоциклетного завода.))
Да нет. Любую легковую машину, не имеющую электронных систем стабилизации, можно перевернуть, руля таким вот образом. Кроме, пожалуй, 115-го ЗиЛа…
Не согласен. Попробуйте это проделать типа с Астин Мартин, Ауди R8, или с Субару WRX. Даже если у них отключить системы стабилизации, вы будете год мучиться чтобы их перевернуть на ровном месте… — как наша восьмерку на видео
За артистизм:
5.8 5.9 6.0 5.9 5.9 :о)
вот трезвый взгляд на вещи. Думаю, что как раз именно так и было.
при съемках фильма Брат2 по сценарию в погоне тазик тоже должен был перевернуться, но каскадеры не смогли его перевернуть, а просто прокатились на двух колесах — Балабанов решил так и оставить.
круто я б не смог так
я негодую… ездят на всяких ведрах с болтами, еще и руль крутят, как будто на спорткаре… хотя так и спорткар перевернуть можно.
ахаха, феерично)))
Че теперь даже сюда "экранки" выкладывают
шестая копия от оригинала