На улице Васильковской молодой человек на мотоцикле врезался в левый борт автомобиля «Дэу Нексия».
Как следствие, руководитель двухколесника попал в руки работникам скорой медицинской помощи. К счастью, ранения пострадавшего оказались не тяжелыми.
Тяжелой в данном случае обещает быть работа инспекторов ГАИ. По предварительным данным, автомобиль выезжал со двора и собирался развернуться. Едва водитель взял влево, как в «Дэу» влетел мотоциклист.
Кстати, неподалеку от места столкновения расположен знак, именно здесь маневр разворота запрещает.
А местные жители пожаловались, что на выезде из двора практически всегда паркуется на ночь огромный автобус, который очень мешает водителям разглядеть ситуацию на дороге.
Как бы там ни было, главное в данном случае — отсутствие жертв ДТП.
Чеснослово, как грибы после дождя повылазили.
ну свет фар то можно было увидеть
А что ты сомневался ? сравни мотоциклистов с людьми в шортах и легкой одежде, в куртках будут ходить только те у кого нет более тонкой одежды, пример немного отличается, но примерно то же самое ), все закономерно, тепло-мотоцикл(в пробке не стоишь, и тд. и тп.)
Понеслось го..но по трубам (с) ))
Зачем ? если в дневное время суток велосипедиста едущего на встречу не видят и потом комментаторы кричат что велосипедист не прав.., интересно что те кто вчера яростно отстаивали поворачивающего налево, не пропустившего мотоцикл, что Вы скажите про https://rusdtp.ru/17784-kak-po-shablonu.html ? дело не в мотоциклистах.., дело в слепых водителях на дороге, которым трудно согласится с тем что права у них куплены, авто-это игрушка от NFS, и всегда правы ибо ПДД они не видели в глаза..
Блин мозг закипел переваривая то что в заголовке!
Кстати, когда дефчонки сбрасывают с себя зимние одежды, происходит увеличении ДТП!
Почему сразу слепых? Просто они считают себя более важными раз у них четыре колеса в отличи от нас лисапедистов и хрустиков.
Не обобщай )) я в 90% случаях автомобилист ), НО напишу как и ранее, я уважаю дальнобойщиков и мотоциклистов, всегда войду в их положение.., НО ты прав, у меня друг постоянно негодует когда видит обогнавшего его мотоциклиста, главное когда я его учил ездить он был понимающим, а когда появилась корона и съехала чуток на глаза от тяжести и важности он за людей теперь их не считает…, мне что из-за своей марки авто теперь подрезать жигуленки и давить пешеходов ? откуда такая борзость у водителей ?! я знаю человечка который любит кататься на велосипеде, так же с уважением относится когда сам за рулем, живет у моря, у него автопарк из 5-ти дорогущих марок, а зазнаются и борзеют средние слои.., наверное это людская тупость )
Тут не столько не хотят видеть, сколько мозг ищет машину и пешеходов и не "считывает" дорожную информацию в разрыв шаблона. По этой же причине не "видят" велосипедистов и на ПП так как мозг оценивает пешеходов поблизости и их скорость и попросту не видит. Даже я будучи велосипедистом и зная все самые коварные моменты один раз на авто встречного велосипедиста чуть не покатал на капоте при поворте налетво — тупо не увидел — заметил в последний момент и остановился за что получил обоснованную пачку матюков в свой адрес, извинился и намотал на ус.
частые аварии с мотоциклистами по моему мнению происходят , из-за того что мотоциклисты меняют траекторию движения, по полосам,и появляются очень часто в последний момент в зеркале, мото на большой скорости это настоящая торпеда,которая прилетает в последний момент.зимой одна беда-гололёд. летом вторая беда-бесшабашные мтогонщики. за всех мотоциклистов не говорю,и среди них есть адекватные водители.
китайский байк причалил в бочину, потому что забыл где тормоза? не пропускают остановись!
Тута
А теперь Ваш комментарий который покажет ваше знание ПДД
Я повторюсь немного, чтобы не путали, я автомобилист, НО иногда бываю на мото, так хочу просто попросить тебя попробуй проследить как двигаются авто, как правило хаотично, в большинстве случаев без поворотников, часто смещаясь частично в другой ряд и только начав перестроение включают поворотник, в 80% случаев маневры авто на дороге не читаемы (предсказуемы, но не читаемы).. у мото скорость больше, поэтому жизненноважно знать куда намерена смещаться машина впереди.., в 70 из этих 80% мотоциклист способен избежать ДТП, если бы автомобилисты хотябы показывали свои намерения, а не тупо газу в пол руль влево и на себя как в опу ужаленый, а там согласен мотоциклист, который ехал не медленно, но ехал по своей полосе…, почему видны ошибки одних и закрываются глаза на других ?, очень люблю когда человек видит как поступает гос.чиновник, НО не замечает что он делает точно так же, только в своей нищей среде .. ?! так же и здесь, мотоциклы совершают ошибки, автомобили совершают ошибки, пешеходы то же.., может это просто напросто человеческий фактор ?! за всем стоит человек, и пока не будет взаимопонимания, будет негодование одних на других.., а понимания не будет НИКОГДА ) потому что все привыкли видеть мир в одном цвете )
разве в приведенном случае нужны специфические знания Правил? Только нормальное зрение, позволяющее прекрасно разглядеть зеленый свет, на который и двигался моцик. Причем уже не первый он проехал на разрешающий. Нечего тут даже комментировать.
Видимо существует какая-то неизвестная предпосылка, из-за которой автомобилисты покупают права, а мотоциклисты — нет? А также корреляция между покупкой прав и слепотой?
Наиболее точная попытка проанализировать вопрос из всех виденных. Соглашусь почти со всем, но кое что добавлю с небольшим "лирическим" отступлением.
Многим, наверняка, знакомо определение маргинальности, — поведения, диктуемого не общепринятыми нормами и САМОограничением, а вероятностью и тяжестью последующего получаемого ущерба / наказания. В случае с мотоциклами / велосипедами / пешеходами срабатывает та же маргинальная модель (она же, модель условного рефлекса), — мне ничего не будет (или будет, но не сильно). Я защищен (кузовом, скоростью, весом, мощностью).
Это не осознанные действия. Это, скорее, поведенческий шаблон, который у многих действует бессознательно — если мне ничего не будет, то можно. И вот когда в какой-то момент происходит ослабление внимания и контроля, срабатывает этот шаблон действий. Подсознание просто не воспринимает маленький мотоцикл и велосипед как угрозу. А нет угрозы, так нечего и реагировать.
З.Ы.:
Ух, что щас начнется..
китайское моточудо
Зонгшен-вполне выговариваемо
Эти китайские недомотциклы ща на каждом шагу продаются. У них есть один плюс, сильно на нем не разгонешься, вот хрусту и повезло.
Я вот тут читаю что дескать на скорости на моцыке думать сложно, это заметно, ибо что мешает ехать с разрешенной скоростью или скоростью потока??? Почему нет проблем от толстопузых байкеров на чоперах? А только от спорт байков вечные проблемы