17 января, в 17 часов, на 4 км Болехов — Казаковка, в селе Тисов Долинского района Ивано-Франковской области 26-летняя девушка-водитель автомобиля «Audi-80», не учла дорожных условий, не справилась с управлением и выехала на полосу встречного движения, где столкнулась с «КАМАЗ 4310».
В результате дорожно-транспортного происшествия девушка-водитель Audi и двое ее пассажиров (41 и 36 лет) погибли на месте происшествия.
Ремешки бы помогли кто сзади сидел
Камаз — это как приговор…
Мы это знаем, а им уже и не надо. (
фига себе как задний пасажир умудрился?
Дисочки то какие… Ж@пка задрана… Ммммм… Красавица… Двадцать шесть лет… А это не из отряда, тех которые любят факи показывать, когда сами накосячат?
А ну ка, где этот мудрый, Marc Krass? Пусть расскажет что и тут КамАЗ был необозначен
См. выше… "Ошиблась ты солдатка"(с)… :))))
Да авто не сильно пострадала, передний пассажир тоже при благоприятном раскладе мог выжить, а вот у красотули шансов было гораздо меньше….:(
она и задрана потому что перед машины под камазом
Кто такой ЕКСПЕРТ?
Эта жесть.. как не встречка, так камаз, и скорость не критичная была вроде, ну так на первый взгляд.. я думаю в России и на Украине отбойники специально не-делают везде, так выборочно и то для красоты.. истребляет власть народ как может, тоже самое касается нерегулируемых ПП, если бы были светофорфы везде, глядишь и меньше бы проблем было..
Что умудрился?
Г0внословарный запас иссяк?
погибнуть
ж"пка проста поднялась от того что морда под камазом…
ауди 80 автомобиль…
это по-украински ЭКСПЕРТ
Багатий і могутній російську мову, не сси!
потому что морда вдавлена.
обычная ауди для своих лет.
Такое ощущение, что само провидение восстало против ТП за рулем. Дескать, не ваше это и чем раньше вы, ТП, это поймете, тем больше вас останется в живых.
Какоето неестественное ДТП везде снежная каша а авто идеально чистое и даже скаты и арки и брызговики может инсценированое убийство чето подозрительно восьмедисятка чистая
Повеселил
В эту фразу какой-то смысл закладывался? Или это просто словесный понос?
а что желтыми табличками пронумеровано?
Это для упрощения составления заключения эксперта и в дальнейшем материалов уголовного дела.
Как песня монгола, что вижу о том и пою.
Что с дурака возьмешь?
Это кореш Азарова )))
Да ладно?
Ну вообще надо отдать ей должное. Неплохая по потребительским качествам машина. Если бы не слабый по нынешним временам кузов, то вполне годный аппарат был бы. Бюджеткам cocать непереcocать
Резина у Ауди, того, лысовата… В смысле не похожа на зимнюю.
Серьезно? Это немецкий высeр с гнилым кузовым и пропeрженными сиденьями сможет дать посос@ть бюджетникам??? Разве что колхозовозкe типа Nexia, а так это ведро будет сос@ть как пылесос у Приророчки…
Поржал………….теперь с удовольствием послушаю, по каким именно параметрам приора лучше
tazofob,
Меня искусал Nice…помогите…..аааа
А если по существу, то у самой распространенной мощной 2-литровой 80 всего 115 л.с., а всякие 2.8 quattro — это эксклюзив — таких днем согнем не найдешь, а с Европы везти с пошлинами для машин старше 7 лет — глупо, проще 3-летнюю Ауди А4 в России купить. У Приоры двигатель может развить105 л.с. но или из-за массы более легкой разгоняется на секунду быстрее, но в любом случае не медленне, и плюс к этой ауди нужна телега запчастей по ходовой в подарок. Если бы мне дали Ауди 80 2.0 и 1996 и новую Lada Priora, то я бы выбрал вторую.
P.S. Избавляетесь от этого слова, поскольку сосут только пылесосы и насосы, про остальное не в лучшем свете писал старик Фрейд.
Clever_writer, так в чём же именно лучше приора? Пока вижу только несвязную бессмыслицу. Хотелось бы конкретики. По пунктам
Какая конкретика, автомобиль, которого последний год на конвейере — 1996 — что вы ожидаете от него? Или верите в сказки? В Приоре АБС более позднего поколения, и разгоняется не медленнее 2-литровой 80. Ауди 80 тех времен — это не Ауди А6 сегодня. Что еще надо?
Clever_writer, мне всё понятно
Что понятно? Тоже конкретнее. Кстати, как я понял из другого поста вы пьяны, так что лучше напишите завтра на трезвую голову.
Clever_writer а почему вы специально забыли про пятицилиндровый 2.3литровый моторчик который как раз и самый любимый Аудистами так же как и неубиваемый 1.9турбодизель а если вам так важна при оценке авто какая то доля секунды при разгоне то запишитесь на картинг или купите себе его и катайтесь,а еслиб не заградительные пошлины вы про такое авто как Lada Priora воопще никогда не узнали а ездили приспокойно на каком нибудь Пассате GP или еще что то в этом роде
Он медленнее
Самый распространённый вариант на вторичном рынке в России 1984 смЗ 115 л.с.и он не лучше Приоры. И чисто субъективно салон невероятно мрачный и топорно прямоугольный у 80, у Приоры поютнее. Да вообще Приора все равно стоит дороже,хотя цена завышена на нее, даже если была и бы 300 тыс., я бы не взял этот старый автохлам, пусть и сделанный в "правильной" стране, поскольку многие экземпляры оттуда уже лет 10 назад уехали и ездили по постсоветским неправильным дорогам.
Я вообще не об этом писал, естественно да, но все равно это было что-то посвежее, чем Ауди 80. Я не хотел писать об этом, просто сарказм над "Ауди 80 — автомобиль", ибо Трабант — тоже автомобиль.
Clever_writer да Трабант конечно вешь а еще супер иномарки как Ватбург и Баркас
шансов у девушки не было
как так то?! ну как так??!!
Блин! за неприменение ремней пора конфисковывать ремни вместе с автомобилем.
берегите своих женщин,не садите за руль. Печально,соболезную.
Понятно, что Вы скорее всего знакомы с такой ауди в основном по интернетам. Советую прокатиться сначала на одной, потом на другой, причём и за рулём и пассажиром, сравнить ходовые качества, полапать пластик салона, сравнить эргономику водительского места, шумоизоляцию и тд. Сравнив, увидите, что приоре до 80ки как до китая раком. К тому же плохо гниющий кузов, простота и надёжность конструкции и смешной ценник как на сам автомобиль, так и на обслугу делают этот авто почти вечным. В плане безопасности, тоже не думаю, что приора впереди.
Если зайти в любую автошколу,то можно увидеть класс,сформированный процентов на 80 из женщин разного возраста. И с каждым днем их все больше и больше за рулем. А надо ли это вообще? Это огромный риск для них.
и для нас участников движения((
Mr.Handsome, Все верно, я тоже когда учился в автошколе в 2007 г., процентов 70-80 девушки/женщины были.
состояние женщины,которая рядом с авто,думаю врядли что-то может быть страшнее в этой жизни.
Они ж теперь как многие прочие народы могут когда надо чтоб поняли — на русском, а когда надо чтоб не поняли или просто повыё — то на своем.
А мы кроме как на русском редко на чем разговариваем… Увы…
Ну да, ну да… Если бы такие до сих пор выпускали — спрос был бы огромен. Запчастей море, цены — ниже вазовских, качество и ресурс выше.
Сам ездил на Passat B3 1990 г., знаю о чем говорю. И сравнить было с чем, в т.ч. с Приорой, у которой, например, за 2 года глушитель три раза прогнивал.
Если зайти в любую автошколу,то можно увидеть класс,сформированный процентов на 80 из женщин разного возраста. И с каждым днем их все больше и больше за рулем. А надо ли это вообще? Это огромный риск для них.
сейчас наверника только слепые не идут учиться в автошколу
как раз-таки те же 79% процентов и есть слепые, ибо женщина за рулём к таковым приравнивается автоматически на 99%.