Из кузова Камаза на проезжую часть полетели плохо закрепленные железобетонные плиты. К счастью возле грузовика никого небыло.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Вот он русский авось.
ай молодца!зима пришла,стройки развернулись(или закрываются?)
Водитель КАМАЗа хотел торпедировать ГАЗель…
опять? я думал это одно и тоже видео
лять))) прям день потерянных плит)))
Эпидемия? Нет, дождь и заморозок!
Отремонтируем дороги железобетоном))))
Неужели нельзя для этих целей использовать панелевоз?
Да здесь часто так бывает, что в один день выкладываются почти идентичные ситуации (причем некоторые из них в действительности происходят в одно и то же время), так что я уж давно перестал удивляться)
Ну, а по теме: водитель — куропатка. Переоценил свои возможности.
что то это уже становится в порядке вещей
Евгений130583,
Я тоже подумал что лапти газельке сплетутся
Это он для того, чтобы уравновесить предыдущую разгрузку. Там с левого борта выгрузил, а тут, для равновесия, с правого…
Опять мимо!!! Где жесть?
Спортивное метание ЖБей
Видимо мы все, что то пропустили. Пока сидим на сайте, ввели новый способ укладки плит.
Нет, обычно плохие дороги у нас принято покрывать х..ми, а эти два водилы решили, что плитами оно надёжнее получится…
это по ходу тот же водитель который постами ниже плиты уронил
Были дни когда столбы падали на дороги.
это вам плиать не бревна!!! получите сцуки! камазиста накол!
штраф на юр лицо, приостановление лицензии и т.д. …даже страшно представить елс ибы там кто-то в чём-то был…
а нах…есть бортовой: он и для плит, и для арматуры, и для доширака строителям — зачем много профильной спецтехники покупать или арендовать?? зачем деньги тратить — и так пойдет… была бы возможность он (владелей предприятия) наверно бы их на каблучке перевозил….а вот случиьс бы там авто — все бы погибли, а он бы руками пожимал(( под суд конечно надо бы…. да всем пох…поржали и дальше поехали
105romol,действительно, чему я удивляюсь.
блиииин… теперь как огня буду бояться таких … с жб изделиями
Они вообще были хоть как-то закреплены? Нарушение правил перевозки крупногабаритных и опасных грузов. Фирму-перевозчика оштрафовать на 2 миллиарда евро. Водителя шаланды-на полтора, за то, что согласился "это" везти. И будет всем счастье.
Красиво плиты улетели,даже регистратор вздрогнул от падения
Когда наказывать начнут этих мудаков, которые не закрепляют свой груз? Раздавил бы легковушку в лепешку…
Всем это кому? Пиджачкам?
Там похоже что-то лопнуло в районе седельного устройства… Что и способствовало падению плохо закрепленного груза.
Плиты однако раскрошились совсем от падения с полутора метров — бетон низкого качества. Хорошо, что тут упали, а не были в дом вмонтированы
С чего это русский?
Чyрка грузил, чyрка закреплял, чyрка руль крутил. Я более чем уверен.
Чуркский авось=))) и я более чем уверен что поломаные плиты пойдут на строительство дома….mrbig66,
русский Иван или Хачекян за рулём?
Нельзя, читай ниже.
…перекрытия. Железобетонные изделия перевозят в проектном положении или близким к нему. Пустотная плита перекрытия "работает" именно в том положении, как ее здесь и перевозили. А вот с креплением груза чего-то напутали.
Xenium, не понимай буквально)))
ну не знаю насчет проектного положения, но первая хорошая кочка и эффект как от землетрясения баллов в 6…да и в поворотах такой тоннаж сложно чем то надежно закрепить…
Пустотные плиты перекрытия перевозят в горизонтальном положении (проектном).
Нужно обеспечивать надёжное крепление; чистить плиты от льда и снега; устанавливать деревянные прокладки одной толщины; ну и перевозить нужно соответственно не как на спорткаре; да и четыре ряда перекрытий для шаланды явно перебор.
Не совсем верно.
Плиты положенные на прокладки достаточно верхнею закрепить растяжкой из 6 мм проволоки и плиты не куда не денутся, даже на прицепе который гораздо подвижней полуприцепа А насчёт "колхоза" не совсем согласен, так как даже при сегодняшних объёмах строительства сколько потребуется панелевозов.
Да, есть исключения, сваи, например. А попробуй перевезти 9-ти метровую сваю в проектном положении? Для этого в тело сваи вводят дополнительную арматуру для транспортировки и манипуляций при погрузке-разгрузке-установки. А что не совсем верно?
Список таких ЖБИ вас удивит: колонны; пилоны; лестничные марши и площадки…. Например всё те же плиты перекрытий (покрытий), но не пустотные, транспортируются в вертикальном или наклонном положении.
Это называется конструктивное армирование.
Мне Вообще Кажется, Что Там Перегруз Был Раза В 2 Как Минимум….
Я полностью согласен, просто изначально шла речь о "пустотках". Мы не поняли друг друга.
Именно. Не стал умничать.
с креплением не то что напутали, его просто не было, а если бы экстренное торможение понадобилось, не говорю про лобовое, тогда КАМАЗ без кабины чтоли остался, водятел ничем не думает!!!
Как-то никто не обратил внимания, помимо того что плиты закреплены не были — камазист проскакивал поворот на желтый. Если б не гонял, как на легковушке — может и не закрепленные довез..
скорее всего так и было прокладки во льду и снеге, вот плиты и поехали как на коньках.
Скорее всего везет недалеко, пара крепежных ремнеи, на повороте скорость нерасчитал+снег между плитами вот и получилось то что получилось.Скорее всего ремни и лопнули, а может еще и рессора до кучи.
Чyрка грузил, чyрка закреплял, чyрка руль крутил. Я более чем уверен.
Чурка в этот дом и поселится. Ну и там же прославит этот бетон.
Мне показалось или регистратор содрогнулся при их падении?
Придурки плиты с прилипшим снегом погрузили друг на друга и не закрепили, вот они и соскользнули, как по льду.
у меня уже фобия всех таких большегрузов с плитами, лесом, трубами и т.п. Насмотрелся — обгоняю тапкой в пол от греха подальше!
вот вам и разница в качестве плит))))
Был очевидцем подобной истории. Дорога с небольшим изгибом. Вдоль дороги торговые павильоны и рынок. Стоит полно машин. Я среди них, жду жену с рынка, кимарю. Сквозь сон слышу громыхание телеги по неровной дороге. Открываю глаза и… у меня перед носом падают плиты со стойки /\\ и летят в стоящие машины. Две легковые по касательной, пассажирской Газели выбило задний мост и затормозили об павильон. Ни кто физически не пострадал, но орева было много.