Водитель автомобиля Nissan Almera не держал безопасную дистанцию до едущей впереди машины KIA Rio и столкнулся с ней.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Хрена-се юрприз. Шашечник похоже криворукий. Очень повезло, что не перевернулись.
И кто назовет автора ТП?
Хде наш женоненавистник Руслан?
А зачем кого-то называть, если он и так является этим?
Если не можешь ехать, то плетись в крайней правой полосе и мониторь обстановку сзади.
регик(ша) красиво выровнялась после разворота …
А зачем кого-то называть, если он и так является этим?
Если не можешь ехать, то плетись в крайней правой полосе и мониторь обстановку сзади.
Разрешённые 90 км/ч на кольцевой, это не можешь ехать? Т.е. для тебя все, кто едет меньше 120 км/ч все черепахи и лучше вообще в город не выезжать?
Желаю тебе встретить камаз на обоюдной скорости у каждого в 120 км/ч, может в следующий раз, когда станешь бабочкой, поймёшь, что где то был в той жизни не прав.
Две правые полосы свободные; нафига тошнить во второй левой??? Она предназначена для самых быстрых, которые по ней опережают нелётных в первой!
А зачем кого-то называть, если он и так является этим?
Если не можешь ехать, то плетись в крайней правой полосе и мониторь обстановку сзади.
Разрешённые 90 км/ч на кольцевой, это не можешь ехать? Т.е. для тебя все, кто едет меньше 120 км/ч все черепахи и лучше вообще в город не выезжать?
Желаю тебе встретить камаз на обоюдной скорости у каждого в 120 км/ч, может в следующий раз, когда станешь бабочкой, поймёшь, что где то был в той жизни не прав.
НУ, ну.
Та дорога, которая на видео, как раз правая крайняя полоса подходит для 90 км/ч, особенно для ТП и ботаников, которые на ровном месте могут создать ДТП.
Ну, для Камаза 120 км/ч, это великова-то, а вот фуры иномарки часто встречаются, которые легко 120 км/ч. Так и я 120км/ч, да и то не всегда, т.к. моя крейсерская 110 км/ч. Покрышки большие и дизельные пары в мостах как раз 110км/ч нормально.
В следующий раз ?
Так я и до этого никогда не был бабочкой.
Естественно не прав, если:
1. По главной через перекресток с закрытыми глазами
2. Нестись на свой зеленый, если встречка поворачивает налево паровозиком
3. Ехать за городом в левой полосе при куче свободных полос справа, да ещё и обстановку сзади не мониторить
4. Нестись через перекресток по главной, когда обзор со второстепенки полностью закрыт
и т.д.
Зато те, кто правы в таких ситуациях, чинят свои машины у жестянщиков.
Некоторым слишком "умным" этого не понять.
В правой полосе ехать не хочет никто из-за большого кол-ва въездов и выездов на этой дороге. Во второй едут множество грузовиков, за которыми ехать тоже никто не хочет из-за грязи и скорости. Поэтому в основном народ тянет в третью полосу, ну и четвёртая для тех, кто спешит. Хотя если машин много, то спешащим приходится метаться по всем четырём полосам.