Авторизация
Личный кабинет
SmartUser
Последний раз online давно
Зарегистрирован 5 января 2011 года
Молодца! скорость низкая, на встречку особо не дергал, как большинство заносопоносистов, поэтому ничего страшного не произошло!
Цитата: X.
Люди в большинстве своем за рулем отнюдь не логикой руководствуются во внештатных ситуациях, а инстинктивно, по принципу "надо что-то делать". А тут еще и помеха справа…
По опыту скажу, что даже "надо что-то делать" не успеваешь подумать, а только "а, бл…я". В вазе могли выжить наверное, если бы не в вазе сидели.
Врядли яма или колея, занесло четко на перекрестке, где обычно накат, мощный ЗП и резина. Марк — машина для лета. Сухого.
Цитата: Ryaboshapkin
Фура не МАН, по моему РЕНО. В чепырке терминаторы ехали.
"Различные травмы" могут быть различными. Инвалидом бы не остаться
И не гнал ведь автор, ехал спокойно. Один вариант был — вправо, но не факт, что не перевернулся бы и не оставил фуру безнаказанной.
Цитата: Oleksij
Цитата: Kirill2000
Классика жанра — превышение скорости, выезд в левом повороте правыми колесами на обочину, испуг, резкое торможение и швырок авто на встречную полосу — в сторону лучшего сцепления с дорогой.
такой бы классики уже давно б не было если б в базе была хотя бы АБС
Это люкс, стоил более 400
Вот это тотал так тотал.
Автор поливает, как Сапсан
Все неправильно сделал
Сэкономил на АБС он просто.
Цитата: Chizh
Дурень не только потому, что обгонял в повороте. Впереди дорога свободна, обогнал — топи. А этот мало того, что затормозил, еще и руля дал. Вот где мозги у людей…
Цитата: стаскайф
.ну нельзя на пп при маневрировании сбрасывать газ/ тормозить, это стихия зп.
Когда с другом ехали по подобной (по состоянию) трассе на Toyota Crown (200 кобыл на задний привод), для меня было большой загадкой, как на ЗП обгонять. Чуть передавил — жoпу унесло. Один раз сделали 2 оборота на 360 градусов. Хорошо, что обгоняемый ускорился, а больше никого не было.
Дальше ехали аккуратно 60 км/ч, ибо на плавный обгон встречка шансов не давала. Ну и нафиг мне эти 200 сил, если 70-сильные переднеприводные ТАЗЫ ускорялись и обгоняли нас только в путь?
Конечно, сейчас есть более качественная резина, системы стабилизации и прочие приблуды, но в конце 90-х на машине 88-го года выпуска этого не было.
Потому что стихия маркообразных — лето. Причем сухое. А вообще, главная система стабилизации в любой машине это мозг водителя, можно, как говорится, и стеклянный разбить.
Цитата: virtuoz68
Дима, ты Бл@дь
Белая киа хочет быть лансером-10
Цитата: Bubs
Чего-то японцы так ступили с новым дизайном Аутлендера…
есть версия, что последним аутлендером япы хотят снизить интерес к нему и переключиться на новую модель
Если сэкономил на абс, то рулить надо после оттормаживания, а не во время.
На простоНиве дизайн дисков разрабатывали конструктора ножей бритвы Агидель
24- летний водитель Тойоты отделался ушибом колена, полным разрушением своей машины по чужой вине и потерянным днем жизни. ваш кэп
Вроде тормознул он. Поэтому разболтало. Леща от жены получил наверно
Ладно бы правый бок только продер, так еще и руля влево дал для симметрии
Регику — "Это зима, детка!"
Если бы он и протиснулся, его бы занесло и далее он натворил бы дел на встречке. Уж лучше так, как есть
Цитата: aleksanatol
Мозги напрочь отсутствуют. Так разогнался по такой дороге — осталось только услышать доклады штурвал на себя, есть отрыв, шасси убраны, полет нормальный.
Больше нечего показывать
Произошла какая-то ошибка 🙁
Очередная ИИ статья из цикла "Кто не курит и не пьёт , тот и в жопу не даёт".
У каждого...
По фото решил, что лежащая в правом кювете легковушка подбила КамАЗ в левое переднее...
1. Naher "ты" поливаешь в правой, дай выехать людям со втроростепенки.
2. Можно было и...
Вот на фото Б\У автомобиль за 6 лямов. Что-то мне подсказывает, что этот автомобиль в...
Зачем выкладывать необрезанный двухминутный видос, когда весь экшн укладывается в 45...