Личный кабинет

Скамейка с первого фото не с этого ДТП, телеги разные

господа, те кто обсерает ТИИДУ вы сами то хоть на ней ездили, знаете что это за машина, у меня у самого тиида, с двигателем 1,8, и 6-ти ступенчатой механикой, и я вам скажу, что из этого класса это один из лучших автомобилей и по скорости и по маневренности и по комфорту,

Дааа согласен у хомяка мозгов мало но все же что-то есть, о пострадавших не сообщается, лучше бить что-то большое чем маленькую под себя подминать

Все выше красиво и объективно сказано, но все же если "доблестные сотрудники" так сильно торопились и ехали с включенными проблесковыми маячками и сиреной, то зачем они его остановили для разбора полетов, или им "заказ отменили", что время появилось останавливать, офрмлять??? Как-то непонятно.

так это же Орел

Сайлентблоки согласен живут относительно не долго хватает на 30-40 тыс. пробега, но даже с ихними разбитыми машина вполне управляема, и неплохо держит дорогу
В данном случае, сыграли роль, туман и ремни.

Я тоже сначала не понял,Ставропольский район находится в Самарской области, недалеко от Тольяти

Любое ТСЖ страхуется в обязательном порядке, подать в суд на ТСЖ и взыскать с них весь ущерб

Верно подмечено, и вообще подшипник как правило гудеть сначала начинает, а потом только подклинивать, времени как правило хватает заказать и поменять данный пошипник, а не ждать когда он клинить начнет.
Так и доиграться можно, что и навыков полученных "самостоятельно" и не только может и не хватить.

Рассматривал, я один случай, ветка с дерева упала на машину по оценке нанесла ущерб в районе ста ысяч рублей, с удебном порядке отсудил у ТСЖ всю сумму нанесенного ущерба, так что собирать документы проводить оценку ущерба, и в суд.

У меня у самого Тиида в исполнении седан, вполне устойчивый и управляемый автомобиль на любом гололеде при разумных скоростях, в районе сотки нормально держит дорогу, сколько же ехал данный водитель????

В принципе нигде, но разница очень сильно чувствуется, когда едешь например по Оренбургской области где дорога почищена и обработана, т.е. открытый асфальт, широкие обочины, и когда въезжаешь в ту же Башкирию где бугры изо льда, натоптыши, и обочин почти нет, как в данном случае.
На украине вообще дорог нет, одни направления.

Тот еще был искуситель, знал толк в решении проблем связанных ростом и комплекцией человека: большой — уменьшим, мал-увеличим

ну да "по неизвестным пока причинам" в Башкирии такое ощущение, что дороги вообще не чистят и не посыпают ехать практически не возможно, в основном одни "натоптыши" средняя скорость большегрузов составляет 20-40 км/ч на пустой машине просто могло выкинуть под камаз. Вся причина в дороге. Я 18 и 21 января ездил на Фреде из Оренбурга в Кумертау и назад, так вот время в пути от границы Оренбургской области до Кумертау у нас составила в районе 2,5 часов, это всего лишь около 50 км. За дорогами в Башкирии следить не любят.

Страховая компания возместит ущерб на общую сумму 250000 рублей из них 160000 рублей на восстановление тс после ДТП это сумма будет пропорционально делится на троих все что не хватить на восстановление машин от страховой, будеи возмещать виновник ДТП.

Судьба злодейка, главное люди живы, а легковую вроде как тоже зацепил

Региональны склад (Распредилительный центр) у них в Стерлитамаке

Мне кажется, что таз просто хотел поучить маршрутчика

У меня была аналогичная ситуация, инкасаторы выехали со второстепенной не глядя по сторонам, тем самым создав аварийную ситуацию, не реагируя на сигналы других участников движения, это видать ихнее кредо. Благо на инкасаторском автомобиле были номера телефонов по которому я и позвонил, объяснил ситуацию, буквально через минуту автомобиль рстановился с кем то эмоционально разговаривал по телефону. Самое оптимальное решение в данной ситуации позвонить руководству, а не гонятся за ним и подставлятся под стволы.

ага особенно маршрутчики, и особенно в Уфе, да ну в принципе и по всей Башкирии я бы не сказал что там аккуратно водят, беспредельничают