Личный кабинет

Пенопласт спи3дят быстрее, чем фуровод за ним вернется. А пока он будет ходить за улетевшим, из фуры спи3дят оставшийся

У вас на каждое подобное видео один ответ — спи3дят.
Что все так плохо? Сами бы тоже остановились, что бы спи3дить этот пенопласт?

Русь хреновый магазин стал.

Видео записано с экрана. Как будто сидишь играешь в симулятор))В конце ролика осталось только выйти в меню и нажать "Начать с начала"))

Блияяяя , как с таким жить?

А че она должна была выехать оттуда что ли по их планам?))) Чем думали то? Тут не надо быть лауреатом нобелевской премии по физике, что б понять что ее надо тянуть вверх.

Виноват БГ.

Поиду шины спущу.

А если б там гелик стоял?

Вот и я хочу спросить…

Я тоже думаю, что на этом тракторе не используется система смазки с сухим картером.
Главное, что бы это видео не увидел начальник транспортного отдела, коммунальной службы в чьем ведомстве находится этот замечательный БобКат.

У него просто заказ горел, времени мало, а стоять в пробке в планы не входило. Конкуренты, что впереди — они не должны первые сдать груз — иначе не получишь лицензию… Так, что риск был оправдан.. Еще и мафия на хвосте.
(те субъекты, которым довелось играть в компьютерную игру дальнобойщики-2 15 лет назад — те поймут мою иронию…)

Причем тут кольца, да еще и маслосъемные? Когда маслодельные кольца залегли — дым сизый, и постоянно.
Тут на лицо признаки переобогащённой смеси. Тут либо карб либо зажигание, скорее и то и другое. И еще похоже топливный шланг порвался. Машина дрова.

Не спистят. Не ящик горилки же упал, кому нужна эта деревяжка.

А чего вы негодуете? Понастроили игрушечных домов… вот и парковки для них такие же. Минимум вложений — максимум прибыли. Нах бетон тратить лишний на ограждения? И так сойдет. Пусчай летают… Никто и не думал о безопасности когда строили.
Теперь свалили все на водилу. Типа бухой он был.. Ну и что теперь лед не надо долбить? Не ожидал он такой засады просто. Не последний это раз, имхо — только начало. Инженеров-проектировщиков на кол за такие парковки. Хотя наверное они не причем — им сказали делать максимально дешево — вот они и сделали.

Сколько кстати такие "народные гаражи" стоят? Тыщь 800 за место + плата за охрану?

Ну, да, еще зависит от вентиляции гаража. Но на моем опыте и в моем гараже я пол часа смело держусь в гараже без симптомов отравления. Вот недавно загоняли новую машину с евро-4 — никаких проблем — ну оч. долго она молотила на хх — минут 40 и все пучком — признаков отравления НЕ было. Наверное еще по тому, что у меня щель небольшая в двери есть)) мало-мальски сАсет через нее…. и вентиляция нормальная. А вот у соседа есть гараж и у него стоит ПВВ — так там вообще хоть спать ложись….
Без вентиляции вообще полагаю все печально будет.

Если двигатель инжектор — исправный и заранее прогретый, и предполагается наличие исправного катализатора хотя бы с 1 лямдой — можно греть но без фанатизма. Ничего не воняет!
Я так часто делаю, когда заезжаю в гараж на ремонт зимой. Печки разумеется есть, но пока они прогреются — грею заведенной машиной первое время.
На холостых например я грею свой гараж по пол часа и ничего при этом не случается!!! — дышать можно. Не воняет и не кружится голова. Дальше уже не герю — так как тепло становится. Если совсем жарко надо — шланг на глушак и в вентиляцию — и хоть обогрейся.
Очень зависит от типа двигателя, его состояния и т.д.
Я пробовал свою карбовую классику загонять и прогревать на хх — больше 3 минут не возможно. Начинает отключать.
Не руководство к действию. Нужно с умом подходить ко всему.

зы. Если катализатор дохлый и его нет (на старых машинах) — не стоит даже пытыться.

А в этом трамвае есть какие то автономные источники питания? Смотрю вагоны сошли с рельс — пантографы опущены но свет горит в салоне трамвая. Кто в курсе пролейте свет

ЗЫ. И кстати, всегда задался вопросом — почему трамваи и троллейбусы водят в основном женщины. Почему так повелось? Троллейбус например что легче в управлении чем автобус??? Передвигается он по тем же общим дорогам, стоит в пробках, полюс постоянно "спадают рога". На автобусах такого "головняка" нет — но там мужиков водил больше…. Почему?

Когда уже на москву поедут Дальнобои?

да-да, дежурная отмазка от таких как этот https://youtu.be/b-_UTYIQ09I?t=62 (с 1-00 минуты)

зы. https://www.youtube.com/watch?v=567h77Ad0UQ

В описании ни слова о том, что он пил. Да и пить стоять на трассе — это что то уж слишком экстравагантное. Понимаю возле дома, возле гаража, подальше от жены, и т.д. Но на трассе, стоять на обочине, еще и с пробитым правым колесом (хз, может быть — подозрительный крен калины)? Дикость! Странно это все. А если сломался и решил выпить с горя — идиотизм какой то.
На морозе уснуть нереально в ясном и трезвом уме, даже если сильно устал — включаются резервы выживания, адреналин, сердцебиение — и т.д. Хрен уснешь. Я в машине не могу уснуть даже когда тепло. Ни разу в жизни не удавалось уснуть в машине нормально. Всегда проспался через каждые 5 минут. Даже когда спать хотел до зарезу. А на холоде тем паче.

Остается вариант — ехал мужик куда то — утомился, прилег поспать, в тепле — а машина как на зло заглохла в фазе глубокого сна — переохладился и умер. Хотя тоже странно все это…..

зы… Соврал, один раз удалось уснуть в машине, летом, тоже сидел пил, проснулся — менты разбудили…. проверили документы на всякий, и потом уехали…. Потом оказалось из кошелька куда то деньги делись))) До сих пор не ясно куда они ищезли во время моего сна….
Была карбовая, ВАЗ 2105. Заглохла зараза…

А чего калинваген так накренен на правую сторону? Колесо пробил и решил с горя накидаться? Если не пил, то как можно замерзнуть? Спать не получится. Я не понимаю. Трасса. Ездят машины — люди не звери — всегда можно тормознуть кого нить, даже если денег нет — не должны оставить в беде — полюбэ остановятся и предоставят коробок спичек, что б ты мог поджечь свой поломавшийся транспорт и согреться Выход есть всегда…..