Личный кабинет

Вцепился в повернутый руль и дал по тормозам чтоли?
Критинизм прокладки между рулем и сидением налицо….

Что-то я посмотрел много фоток в инете, и как фотографу мне показалось, что на видеообращении очень похожий человек, но не тот =) Кажется мне, что решили клоном отмазаться, на фото солидный чел, а на видео лох какой-то… Думается мне это продуманная комбинация…

Владею и велосипедом и хорошим авто, и все же предпочитаю ночью гонять по тротуарам. Это не Тайланд, где более 50% городского транспорта представляют из себя скутер или легкий мотоцикл, и наши водители (в т.ч. и я) совершенно не готовы к движению двухколесного транспорта возле бордюра, просто мы его там не ждем, мы привыкли к тому, что если до бордюра менее 1 метра, то все, справа мы себя анально огородили. Пока в стране не возрастет кол-во подобного транспорта до заметных величин, такие ситуации неизбежно будут происходить. Просто будучи на велосипеде следует помнить, что вы менее заметны, но более сделаны из мяса, а также не надо гонять там, где наблюдаются заторы, кончается всегда все именно так, что на машине, что на мотоцикле, что и на велосипеде, как видите. Хорошо, что все обошлось, а то когда ноги сломаны не очень утешает, что виноват в этом не ты =))

А что тут скажешь, первое — сам дуарк. А последнее, ну честь, что рулил до конца. А так, опережение по правому ряду всегда было, есть и будет самым опасным, когда так делаешь надо быть всегда готовым к подобным встречам…

А регистратор молодец судя по звуку, аварику быстро активировал…

Либо нуб, либо поддатый. Налицо неправильное "зимнее" руление, торможение в повороте, тем более в конце… А потом резкое руление в снегу с подгазовкой… При такой тачке тупая давка тапки тормоза(подразумевая работу ABS) с малым подруливанием вправо наверняка оставила бы его на обочине, которая судя по видео подмороженная и укатанная…

Ой, да ладно, споры между поклонниками немцев и японцев никогда не утихнут. BMW стоит дороже, а значит в менталитете должно быть круче как не крути, хотя что-то немцы все никак не толкнут подобие LX570 или хотя бы того же LC200, хотя последний далеко не легендарный… Однако даже после сравния euroncap RX350 vs BMS как-то начинает казаться все не таким уж однозначным. Не говоря уже о том, что Audi4 позиционируется чуть ли не как Toyota Avensis…. Я думаю любой нейтральный человек (который никогда на них не ездил), сделает однозначный выбор =)

P.S. А у вас есть друзья немцы? Пообщайтесь =))) "вы не поверите"…

Судя по видео машина высокая, а значит вероятнее всего 4х4 fullWD. На заднем приводе он бы моментом лежал в кювете, на переднем надо было бы очень нехило подгазовать чтоб так проскочить, ибо обочина совсем не медовая судя по виду (рыхлый снег)… Однако, судя по видео, он не первый там колею накатал… Возможно зря 3,14расят камазиста, возможно гололедик при -1, тем более лужица при обходе как бы намекает…
Так что, имхо, хорошее авто и иконки =) Хотя и водиле респект, думаю не одну он рюмку накинул апосля за свое здоровье 😉

Судя по всему машина низкая и не тяжелая, все заносы от перегазовок, без вариантов… Раз не боялся перегазовывать, значит передний привод, иначе сразу бы торчал в остановке. Показуха…
В целом — дурь, отпустил бы все педали (не снимая скорости) и чуть подруливал бы — ехал бы прямо.