Личный кабинет

То, что в описании, один летел, а второй разворачивался, никак не смущает?

Ну так ясно, что когда женщины ищут что то в своих бездомных сумках, они всегда крутят головой в ожидании опасности. Логика железная

Калужские номера на Прадо в Иркутске?

Абсолютно согласен. Обсуждение темы наркотиков в статье об убиенных утках — это флуд, который запрещён. Заходи ко мне на Драйв, всё обговорим без цензуры

Я не обижаюсь и не вижу смысла оскорbлять в ответ, а комментировать твои перлы продолжу, ты не против?

С рождения?

Автомобиль Тойота Прадо 2010 года выпуска, госномер В007НО53, которым с 2015 года владеет пенсионер, предприниматель-владелец СТО. Зовут его Иван Иванович Малыш. Но за рулем был не он.

По информации «Бересты», вероятно, управлял автомобилем его сын, Максим Малыш, экс-глава Тёсово-Нетыльского поселения чуть больше месяца назад вышедший на свободу после срока за присвоение чужих денег

В результате происшествия, по предварительной информации, травмы получил пассажир Renault. За рулём Subaru был 37-летний мужчина, который лишён права управления транспортными средствами. Ранее он неоднократно привлекался к административной ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения.
Новости Челябинска

Нет, виновный уже определён, но, возможно, суд примет иное решение, посмотрим. Сейчас просто стебусь над рвением и ходом мысли конкретного автора.

Вот и моя тёща так разговаривает, но ей 86 лет.

Горел зелёный. Стрелку там повесили пару лет назад

Много агрессии и вызова миру в голове — это чревато ранним слабоумием даже для самых умных людей — Исаак Ньютон тому примером.
Я не смог связать твой пост о "светофорном" пункте правил с твоими расчётами скорости. За математику верю на слово, даже не проверяю — отправь их в ГИБДД — поможешь группе разбора.
Имеешь полное право не верить ГИБДД Калининграда, поэтому за светофор можешь спросить у меня — я родился в 500 м от места ДТП — это мой родной район.

Ещё есть время вылечить стресс на карантине.
Про полномочия ГИБДД всё есть в официальных документах, а компетентность пресс-службы ГИБДД Калининграда лучше обсудить с ними напрямую. Они подтвердили очередность проезда перекрёстка участников ДТП, остальное решит суд

Калининградская ГИБДД закрывает дискуссию экспертов rusdtp.

"В областном ГИБДД подтвердили, что в аварии с мотоциклом на Советском проспекте в Калининграде погибли два человека. Об этом в воскресенье, 3 мая, сообщается на странице ведомства в Instagram.

По предварительным данным, в 20:04 по Советскому проспекту двигался автомобиль «Ауди» под управлением 50-летнего водителя. При повороте на улицу Гайдара он не предоставил преимущество мотоциклу «Сузуки», который ехал в торону выезда из города, из-за чего произошло столкновение.

В результате ДТП 25-летний водитель мотоцикла и 48-летняя пассажирка автомобиля, которая была на переднем сиденье, скончались на месте происшествия. Пассажирка мотоцикла с травмами доставлена в медицинское учреждение. Она в тяжелом состоянии в реанимации.

«Оперативно изъятые записи с камер видеонаблюдения дали возможность установить, что водитель автомобиля «Ауди» не выполнил правила очередности проезда перекрестка. Выясняются все причины и обстоятельства дорожной трагедии. В том числе и почему человек за рулем автомобиля, к слову, с 22-х летнем стажем вождения, не заметил и не уступил дорогу мотоциклу, который имел преимущество очередности проезда» — заявила глава пресс-службы УМВД по Калининградской области Светлана Поставничая. "

А третий комментирует. То, что жёлтый у пешехода загорелся уже после пересечения осевой, комментатора волнует мало. Возможно, в Сургуте бабёнки шустрее перемещаются по скользким поверхностям

Смартфон за рулём — как вариант

Для 30+ баранов, заминусовавших рогатого, на 8-ой секунде висит знак 5.15.5

Длина тоннеля — почти 4 км, там десятки видеокамер, а летом грозились поставить камеры на скорость. 3,5 полноценных километра сухой прямой и отремонтированной бетонки более чем достаточно для разгона даже для A380, после чего чудак вернулся в зиму

Пока не дочитал до фразы «криминальный авторитет» — жаль было всех. После — только работягу на TATA. Старый FH12 начала 90-х вряд ли был под серьёзным юрлицом, налицо — большой геморрой в будущем

У пацана, похоже, зелёный…

Если крышу сносит напрочь после каждого подрезания, как Вы на работу на авто добираетесь, батенька? Каждый раз на новой?