Личный кабинет

[quote=Хороший]Про побочные факторы (абразив, дикий срач) я даже не упоминаю[/quote]
Какое отношение дикий срач имеет к эффективности торможения?
Абразив как раз помогает торможению.[/quote]

Грязь, которая появляется после обработки дороги, является одной из причин аварийности. От посыпания песком вреда намного больше, чем пользы.

Только сама машина грязная, как это обычной бывает у нас.

Здесь очень много неадекватов за рулем

Без шин никуда не поедешь, а без света днем можно ездить.

Многие не включают фары, ведь это лишняя нагрузка на генератор. Можно ДХО с низким потребленем поставить, но опять нужно заморачиваться с установкой. Вот в Австралии даже штраф есть за то, что включен ближний или дальний свет фар в дневное время суток.

Нормально на данном участке трасса выглядит, четыре полосы, местами 6 полос, встречные потоки разделены широкой полосой

Все верно, погибают очень много в дтп каждый год, это можно назвать дорожной войной

Это нормальная очищенная дорога, причем очень чистая, а то обычно бывает грязная с песком и солью, реагентами

Причина дтп — грязь на дороге в результате посыпания реагентами или песком с солью

Зато у форда пять звезд безопасности, но это все бесполезно при ударе о столб

Обгон является очень опасным маневром, многие этого не понимают

Kia и Hyundai одного поля ягода

не надо было сигналить, а то привыкли по каждому случаю подавать сигнал. Звуковой сигнал нужен только для предотвращения дтп

Калина должна была лучше отработать, по безопасности 99 уступает калине. Но здесь что-то пошло не так

печальный конец, безопасный мерс не спас,

А зачем ее вообще посыпать? Надо просто скорость соблюдать и голову иметь на плечах

Обычный снежный накат, посыпать дорогу смысла нет

как всегда всю работу делают обычные пожарные, ГДЕ служба МЧС ?

Эх жаль, такие молодые и красивые

рама только внизу, а все остальное жестянка, и какой же это танк

Качество дорог просто на высшем уровне, ровное как зеркало