Личный кабинет

Что самое странное — он не тормозит даже. Притормаживает только, стопари вспыхивают и гаснут. Мож обкуренный…. 🙁

Аффтор выразил все кратко, но емко и точно. 🙂

Точно. Ни фига не тормозит народ.

А чего ему дергаться? Он прав, едет в своей полосе. Резко тормозить не имеет права, автобус, все-таки. Людей повалит.

Ну да, классика жанра. Стандартная встреча двух долбойоппов. Один не смотрит по сторонам, другой несется и на все пох. Сколько уж тут таких примеров… 🙁

— Тормоза? Не, не слышал…. (с)

Впилиться в бульдозер… Просто нет слов. 🙁

И здесь не могу согласиться. Притормаживание задних колес (например, ручником) на переднеприводной машине помогает занос стабилизировать и из него выбраться (при расторможенных передних, конечно).

Петруха, автомобилЕстроения, уважаемый. Это слово пишется именно так. 🙂

Таки да, уважаемый. Что мы и видим на видео. :))

Приятно все-таки пообщаться с интеллигентом. :))))

Просто нужно всегда быть готовым к такой хне, когда обгоняешь фуры. Явление-то нередкое. 🙁

MAXimy4, у автомобилей без АБС нет колдунов. И эффективность задних тормозов там искусственно занижена, чтобы они не блокировались на машинах с пустым задом. Именно поэтому зад там практически не тормозит. Попробуйте на вашем велосипеде резко затормозить только переднее колесо — увидите что будет.

Именно поэтому и говорится что машины, тормозные системы которых спроектированы под АБС, с АБС и должны эксплуатироваться.

Других где взять?

Самого диска может не быть.

Шутки шутками, но такое может случиться с каждым. Неприятно об этом думать…

Любая иномарка без АБс — страшная сила.

http://www.zr.ru/a/11631/
ЗР провел тесты Фокуса, Мегана и Лансера. Фокус провалил тормозной тест с треском. Как выяснилось, на нем не было АБС.

http://www.zr.ru/a/11961/
Специальный тест тормозов Акцента, Логана и Фокуса. Выяснилось что без АБС тормозной путь со 100 км/ч всех трех возрастает на 7-9 метров. Достаточно чтобы собрать пару машин впереди. 🙁

Вообще-то неплохо бы понимать, что к полиции надо относиться с уважением.

В том же пиндостане от копа можно получить и пулю в лоб, если ему покажется что в салоне машины что-то не так. И разрешения на применение оружия, в отличие от наших, он ни у кого спрашивать не будет. А оспорить в суде показания офицера полиции — практически невозможно. Никакой регистратор во внимание не примут….

Заблокированные передние колеса испытывают трение скольжения, катящиеся задние — во много раз меньшее трение качения. Возникает разворачивающий момент. Это физика.

ЗЫ
Кроме "блeaть" — другие аргументы имеются? 🙂

Знаете, аналогично.
По моему основные проблемы у большинства на этом сайте — и у персонажей роликов, и у тех, кто смотрит, и у дпс-ников, и у их клиентов — это неуважение к собеседнику и нежелание понимать его доводы.

Удачи вам на дорогах и т.д.

Гайцы попросили ребят выйти из машины, на что они имеют право. Те не исполнили, затем начали оказывать сопротивление. Собственно, единственное нарушение этих дпс-ников — это обращение на "ты". Но их можно понять, 5:20 утра, все таки.

"Наставление по работе дорожно-патрульной службы". Гл. 18 — "Взаимоотношения с участниками дорожного движения".

"18.4. …
Сотрудники ДПС предлагают водителям выйти из кабины (салона) транспортного средства в следующих случаях:
…
б) когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения;
в) для проведения (в присутствии водителя) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
г) для проведения досмотра транспортного средства и груза;
д) когда водители или пассажиры подозреваются в совершении преступлений;
е) в иных случаях…

18.5. Не следует сообщать о действительной причине остановки транспортного средства в случаях, когда водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления либо причастности к ДТП. При этом сотрудник ДПС должен найти предлог для разговора с водителем, не раскрывая истинного характера своих намерений.