Данное видео снято 26 июля на автодороге М4 \’\’Дон\’\’. Водитель Лады врезался в автора, притёрся к отбойнику и \’\’улетел\’\’ в кювет.
Смотреть с 0:15
Авторизация
1
Вход и регистрация
Знатно. Калиноводу поделом.
вот что этими псевдогонщеГами движет??? быстрее сдохнуть?
Очень не исключено, что калиновод хотел поучить автора якобы за тошноство в левом ряду. Поучил. Удачно. Автор делается по страховке калиновода, калиновод получает автоушастика, которого вряд ли можно восстановить, + как минимум пару недель в больничке.
Жаль только автора, который на ровном месте получил гемор на 5ю точку.
нет это обычный шашечник только не то авто для маневров взял, резину нужно низко профильную да пошире и клиренс поменьше и жесткую подвеску а так будет не шашечник а холодец-драже перевертун
Похоже его выкинуло и придавило…
Может и так. Лично у меня даже на приоре с её жёсткой подвеской почему-то нет желания такие подвиги совершать, а на калине (с её мягкой подвеской и более высоким центром тяжести) подобные манёвры это почти самоубийство…
пересмотрел в качестве и на большом экране , так и есть….
ага, очень похоже. Улетел вперед, чтобы подстелиться под своего коня
За контакт с автором балл снижу, исполнил на 4, остальное правильно, соскок нормальный.
это у Приоры-то жесткая?! Не смешите…
Если брать гражданские авто, то да, жёсткая. Из нашего автопрома только у приоры/калины-спорт более жёсткая подвеска будет. Всё остальное (гранты, калины, калины2) это мягкая подвеска, явно не располагающая к таким манёврам. А приора подобные ошибки прощает на раз. Главное не увлекаться и вовремя делать выводы )).
отнюдь. У Вас же раньше 2110 была, теперь Приора, верно? Сам катал 21101 5 лет, кое-какой устойчивости можно добиться только распоркой чашек, жесткими амортизаторами, хорошей резиной… В стандарте — нет, не соглашусь… А вот с тем, что рулить надо с умом, исходя из своего мастерства и возможностей машины — согласен на все 100!)))
Промахнулся, мимо столба пролетел, а ведь пытался попасть.
Бывший лётчик-истебитель из пилотажной группы похоже, не?????
Кросавчег!!!
Речь только про сравнение стандарта со стандартом. Десятка была, но с уже прилично уставшей подвеской. Поэтому не могу сказать, насколько она жёсткая в изначальном заводском варианте. Но если брать сравнение приора vs калина/гранта, то тут плюс в пользу приоры по части жёсткости и устойчивости. Там, где приора идёт как по рельсам, калину или гранту уже раскачивает/кренит по полной программе. Против других авто (иномарок) сравнению не беру умышленно, так как ценовая категория уже не та.
Что движет людьми которые покупают в 21-ом веке Ладу ?
Чтобы понять уровень жесткости надо поездить на Рио =))) После Ваза кажется , что амортизаторов просто нет .
А 10-ка мягкая .
ага, очень похоже. Улетел вперед, чтобы подстелиться под своего коня
Вроде, прямо на него Калина не докатилась, но близко, очень близко.
его после удара об автора уже кинуло на пассажирское сидение — голова была в районе подголовника. И далее от него мало что зависело. А был бы пристегнут …
Что и кто движет государством, где зарплату платят меньше 20 тыс. руб. при цене чёрного хлеба 20 рублей и свыше 35 рублей за литр 92-го?
Вас кто то держит ? Можете поехать например в Китай жить или в США .
Если в этой стране не идут дела , то наверно виноват Путин ?
Я так не думаю !
Спасибо за разрешение. Это вы сначала за МКАД подальше съездите сначала, кроме СПБ.
Спасибо . Только недавно приехал из Крыма и туда ездил на своей машине .
Не сказал бы , что все в нашей стране печально .
Лет 10 назад было хуже в разы !
Для начала задам несколько иной вопрос. Где взять киа рио по цене ваза? Когда увижу положительный ответ тогда и продолжим разговор. Сравнивать авто разных ценовых категорий не есть правильно и срач на тему "ино vs нашемарки" в данном контексте разводить смысла нет.
сраная ….. красная торпеда… если водятел был не пристегнут и вывалился — то справедливо…
В данном случае амортизация лучше на Вазе ! На любом Вазе подвеска мягче .
Вы наверно не правильно прочитали мой пост ?
Вы наверно не правильно прочитали мой пост ?
Я несколько о другом. Подвеска на приоре может и мягче, чем на рио, но авто с более жёсткой подвеской устойчивее на дороге. Особенно при резких перестроениях на скорости и в поворотах.
нечего было тошнить автору, поделом наказал