Сегодня мы публиковали последствия ДТП под Алапаевском, где 40-летняя женщина стала виновницей смертельной аварии. Сотрудники ГИБДД опубликовали видео с видеорегистратора автомобиля ВАЗ-2109. Напомним, что 11 января на автодороге Екатеринбург – Реж – Алапаевск автомобиль «Renault Logan» вылетел на встречную полосу и столкнулся с «девяткой». Водитель автомобиля ВАЗ-2109 погиб на месте. Пострадали три пассажира «девятки»: 13-летняя девочка, 36-летний мужчина и его 39–летняя супруга. Водитель «Логана» и ее 15-летний сын также получили различные травмы и были госпитализированы в больницу Алапаевска.
жаль водилу девятки, ехал нормально никого не трогал и тут тебе блин подарочек такой, и уйти шансов не было, вообще не понимаю, на хрена так гнать тетке на повороте было, да еще зимой
почему овца не погибла?где справедливость?
мосх отсутствует впринципе видимо…
то есть, по мнению тех, кто на сайте, девяточник ехал со скоростью, нормальной для погодных условий и знака?!
не знаю, не знаю…
старая дева сцуко, лучше б её дверью повеонуло б на крайний случай. садить на кол
Нормально ехал? Там ограничение 50.
Водитель девятки мало того что скорость завысил для такой дороги, так и тормозить начал за миг до столкновения ну и ремни пади жали. Но не нам его уже судить… Про бабу на логане всё и так ясно. 2109 въехал в бок и такие последствия, позорище.
Нормально ехал? Там ограничение 50.
А ты его скорость измерил? Или где то инфа о несоблюдении ПДД со стороны регика? Нет? Так что предположения безосновательны. Давайте апеллировать фактами.
Глазомером воспользуйся, и обнаружишь, что превышение имеется, тазоид топил около 75 км.ч точно, не меньше. Но даже если бы и 50 он ехал, то Тамара Петровна все равно не оставляет шансов. Хотя, конечно, не исключено, что ремешки жали..
Кстати, было бы справедливо учитывать при вынесении приговора этой тёте-моте фиксацию ремнем безопасности погибшего: если чел был не пристегнут, и погиб, то наказание виновной можно смягчить.
Нормально ехал? Там ограничение 50.
А ты его скорость измерил? Или где то инфа о несоблюдении ПДД со стороны регика? Нет? Так что предположения безосновательны. Давайте апеллировать фактами.
если там правда 50 девяточник ехал около 80-90 по моему
Девяточника жалко… НО скорость явно не 50…. Но ведь было время среагировать как то, по видео не видно что бы водитель девятки тормозил. да и вправо можно было максимально сместиться-уж лучше уши в снежном "кувейте" чем лобовое…
У него было слишком мало времени, чтобы уходить вправо, не успел бы.
Я всегда это говорю.
зы: ваще тазик в этой аварии не отработал, даже учитывая ремни. Я думал в логане трупы будут, как никак ему в салон приехали сбоку, ан нет
У него было слишком мало времени, чтобы уходить вправо, не успел бы.
из личного опыта https://rusdtp.ru/25788-gazelist-uchudil.html
правда скорости были на порядок меньше
ребят, а сами вы часто по знакам 30-40-50 ездиете на почти пустой дороге с хорошим обзором??? я честно признаюсь нет…
На его гробоТазе было более чем актуально соблюдать скоростной режим по знакам. А так, конечно, 100% нарушаем… ((
ребят, а сами вы часто по знакам 30-40-50 ездиете на почти пустой дороге с хорошим обзором??? я честно признаюсь нет…
Если я еду с превышением, а знак предписывает значительное снижение от РАЗРЕШЕННОЙ скорости, то я лично снижаю скорость (пусть и не до предписываемой знаком) и повышаю внимание-знак не просто так стоит
девятка конца 80-х начала 90-х гг. она уже устала
я думаю, каждый уверен в себе и своей машине, на чем бы он не ехал. и оне думает о худшем
Быть уверенным в Тазу? Это что-то из разряда фантастики..
возможно, но у меня первая машина была классика-семерка, тогда я еще не понимал что значит быть уверенным в машине, я был в эйфории, что я за рулем, но настал момент, я разбил мерседес под орех, почти, и на деньги,что у меня были я купил девятку 98 года, карбюр, первые три дня после покупки я занимался с ней почти что сексом, но после этого я ездил на ней год и я не думал, что у меня что-то отвяжется, я был в ней уверен на 110%
вот так — 17 сек и жизни нет
Ну, кто тут хвалил тазы ??????
Логан вошел боком и это в логане должны быть все трупами, а получилось, что водила таза помер, т.к. запаса прочности кузова у этих тазов ВООБЩЕ НЕТ.
с таким курсом скоро вся страна на логаны и тазы пересядет.
на повороте так лететь
В данном случае, на мой вкус и предпочтение, я себя почувствовал бы некомфортно в самом начале видеоролика. Откуда взялось бы это чувство: по скоростям и траекториям было понятно, что поравняется мой автомобиль с приближающимся слева на встречу летчиком прям в "узком месте" (т.е. таком где маневр требует больше места в ширину). Не люблю толкаться в узких местах. Ширь люблю. В "узких местах" предпочитаю пребывать в одиночестве. Для этого бывает достаточно или ускориться (если успеваешь) или замедлиться. Инстинктивно бы замедлился еще на первых секундах ролика (ну если бы не отвлекся и не прощелкал этого летчика).
Верно, неуютно это, всегда стоит избегать таких "совпадений". Даже летом.
Скажем так, если проигнорировал предупреждение или запрет и облажался, то потом не надо объяснять это (оправдываться) тем, что другие в другое время и в другом месте успешно игнорировали другие запреты.
При всём отсутствии даже минимально приемлемой безопасности у этого таза, если бы водитель ехал 50 пристёгнутым и оттормозился — он вышел бы из авто сам, пусть и на сломанных ногах.
Нет ничего проще. Берётся время на видео, берётся подробный спутниковый снимок местности, потом "привязываются" ориентиры с видео, определяется расстояние, время, а потом кто калькулятором кто в уме кто в столбик — определяется средняя скорость на расчётном участке.
Здесь 50 даже близко не пахнет.
Логан вошел боком и это в логане должны быть все трупами, а получилось, что водила таза помер, т.к. запаса прочности кузова у этих тазов ВООБЩЕ НЕТ.
Причина гибели водителя не в том, что он ехал на 9-ке, а в том, что водитель логана не справилась с управлением. И вообще то, что ВАЗ слаб — вопрос очевидный чего об этом говорить. Но в стране их в наличии миллионы и надеется на то, что все пересядут на вольво или порше-кайен в ближайшие лет сто нечего.
Просто чем дороже машина тем больше шансов выжить, но на сайте масса примеров когда для лендроверов и им подобных находится или камаз или столб.
ОБОИ.
Причина ДТП — в том, что водитель логана не справилась с управлением.
Причина гибели водителя девятки — в пренебрежении ПДД (скорость + ремни).
Очень жду, что наши суды начнут разделять эти причины. Законодательно для этого препятствий нет никаких.
Зато у Вас он сохранился нетронутым, иначе как можно еще объяснить такой перл:
Желать людям смерти — это показатель сущности…
зимой — обязательно по номиналу. Знаки не для украшения расставили
для самых умных .я пострадавшая из девятки и прошу не писать своих домыслов,ехали со скоростью 50 км в час пристегнуты были все тем более водитель (мой брат) он ни когда не сядет за руль не пристегнутым .стаж за рулем у него с пеленок и он всегда был очень аккуратным на дороге ,тем более когда везет свою ДОЧЬ ,а то что начал тормозить за секунды до столкновения то у нас и были секуды с момента заноса втречки
он все правильно сделал!!!спас нам жизни в обмен на свою ,на его месте каждый бы так поступил ,просто не дай бог ,что б это понять надо просто там очутиться ,не дай бог вам этого испытать
а в девятке ехали брат (водитель) сестра 38 лет ,дочь водителя (13 лет ) и муж сестры 36 лет
nady1976, примите мои искренние соболезнования и не обращайте внимание на зубоскальство местных умников.
присоединяюсь
Опять проклятый таз виноват в смерти человека. Никакой безопасности. Не понимаю, что заставляет людей добровольно садиться в эти труповозки. Скажете: не у усех есть деньги на хорошее авто!
А что лучше в плохом авто, но мертвым?
Люди, ваша безопасность — в ваших руках. И в ваших же интересах снизить возможные риски до минимума.
Таких дебилок, как в логане, на наших дорогах с каждым днем все больше и больше. И надеяться, что вас "пронесет" как минимум глупо.
в девятке были пристегнуты все !!!! и прекратите поливать грязью когда ни чего не знаете вам бы только языками почесать
Вот это точно. Очень жаль погибшего брата((
А остальное установит экспертиза-кто сколько ехал, почему виновница не справилась с управлением и прочее.
в сказках
Логан вошел боком и это в логане должны быть все трупами, а получилось, что водила таза помер, т.к. запаса прочности кузова у этих тазов ВООБЩЕ НЕТ.
Набежали прочнисты, йопт.
Последнюю 2109 выпустили в 2004-м году, так что уже не первой свежести машина.
Да и сама конструкция конца 70-х, а вы хотите, чтобы она крузак в лобовой атаке уничожала?
P.S. Ладно, дверь багажника переварена, но нахрена вместо заднего бампера передний ставить?! Такова тюненга я ишшо не видал…
А что лучше в плохом авто, но мертвым?
Есть ситуации, когда выбора нет. Машина нужна позарез, а денег мало. Вот представь, что у тебя всего 50 тыров на руках, а то и меньше. Что можно купить за эти деньги? Только старую зубилу (классику рассматривать не будем). Причём может повезти, и зубила будет в достаточно хорошем состоянии.
Так что не надо строго судить.
Не у всех есть деньги на УАЗ ПАТРИОТ Limited 2,7i , никакой роли для пассивной безопасности в данном месте бампер не играет, не всё ли равно, что с разборки поставить.
Так что не надо строго судить.
удивитесь, но корейская нексия, с оцинкованным кузовом, гидроусилителем, кондиционером, электроподъёмниками и т.д. стоит дешевле зубила.
Есть ситуации, когда выбора нет. Машина нужна позарез, а денег мало. Вот представь, что у тебя всего 50 тыров на руках, а то и меньше. Что можно купить за эти деньги? Только старую зубилу (классику рассматривать не будем). Причём может повезти, и зубила будет в достаточно хорошем состоянии.
Так что не надо строго судить.
Да в том-то и дело, что судить не нам. Жизнь сама расставляет все по местам. Нет смысла испытывать судьбу, надеясь на русский авось.
Не у всех есть деньги на УАЗ ПАТРИОТ Limited 2,7i , никакой роли для пассивной безопасности в данном месте бампер не играет, не всё ли равно, что с разборки поставить.[/quote]
Вообще не понял, что сказать-то хотел?
У меня самого денег на машину не было, потому что ипотека, дети и прч. Поэтому ездил на девятке, и ездил бы ещё лет пять, если бы в прошлом году году звёзды не сошлись. Если бы вопрос покупки машины возник в этом году, то Патра я бы, наверное, уже не купил. 800 тыров бензинка в максималке — это уже выше того предела, который я мог бы себе позволить на новую машину.
Кстати, эту девятку я до сих пор активно юзаю.
Бампер я упомянул вообще просто так, при чём тут безопасность? Да и найти задний бампер на зубилу проще простого, зачем этот колхоз? Но ладно, к теме это не имеет никакого отношения.
удивитесь, но корейская нексия, с оцинкованным кузовом, гидроусилителем, кондиционером, электроподъёмниками и т.д. стоит дешевле зубила.[/quote]
Речь изначально шла о безопасности. Нексия в этом плане ничем не лучше зубилы. И до полтоса Нексии вообще мёртвые. Более менее живые хотя бы 97-го года у нас в Самарской области порядка 70 тыров стоят
[quote=Nice]удивитесь, но корейская нексия, с оцинкованным кузовом, гидроусилителем, кондиционером, электроподъёмниками и т.д. стоит дешевле зубила.[/quote]
Речь изначально шла о безопасности. Нексия в этом плане ничем не лучше зубилы. И до полтоса Нексии вообще мёртвые. Более менее живые хотя бы 97-го года у нас в Самарской области порядка 70 тыров стоят[/quote]
в вопросах безопасности Вы путаете узнексию и корейскую нексию, что суть абсолютно разные машины.
справедливости ради следует признать, что да, цена от 70-ти. но для зубила во вменяемом состоянии я бы порог не ниже озвучивал.
То есть нарушал 18 лет подряд?
Если бы даже в Тольятти бампер на зубило нельзя было найти, то это был полный абзац.
Начал про конкретную аврию, и опять скатился в свой адвокатский бред, где Крузак (хоть Шевроле), мать его, на фото? Где?
Он путает по вопросам вследствие своей адвокатщины, уже и слился с темы, хотя уже строчит новые комменты в других постах.