Ханты-Мансийск. Водитель Шевроле так увлеченно разговаривал по телефону, что на \»руление\» сил и внимания уже не хватило.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Интересная юрта в начале видео. Многоквартирная?
на ровном месте
самые обидные дтп — вроде и не царапина, но и хрен поймешь как вообще ты оказался в такой идиотской ситуации, что один придурок на 100 км выбрал именно твою машину
А меня всегда поражает одна вещь. Едет дорогущий седан или а-ля джип. И водила разговаривает по телефону, ДЕРЖА ЕГО В РУКАХ! Блин, у меня уже много лет штатный блютус, продаётся куча вариантов различных гарнитур за цену дешевле краденого. Но нет… в чём вот прикол? В раздолбайстве?
Больше бесит когда по нормальной дороге кто то без причины тошнит, и обогнать возможности нет. Когда обгоняешь, видишь, что там какой то мудила по телефону пистоболит. Так и хочется порой остановить и уипать.
Блютуз батарею жрет сволочь и свою и телефона. А гарнитура если понтоваться то да, а если разговаривать, через пару часов сядет, а нормальные деловые люди не болтают по телефону, а вопросы решают. Иногда звонки идут один за одним и так в течение дня, уже к обеду и гарнитура сядет, к вечеру и телефон. Так что не очень то Вы и правы
Проводные гарнитуры никто не отменял. Базарь, хоть оббазарься, ничего не разрядится
Угу. Именно так мне машину в прошлом году и разъе-ли. Точно так же как в видео. 30 секунд от запуска двигателя до ДТП. Только встречный не по телефону п-дел, а "увидел друга и махал ему рукой" (с). За рулем была жена, трифолиум-скилла у нее нет, взять штурвал на себя или резко сдать назад не успела.
Телефон можно от магнитолы постоянно заряжать.
Ну и гарнитура рассчитана на 6 часов разговора на полном заряде.
Да и стандарт синезуба не сильно мощный.
И я разговариваю, держа аппарат в руке. Так реально УДОБНЕЕ. Меня расстраивает даже провод от сратора, и я не хочу путаться в туче проводов. Я не паук.
Какая же это юрта? Это вигвам.
К автору никаких претензий. В момент удара он СТОЯЛ.
неправильная траектория шевроля читалась заранее надо было тормознуть и небыло бы никакого дтп, но автор посчитал что лучше убить машину и кучу времени чем тормозить
На автике да. А с мешалкой, когда в городе обе руки заняты, приходится путаться в проводах. Можно конечно постоянно прерывать разговор, типа "погоди 5 сек, переключить надо", но провода удобнее))
согласен на все 146% а вот этот товарисч наверно так и ездит
Автор сделал РОВНО то, что Вы написали. Оттормозился и СТОЯЛ. Сейчас по факту видно, что надо было, рискуя подвеской, прыгать на бордюр. НО 99% водителей поступили бы точно как автор.
С мешалкой я бы вообще отказался от разговоров по телефону во время вождения.
Явно не тот вариант. Бюджетный сарай и бюджетный несмартфон у уха — гармония налицо.
Ещё боле заранее? У вигвама?
Проводной телефон в машину ещё не ставил. Надо попробовать — ведь у меня автомат, мне будет проще.
)))) А чё были кадато такие транковая связь алтай например.Но Товарисч имел в виду проводную гарнитуру(наушники)
Когда-то в час-пик с утра еду с семьей по маршруту дом-садик-работа. Пробка умеренная — вроде не стоим, но толком и не едем 🙂 Мадам впереди останавливается, машина у мадам широкая, не видно ниче из-за нее. Ну, думаю, кто-то переходит по ПП впереди, вот поток и встал. Народ за мной тоже стоит, ждет. Когда встречка разъехалась и я увидел, что на следующем перекрестке горит уверенный зеленый для нас и с нашего направления никто не едет… Секунда смутных сомнений, начинаю мадам на широкой машине объезжать, глянул в зерцало — народ начал с мной одновременно перестраиваться, потеряв терпение… И что вы думаете? Мадам на широкой машине остановилась и стала болтать по сотовому, даже не потрудившись прижаться к бордюру и даже пошевелить поворотником или включить аварийку. А чо, другие подождут, она не виновата, что мы за ней ехали. Каюсь, тогда при детях выругался…
Какие красивые сооружения в Ханты-Мансийске.
В Шевроле у водителя был важный звонок и он не злоупотребляет за рулем разговорами по телефону, иначе бы с такой ситуацией справился бы по привычке.
что Вам мешает зарядник автомобильный для телефона взять (идет в комплекте) ну или докупить если его нет??
Фиг Вам в начале ролика намекал автору :))
а как же задний ход? 🙂 что на это скажет т-щ trifolium?
задним ходом уходить от внезапного лося, при этом болтая по телефону, могут только маршрутчики, да и не все 🙂
Нормальные деловые люди водителя нанимают, чтобы он рулил и не мешал решать Вопросы. И чтобы если прав лишат — нового нанять. А если у Вас не Вопросы, а вопросы — остановитесь и порешайте, надо минуту чтобы притормозить у обочины.
зы. Хотя как забавное обоснование кретинизма вполне прокатит.
Прав-прав, просто нельзя одновременно и рыбку съесть, и за руль сесть.
пересмотрел, да действительно водитель сделал все что мог и уйти уже некуда бло от слепого встречного
А я в свое время отказался от водителя просто потому, что сам люблю быть за рулем. Да и на фиг нужны лишние уши при решении вопросов?
Больше 10-ти лет пользую в машине громкую связь и просто не понимаю, как иначе можно разговаривать за рулем по телефону. Зарядник для телефона продается на каждом углу. Не понимаю, в чем проблема. В редких случаях, когда блютуз дурИт, чувствую себя дискомфортно.
АБСОЛЮТНО аналогично!!!
Как телохранитель например. А на работе вопросы решаются тоже без других сотрудников, всё в одного?
А вообще можно и правда сделать "уши", если так вот базарить, некоторые ещё руками жестикулируют в разговоре )))
млин…те надо поездить на маршрутках: телефон зажат плечом, левая с чаем/кофе на руле, коленка руль "стабилизирует", правая либо на рычаге либо берет/сдает мелочь
Понт, голый понт, тем более за это никто не штрафует (хотя пунктик в ПДД есть)
Мне не нужен: я стараюсь рулить машиной и делами по одному закону — безобидно для окружающих.
Водила — сотрудник?! Приехали…
Наивно предполагая, что в этом мире ничего не зависит от тупости и наглости окружающих?
Лишняя секунда реакции возможно (не) позволит спасти свою же жизнь.
А в чём проблема нанять штатного водителя, если это экономически обосновано?
Ну что Вы, я поэтому и употребляю слово "стараюсь", а не "живу".
Я имел в виду то, что штатный водитель имеет отношение к транспортным вопросам, а не к ВОПРОСАМ. Если же Вы говорите о синтезе этих обязанностей, то штатный водитель приобретает несколько иной статус, пусть даже и экономически обоснованный.
Нет худо без добра. Сейчас, пока ждут ГАИ, познакомятся, поговорят, выяснится, что работают примерно в одной области, прикинут что к чему, после купят/перепродадут что надо, на вырученные создадут корпорацию, выйдут на Европу, откроют филиалы по миру, там дальше яхты, футбольные/гольф клубы и прочее, и как итог первые строчки журнала Форбс и Госдума.
Ну,это в том случае, если только сейчас не выйдут из авто и не зафигачат друг друга битами.
Ну,это в том случае, если только сейчас не выйдут из авто и не зафигачат друг друга битами.
Пеший, концовкой порадовал…=)))
разговаривайте по телефону сколько влезет, только смски не строчите на ходу плииизззз
Был вариант с мадам и пересчетом денег. Не шучу.
во-во, денех на блютуз не осталось !!!.
А я вообще НИКОГДА не отвечаю ни на какие звонки, пока еду. Просто потому, что езжу сейчас в основном на мотоцикле. Хотя в принципе полно шлемных гарнитур, и даже навигатор через блютуз мне сообщает о входящем звонке, принципиально не хочу этого делать. Все ответы, перезванивания, смс-ки и прочие «решения вопросов» – только на остановках и перекурах. Если звонок важный, остановлюсь специально для него, а все остальные вызовы могут и подождать. Жили же раньше, в конце концов, ещё совсем недавно вообще без мобильников, и нормально обходились как то! И вы знаете – к этому, оказывается, быстро привыкаешь, а заодно привыкают и все ваши абоненты. И очень облегчает жизнь – отсеивается много ненужных звонков и пустых разговоров.
Почти то же самое. Только беру трубку, говорю одну фразу — "За рулем, остановлюсь через nn минут!" — и не глядя бросаю телефон на соседнее сидение.
Правда, есть одна заказчица, с ней обычно диалог развивается так:
— Разговаривать можете?
— Нет, за рулем!
— Тогда слушайте!
— #№%^&:!!!!
)))
Где ж вы такие плохие гарнитуры то берете?
jabra bt530 на четвертом году жизни все еще без напряга выдерживает 4 часа разговоров, при этом заряжается полностью за 30-45 минут от автозарядки. Я уж и забыл, что такое разговаривать с телефоном в руке. Разве что в офисе по городскому аппарату.
Да по тому что надо греть машину! )))
Я заряжаю от юсб порта магнитолы. Сейчас задумался — у меня есть и проводная гарнитура и вроде можно прикрутить к магнитоле и беспроводная сонька с автономным радио на 8 часов, но всё это как то не прижилось. В машине могу поболтать если на дороге всё скучно или пробка, если нет, то либо не беру вообще, либо останавливаюсь если звонок важен.
По работе сажаю мобилу разговорами в ноль за день — в 1/3 случаев даже раньше — приходится либо в машине подзаряжать, либо от розеток. Не знаю почему не прижилось — в наушнике как-то не так. Меня наушник порой отвлекает даже больше чем сам телефон. Плюс уши устают. И скажем сирену уже услышать меньше шансов.
Золотые слова, Юрий Венедиктович" (с)