В объектив камер уличного наблюдения попал момент ДТП в Красном Селе. Авария произошла 7 мая на пересечении улиц Красных Командиров и 1-го Мая. Столкнулись три автомобиля и автобус.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Чёрная приора… У меня всё.
Одно слово: Винипух
Тошноты и сами не летят, и другим не дают.
Очередной диарейщик.
Да, почему про его состояние ничего не сказано. Как-то странно он поехал.
Интересно чего там один утырок стал переодеваться-обделался
Куриные мозги
Футболку снял товарищу к ране приложить на голове
Чёрная акула уж лучше .
Как можно так ехать трезвому,никогда не поверю
Это отморозки людям проблемы создали .
Ну, и где все адепты ожидания поворота с колесами в положении "прямо"? куда полетела битая в правый задний угол машина? то-то же
Покакал что ли ??
Чёрная акула уж лучше .
Да не !! Коричневый калач скорее всего у него, а не черная акула.
Это работает не так. Для того, что бы битая поехала более менее прямо необходимо, как минимум, вовремя отпустить тормоз. А если, на момент удара, тормоз в пол, то практически всё равно как колёса повёрнуты.
P.S. А был бы за рулём битой легендарный Триф, он бы и по газам успел бы дать
Из за одного придурка столько гемора. Хорошо на тротуаре пешиков не было
Это работает не так. Для того, что бы битая поехала более менее прямо необходимо, как минимум, вовремя отпустить тормоз. А если, на момент удара, тормоз в пол, то практически всё равно как колёса повёрнуты.
P.S. А был бы за рулём битой легендарный Триф, он бы и по газам успел бы дать
интересная теория, но нет
Это работает не так. Для того, что бы битая поехала более менее прямо необходимо, как минимум, вовремя отпустить тормоз. А если, на момент удара, тормоз в пол, то практически всё равно как колёса повёрнуты.
P.S. А был бы за рулём битой легендарный Триф, он бы и по газам успел бы дать
интересная теория, но нет
Что нет?! Легендарный @trifolium не стартанул бы? Легендарный @trifolium стартанул бы — однозначно!
Что до снятия только с тормоза, то зависит от силы удара. Если при сильном ударе задние или передние колёса оторвутся от дороги или очень сильно разгрузятся, то от положения колёс ровным счётом ничего зависеть не будет, единственная польза при дальнейшем выруливании. Но при чисто горизонтальном ударе или при ударе средней силы, покатится туда, куда колёса повернуты.
Так, что при наблюдении в зеркала, вполне имеет двойной/тройной смысл держать колёса прямо, есть небольшой шанс успеть дать газу, и шанс по-больше сняться с тормоза, ну и потом же выруливать придётся, если, конечно, не размажут в лепёшку.
Лично я, когда замечаю, что к моей корме кто-то приближается, стараюсь всегда сниматься с тормоза и проезжать полметра или немного меньше, так, на всякий пожарный. Меня ещё инструктор в школе так учил: "Если едет кто взад, отпусти тормоз и будь готов его нажать после удара, как минимум, повреждения и травмы будут немного меньше. Причём вне зависимости, в каком ряду ты стоишь и что собираешься делать после зелёного".
Хорошо вошел в лобовое пухленький.
Меня больше в опеле ситуация беспокоит.
PS