ДТП произошло 25 октября в 20:20 на 1431 километре трассы Р-254 «Иртыш». 65-летний мужчина на Volvo ХС70 совершил столкновение со встречным грузовым автомобилем Hino Ranger под управлением 52-летнего водителя. От удара Hino отбросило на автомобиль Mazda CX-5 под управлением 42-летней женщины, которая двигалась в попутном с грузовиком направлении. Volvo в свою очередь столкнулся с автомобилем Nissan March под управлением 24-летней девушки, которая двигалась в попутном с Volvo направлении. Травмы получил предполагаемый виновник аварии — водитель автомобиля Volvo ХС70, — сообщили rusdtp.ru в пресс-службе ГИБДД по Новосибирской области.
Вот урод,жалко что не сдох.
Стоило ненадолго превратиться в британца — а уже сколько убытков!
Volvo как всегда хорошо отработал.
Дауны прут внаглую по встречке,в полной уверенности,что встречка затормозит или спрыгнет в овраг,потом плачут засудили и денег на ремонт требуют
а для чего такие подробности: 65-летний с 52-летнем, 42-летней к 24-летней? давайте тогда их дни рождения выкладывайте.
обгонял во сне?
Сейчас кто-то напишет, что 65-летний был добрый и отзывчивый человек. Не верьте! Он всю жизнь был идиотом и даже с возрастом не исправился!
Пьяный 100%.
65-ий идиот хотя уже седой , зрение , только на ощюп ходить до унитаза .
Удар не слишком жёсткий да и грузовичок некрупный поэтому ненаглушняк
выглядит как намеренный таран
Блин, снег уж лежит на трассе, а некоторые, видимо не избавились от летней привычки упорото гонять по встречке.
65 лет так и не набрался ума….
Не слишком? Скорость Вольво около 75-80, судя по скорости регистратора, удар с малым перекрытием, мимо лонжерона с грузовичком, у которого силовая структура выше, чем у вольво, соответственно, чем и опасны камазы и т.п. в первую очередь. Если бы машины умели прыгать на уровень водятла в условном камазе, то поверь, сломать стойку, выбить стекло и запрыгнуть на водятла в грузовике едва ли не проще, чем в легковой.
Не слишком? Скорость Вольво около 75-80, судя по скорости регистратора, удар с малым перекрытием, мимо лонжерона с грузовичком, у которого силовая структура выше, чем у вольво, соответственно, чем и опасны камазы и т.п. в первую очередь. Если бы машины умели прыгать на уровень водятла в условном камазе, то поверь, сломать стойку, выбить стекло и запрыгнуть на водятла в грузовике едва ли не проще, чем в легковой.
Жаль просто в кювет не ушёл…
Тут недавно Солярис под встречную фуру улетел, водятел жив и тоже получил травмы. Почему то ни один Иксперт не отписался про безопасность или что машина "хорошо отработала". Шаблонное мышление, привитое маркетологами.
Вольво отличная машина во всех отношениях, но законы физики первичны. Есть типичные дтп, но нет абсолютно одинаковых аварий. То, что водятел жив заслуга не только машины.