Дальнобойщик сгорел в кабине

ДТП со смертельным исходом произошло 15 марта в 14:45 на трассе Омутнинск — Киров в Кировской области на мосту через речку Малые Ключи. Столкнулись две большегрузные машины: местный лесовоз «Урал», груженый лесом, и фура из Томской области (70-й регион).

После столкновения автомобили сразу загорелись. Дальнобойщик сгорел в кабине, а водителя лесовоза успели вытащить из огня. По информации пожарных, звонок о ДТП поступил на пульт дежурного МЧС в 15:12 (спустя 27 минут после аварии), на место ДТП сразу выехала муниципальная пожарная охрана из Черной Холуницы. Через 30 минут подоспела помощь из Омутнинска.

Обе машины сгорели полностью, фура пострадала настолько, что ее марку не удалось точно установить, предположительно, это «Фредлайнер». По данным дежурной части полиции, водитель лесовоза получил перелом бедра, рваные раны стопы и подбородка. Личность погибшего водителя фуры устанавливают. Сотрудники ГИБДД не нашли следов тормозного пути, вероятно, что дальнобойщик заснул за рулем.

Во время аварии бревна, которыми был гружен лесовоз, раскатились по всей дороге. Сотрудникам МЧС пришлось их распилить и убрать с дороги, чтобы ликвидировать пробку, образовавшуюся на месте аварии. В 15:40 проезд по дороге был восстановлен.

Сегодня 17 марта появилась кое-какая информация СМИ и рассказы очевидцев.

Водителя лесовоза, в чью машину врезалась фура, спасли вовсе не пожарные из Черной Холуницы, как сообщил СМИ начальник ПЧ-42. Водители, бывшие на месте происшествия, рассказали, что пожарные из Черной Холуницы и Омутнинска прибыли к месту аварии с большим опозданием.

Рассказ очевидца:

— Мы ехали за этой фурой. Возвращались из Кирова. Было начало четвертого. До Черной оставалось километра 3-4. Думаю, сейчас после речки, ее обгоню. Там склон. Фура уже ушла вниз, исчезла из поля зрения, я только на гребень – вдруг хлопок.

Смотрим, а большегруз ушел на левую полосу и врезался во встречную машину. Это был «Урал»-фискарс. Лесовоз лежал на правом боку, его движок улетел чуть не в лесок. А фура вспыхнула на наших глазах. Мгновенно. Как будто у нее не дизель, а бензиновый двигатель.

Я по тормозам и побежал к месту аварии. Смотрю, мне навстречу бежит водитель другого лесовоза. Мы скорее к «Уралу» – в фуру-то уже было бесполезно… В кабину залез – там живой водитель! Ему лет 50 примерно. Давай тащить, а его зажало – весь же перед вошел в кабину. «Терпи! – ору. – Сейчас полыхнет». Вытащили. У водителя, его Валерой все напарник, другой лесовозник, называл, оказалось сломано бедро.

Только оттащили немного от машины – минута-полторы и «Урал» вспыхнул. Где, какие пожарные?! Народ, особенно дальнобойщики, вообще матерились: мол, хрен кого дождешься!

Не из Омутнинска прибыли пожарные через полчаса, а из Черной Холуницы! Омутнинские вообще приехали только минут через 40. Пришла и «скорая» потом. Но из Черной. Пострадавшего погрузили в нее. Я попросил у них успокоительного. Но тут приехала «скорая» из Омутнинска. Давай водителя перегружать обратно. Пробка же начала рассасываться только часа через полтора. А меня и сегодня все еще трясет.

Эти слова подтвердили несколько очевидцев, и по фотографиям, предоставленным работниками Афанасьевского лесного отдела, видно, что спасали водителя люди не в форме. Сейчас СМИ ждут очередных комментариев от представителей омутнинской ПЧ-42. В этот раз их интересуют не только подробности аварии, но и вопрос, насколько можно доверять официальным источникам?