От автора: \»Заливал жидкость омывателя стекла, забыл убрать крышку от бутылки, в следствии чего капот не закрылся, на 80км, произошло открытие капота. Результат.
Лобовое стекло в хлам, капот и крыша помяты.)\»
Авторизация
Неприятность
Итог:не заливайте из бутылок…
У меня датчик на капот есть. Хотя, наверное — не штатный, а от сигналки.
Адлер…
Тогда не понятно, зачем там незамерзайка
Причем тут незамерзайка)), написано жидкость омывателя стекла, это не просто вода, а жидкость с концентратами).
От СтарЛайна концевик подкапотный меня однажды километров двадцать напрягал. Пока по пробкам из Мск выбирались — сигнальная лампочка потухшая была. А как вышли на трассу и притопили — начинала подмаргивать. Сброшу скорость — засыпает. Остановился, перезахлопнул двери, поехали дальше — опять нет-нет, да моргнёт. Пока не вспомнил, что доливал омывайку и капот открывал, чуть не решил, что сигнализация умирает. А она оказывается живее меня в тот день была 🙂
А что за корыто у автора, если капот катапультировался ????
На нормальных машинах есть предохранительный крючок, который не даст капоту откинуться, даже если капот не защелкнулся до конца. Крышка от бутылки могла не дать защелкнуться капоту до конца, но крышка никак не помешала бы защелкнуться предохранительному крючку.
После закрытия капота не надо делать тупую рожу и идти садиться за руль. После закрытия крышки капота ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно убедиться, что крышка закрылась плотно.
Надо нормальные тачки покупать и проверять исправность замка капота.
На совсем нормальных машинах об открытом капоте будет написано крупными буквами на дисплее.
Бред какой-то написан. Бутылка, крышка, капот. Автор пьяный что ли?
Если водитель ТП, то и надпись не поможет.
А крюка нет что ли?