28 ноября в 11:40 утра под Оренбургом на 12 км автодороги село Каменоозерное — город Медногорск 46-летняя женщина-водитель автомобиля ВАЗ-21074 на повороте не справилась с управлением, вылетела на встречную полосу и столкнулась с самосвалом КАМАЗ.
В результате ДТП водитель и пассажир легкового автомобиля от полученных травм скончались на месте, — сообщили в пресс-службе ГИБДД Оренбургской области.
Как удалось выяснить позже, пассажиром легкового автомобиля был 61-летний Константин Крюков, главный тренер сборной России по бильярду. За рулем находилась его дочь.
Задний привод! И шиповка не спасла!
Мда…..не знал, что тренеры по бильярду так бедны….в наше время ездить на жигулях пятёрке — это бред….
Это не шиповка, а недоразумение какое-то.
зы. последняя фотка зачётная, этакая очередь к камазу на приём.
А водительница чего ж представилась?
Чего водитель-то погибла? Водительское место целое! Боковой почти удар, головой об пассажира приложилась. Соболезную. И неплохая шиповка не спасла.
да не в заднем приводе дело а в отсутствии опыта,там поворот, надо было потиху сбрасывать скорость перед ним и тихонько его проходить,она видимо не знала повадки жигулей,шла не сбрасывая вот и понесло.
61-летний Константин-отец
За рулем находилась его дочь 46-летняя женщина, водитель автомобиля ВАЗ-21074.
Разница в возрасте 15 лет!была.
Да, вот такая нелепая смерть, особенно для пассажира с такими званиями все таки главный тренер сборной России по бильярду. Если ему было 61, а его дочери 46, так он рано стал папой, Царство им небесное. Даже ремень порвало в "семерки".Печально.
Дим-Димыч, дочери бывают приемными.
Это же Ж И Г У Л И . в них выжить сложно даже будучи свидетелем аварии, не то, что участником.
страшно зимой ездить,особенно по трассам.не ты,так в тебя.
на хера эти машины вообще выпускают с задним приводом…молчу про мерc и бмв у них там анти-букс(ASR) анти-занос(ESP) да даже при таком ударе кто-то бы выжил…
ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ ВАЗ 2107 СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА В ТОЛЬЯТТИ В ИЮЛЕ ЭТОГО ГОДА.А НАСЧЕТ ЗАДНЕГО ПРИВОДА-С УМОМ ЕЗДИТЬ НАДО И НА ПОЛНОМ РАЗБИВАЮТСЯ ,ПРО ПЕРЕДНИЙ ВООБЩЕ МОЛЧУ.СЕЙЧАС МНОГО НЕОПЫТНЫХ,ПРАВА ПОЛУЧИЛ И В ПУТЬ,МЕНЯ ОТЕЦ ПОСЛЕ АВТОШКОЛЫ ЕЩЕ ГОД НАТАСКИВАЛ ПРЕЖДЕ ЧЕМ НА ТРАССУ ДАЛ ВЫЕХАТЬ.
не ремень порвало, а спасатели его разрезали, ибо видно заклинило.
дорога откровенный лед, колеса с разным протектором
верно
откуда такая информация? С фото с колесом камаза?
Жаль людей, гибнут и гибнут.. земля пухом
Царство им Небесное.
Vitalii,
+100
Эх…теперь тренера нет по бильярду.
коварный там поворотик, да еще с горочки, там по зиме уверен многие улетают. соболезнования
Конечно разные.. Один — 7-и, второй КАМАЗовский….
Опыта не хватило…..
Резина Амтел Нордмастер st,.овно редкое! Жаль погибших!
Есть и вина водительницы но основная вина на тех кто обслуживает эту дорогу, за что платим налоги? Почему не обработана хотя бы песком — вот если бы посадили человек 10 руководства кто отвечает за участки дорог где происходят такие аварии — поверьте, дорога бы была обработана и возможно не было бы этой аварии да и многих других. По северу помню — 400 км до столицы из них примерно половина зимой редко когда чистилась а другая всегда была вылизана и аварий на чищенной половине всегда было в разы меньше. И опытные водители разбиваются — и не всегда виной этому нарушения с его стороны. Та же дорога Сыктывкар-Киров , есть места где погибли военные с огромным стажем вождения и виной была дорога.
Я как посмотрю большинство "комментаторов" тут либо ВАЗ о.б.с.и.р.а.ю.т либо между собой с.р.у.т.с.я… Оденьте намордники, пацаки.
деньги там серьезные крутились, не знаю как сейчас,
машина семерка,
резина — на такой только по городу ездить,
возраст ему занизили на год.
Полагаю, что дочь недавно права получила и по традиции "доучивалась" на дешевой машине, хотя ХЗ тогда чего ей на трассе делать было.
МишанТахо,
+ 100500 про амтел. Но сугроб она гребет лучше хакки
Отец — 61 год, дочь — 46 лет. Это что же получается, 61-46=15, неплохо…
В любом случаи, соболезную.
да? Что-то маленьким показалось
После твоей фразы "Будешь удивлен — но запрещено всегда и везде" а после про то как радиус кривизны увеличивать читать внимательно твои пописульки вообще не вижу глубокого смысла из-за того, что ты постоянно выдираешь фразы из контекста и некорректно осуществляешь простейшие логические переходы. Конечно может под твоим логином "ещё кто-то в шахту спускается", но это уже твои заботы. Разберись для начала спокойно, чему именно ты пытаешься оппонировать.
dubinushka66,
Выдергивать это у тебя получается хорошо. А выезд на встречку запрещен лично для меня до тех пор пока я не буду уверен на 110% что это безопасно. Ну и логика у меня не хромает — почитай последовательность постов, это ответы на твои выпады. Если коротко то:
1) Не факт что девушка выскачила на встречку из-за своей ошибки, Камаз тоже стоит на дороге не айс.
2) Камаз мог спокойно уйти на встречку и пропустить пятеру в кювет, тоже получается виноват.
3) Вина дорожников
4) Вы следователь и можите по паре фоток определить виновность или спец по ПДД и знаете что такое встречка?
5) Встречка — читаем ее определение по ПДД в условиях отсутсвия разметки.
6) Есть уверенность что это не техническая неисправность авто?
7) У Вас радар по фоткам определяет с какой скоростью ехала пятерка что водитель не справилась с управлением?
Могу еще море пунктов сюда добавить для логики. Боюсь что на все эти вопросы Вы даже частично не ответите.
Предлагаю при регистрации,хотя бы на данном сайте указывать свой возраст, и копию водит. удостоверения. А то есть такие умники….которые ездят на авто — сбоку от папы(который за рулем), и держали руль на стоячей машине. В ПДД видели только красочные картинки дор. знаков, и еще что то доказывают, совершенно нелепое.
Из таких и выходят "супер" водители, которые потом ездят, даже не чувствуя своего авто, и не рассчитав возможностей вылетают, то на встречку, то еще куда-то.
Хотя у нас люди любят обсирать друг друга, зная что им за это ничего не будет, так как их невозможно отследить.
В этом корень всех интернет-бед) В RL народ дважды подумает, прежде чем глупость сморозить — как никак репутация (зубы) на кону. А здесь все можно..
А смысл ставить возраст? Мне 41 за рулем с 14 лет, одна единственная авария и то мне в зад въехали когда я на перекрестке стоял, джигит не смог остановить машину и из всех свободных рядов (их 3 всего там) въехал в мой ряд. 15 лет на севере ездил где 9 месяцев снег и лед — остальное лето. В данной аварии у меня вопросов больше чем ответов — я не вижу где водитель не справился с управлением, машина стоит ровно, значит уже отпадает версия что не справилась как основная версия. Камаз стоит чуть-ли не посередине дороги — может он со встречки уходил к себе в ряд т.к. хотел срезать поворот но увидел жигули и начал маневр обратно. Да и многие путают что такое выезд на полосу предназначенную для встречного движения и обгон с выездом на встречную полосу движения.
Отследить технически возможно, но на это должны быть веские причины (ограбление банка, вскрытие секретных баз данных и т.п.), угрожающие безопасности или репутации государства. На обычных граждан нашему государству наплевать. Ему всё равно кто кого "дураком" назвал.
Но как частенько бывает, можно воспользоваться услугами соответствующих друзей.
Какая разница какой автомобиль , если нет опыта ( или ветер в голове ) управления на зимней дороге то ABS , ESP правильная резина и другте электронные системы ничем не помогут ( если скорость болтшая и пока они начнут срабатывать можно куда нибудь влететь ) . Особенно коварен зимой в повороте постоянный пролный привод ( у кого есть такие автомобили те поймут ) . С наступлением холодов , в голове просто необходимо ререключить тумблер в положение ЗИМА и быть ОЧЕНЬ аккуратным на дороге .
К сожалению сейчас не все от тебя зависит, сколько уже было аварий когда прилетало, причем неожиданно. Лично я не могу гарантировать что успею сообразить что делать если вот так же прилетит. Можно контролировать потоки спокойно но в экстренных случаях даже рефлексов мало, особенно это заметно на трассах — наездил по ним много и видел всякие аварии, от смешных до совсем грустных, и даже многолетний опыт многих не спасал в простейших казалось бы ситуациях.
Да заговорились они там, проворонили поворот. И Камаз тоже проворонили. Дальше все по плану: дуплет в угол.
melnikov, не надоело спорить со мной о том, что я не говорил? При чём тут радар, если речь о гололедице? КАМАЗу уйти во встречный кювет? ещё раз для непонятливых: надо было ехать медленнее, чем она ехала.
Предлагаю при регистрации,хотя бы на данном сайте указывать свой возраст, и копию водит. удостоверения.
ахахахаха! прилагать копию паспорта, указывать уровень дохода, номер страхового полиса, адрес проживания, место где лежать ключи от сейфа, и код от подъезда )))
Не смешно. Количество тупых комментариев сделанных по принципу "я тоже могу что-нить ляпнуть" уже отбивает всякое желание эти самые комментарии читать.
АДМИН — сделай пожалуйста какой-нибудь заслон от школоты.
Например — ограничение для всех пользователей на количество комментариев — не больше 1го в сутки. 🙂
Хочешь больше — проходи онлайн тест по ПДД и набирай в нем 20 из 20, тогда сможешь комментить раз в 10 минут.
Хоть правила выучат.
Боковой удар, без шансов…
Улыбнули коменты типа "А чего водитель то погибла?". Потом при встрече спросите у неё, чего это она погибла…
Камаз неприклонен. Это самый естественный отбор в современных условиях, когда даже собаки бродячие на зеленый свет дорогу переходят.
Для тупых если они не понимают — у тебя радар на фото настроен который определил ее скорость в момент происшествия???? Ты читай иногда то что тебе пишут а не тролль всякий бред для количества постов. Повторюсь еще раз — я на 80% уверен что фраза взята из гаишного протокола т.к. так проще закрыть это дело. И если бы ты действительно был водителем то не пытался бы тут умничать про сплошную,ПДД и встречку. На это тебе тоже ответил — см. выше. А по факту того что я вижу на фото — так тут еще не известно кто виноват. Просто списали на труп. Камаз не в своей полосе полностью стоит — повреждения жигуля от удара не напрямую в бок и не в лоб. Так что включай мозг для анализа а не для того чтобы есть.
При чём тут радар вообще? Чтобы доказать что она ехала не больше 90? Да в этот поворот входить на скорости выше 40 на такой резине вообще страшно. А фраза про "не спраилась с управлением" никакого отношения к скорости не имеет. Можно и на 5 км/ч не справиться с управлением.
Был бы водителем — знал бы что шиповка именно так и выглядит как на фото. Резина там хорошая стояла.
А к чему она имеет отношение? Если у тебя машина стоит и ты можешь не справиться с управлением — то тебе точно не сюда дорогой. ))))) Вот насмешил так насмешил ))))
Найди фотку хакки в инете и выучи как нормальная шиповка выглядит.
К неспособности контролировать авто, пусть даже медленно катящееся. Например,на старте у светофора в колее. А если машина стоит на месте — это ты опять выдумал, комментировать твои фантазии оставляю тебе.
dubinushka66,
А мне в отличии от тебя не надо в инете смотреть, у меня на машине стоит. Так что выучи сам сначала как она выглядит.
К твоему сведению только особоодаренные не могу контролировать машину в такой ситуации. Даже не имея шиповку и на летней резине при скорости 5 км\\ч машина контролируется очень хорошо. И если бы ты на внедорожнике откатал за 3 года по зиме 70 тык то это бы знал. Так что фантазии оставь при себе.
и что, там шипы только в один ряд по каждому боку? я тя умоляю, ты выглядишь всё большим и большим неадекватом. тем более если тебе и правда за 40. найди таки фотку нормальной хакки или погляди у себя.
а насчёт особой одарённости — это ещё неизвестно, насколько гениально рулила мадам за рулём. лично был свидетелем аварии другана, когда он стоящий налево пропускал встречку. встречная вроде бы проехала, но резко тормознула. поворачивающий уже дёрнулся, и снова стал тормозить. но уже не успел, было узко и торопился свалить от меня к себе. резюме — не справился с управлением. ответственности за недостаточный боковой интервал у нас в коапе нет. а скорость там была точно меньше 5.
dubinushka66,
Где ты на фотке видешь один ряд? Ты говоришь что у тебя хакка 3 — так вот ее уже давно нет, сейчас уже давно 5 и 7 продается. Я на 3-й ездил более 5 лет назад и шипы там стояли именно так. На 5-й и 7-й их сместили к центру. А если откроешь hankook michlen и другие то увидишь что ошиповка идет по краям протектора в виде змейки — что мы и имеем на фото вверху. А по поводу твоего примера — это в протоколе так поставили а на самом деле прощелкал клювом по сторонам а не не справился с управлением. Читаем ПДД — начинать движение можно когда убедился а не когда показалось.
ты опять невнимателен и фантазируешь. не по зиме, а всего. хоть и на урале и в сибири и севернее вологды с середины октября зима, всё равно наверное пополам получится.
Где я такое писал, фантазёр? СТоит 5-я. Когда брал 5-ю, 7-й ещё не было.
Покажи хоть один пример протокола с формулировкой "прощёлкал клювом"?
админ,с какого перепуга комментарии удалять,там нецензурщины небыло,никого не об*ырал,просто намекнул человеку,что он не прав
Ну врешь ты — т.к. это твои слова из твоего же поста что проехал по трассам нефедеральным за 3 года 70 тык и потерял 10 шипов. там же и про хакку было. Так что стоит контролировать где и что пишешь. А формулировка "не справился с управлением" подходит у нас под все даже если он физически не мог этого сделать ввиду механической поломки авто. Да и для сведения — я на севере крайнем прожил 15 лет и все время на машине — так что поверь, знаю это намного лучше чем ты можешь себе представить.
Сообщение № 104249