Chery Tiggo остановился перед перегородившим дорогу грузовиком. В тот момент, пока водитель вышел выяснить, в чем дело, его жена включила \»заднюю\» и машина покатилась назад и врезалась в автомобиль с видеорегистратором.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Судя по морганиям задних фонарей.. коробка автомат.. видимо тока на кетайцах можно её переключить не нажав на тормоз…
Не понял смысла действий жены.
Классическая ТП, способная натворить дел даже на пассажирском месте.
" …Сидела женщина, скучала. …"(с).
Классическая ТП, способная натворить дел даже на пассажирском месте.
Тогда не буду фантазировать, что она пыталась сделать с ручкой КПП…
Была бы автомат, жена бы своей тяжелой грудью не включила бы заднюю.
Муж вышел не полностью захлопнув дверь, она потянулась ….. ну дальше все понятно, защита от переключения не сработала.
у корейцев тоже не надо жать никуда
да и честно я не встречал машин на которых надо жать
Получается, тема (.)(.) не раскрыта! )
Глушить мотор нужно, выходя из машины!
А ручник в кетайцах только за дополнительные деньги?
у корейцев тоже не надо жать никуда
да и честно я не встречал машин на которых надо жать
Ни разу не видел автоматов, которые переключались бы без нажатия педальки тормоза
у корейцев тоже не надо жать никуда
да и честно я не встречал машин на которых надо жать
Ни разу не видел автоматов, которые переключались бы без нажатия педальки тормоза
Тогда вам вопрос: А вы вообще пробовали переключить без нажатия тормоза, или просто предполагаете, что коробка не переключится? Всё там можно переключить, просто где-то она нормально переключится, а где-то удар будет весьма ощутимый. Ну и для коробки это не есть правильное её использование. А так, тётя заслужила смачный щелбан.
да и честно я не встречал машин на которых надо жать
На всех современных машинах нужно нажать кнопку на рычаге + педаль тормоза.
На БМВ еще предусмотрена защита от дурака — при открытой двери машина сама встанет на паркинг, если начнешь трогаться
да и честно я не встречал машин на которых надо жать
На всех современных машинах нужно нажать кнопку на рычаге + педаль тормоза.
На БМВ еще предусмотрена защита от дурака — при открытой двери машина сама встанет на паркинг, если начнешь трогаться
Не только на современных, но и на многих американцах 90-ых годов выпуска. Но кнопка на рычаге не все режимы блокирует. С паркинга в драйв не переключишь, а вот заднюю с нейтрали можно.
У меня была такая машина, но опция была наколхожена. Там еще свеклоподъемники и бибикалка при выключеном зажигании могли работать
Как оно переключится, если почти везде блокировка селектора завязана на концевик педали тормоза.
Как оно переключится, если почти везде блокировка селектора завязана на концевик педали тормоза.
легко. На мерсах, к примеру, можно переключится в движении с "1" на "D" и обратно, а так же в "N". Чую, что и в "R" тоже можно переключится, но один раз на одной коробке
И да, если говорить о тех же мерсах, то кнопки на ручке нет. Если говорить про американцев, то пару раз в движении переключал с "D" на "N" случайно задевая ручку. Обратно включал после полной остановки (хз, как у них там всё реализовано, поэтому не рисковал) и нажатие кнопки в обоих случаях не требовалось. Короче всё зависит от производителя коробок и от ресурса, который в них заложен.
Эти то положения без проблем втыкаются куда хочешь и как хочешь . А вот с Пэ без тормоза не снять, а еще ключ только на Пэ вынимается
Эти то положения без проблем втыкаются куда хочешь и как хочешь . А вот с Пэ без тормоза не снять, а еще ключ только на Пэ вынимается
это понятно. просто не ясно, что там наколдовал с ручкой коробки водила чери. вангую положение "N", хотя это чери и варианты включения передач там могут быть какие угодно
Мож оно с завода такое? Не удивлюсь если еще и на Дэ заводится)))
Кгм… Как обладатель Чери Тигго с вариаторной КПП , а также жены с недавно полученными правами, считаю необходимым сообщить следующее:
— это был не я, чес-слово!!
— селектор Тигги из N переключается куда угодно без педали тормоза, и кнопки на рукоятке нет — там просто ступенчатая прорезь в полу. Жать тормоз для переключения надо только из P. Разве у других машин с автоматом по-другому?
— можно было бы предположить глупость мужика-Черивода, включившего нейтраль и не затянувшего ручник, тогда то-ли по неосторожности, то ли из благого желания исправить оплошность мужа, его жена могла дёрнуть селектор, но…
.. Но на видео — старая Тигго, вариатор же появился только у рестайлинговой модели, а у неё светодиодные вертикальные "линейки" в задних фонарях
Так что как это могло произойти — ХЗ.
да и честно я не встречал машин на которых надо жать
На всех современных машинах нужно нажать кнопку на рычаге + педаль тормоза.
На БМВ еще предусмотрена защита от дурака — при открытой двери машина сама встанет на паркинг, если начнешь трогаться
Не только на современных, но и на многих американцах 90-ых годов выпуска. Но кнопка на рычаге не все режимы блокирует. С паркинга в драйв не переключишь, а вот заднюю с нейтрали можно.
Всё верно, никакой ручник не удержит.
На всех современных машинах нужно нажать кнопку на рычаге + педаль тормоза.
На БМВ еще предусмотрена защита от дурака — при открытой двери машина сама встанет на паркинг, если начнешь трогаться
Далеко не на всех есть кнопка. Хендай i30 современная машина?)