15 марта. Авария с участием микроавтобуса Фольксваген и фуры на трассе Бураево — Ст.Болачёво — Куеда.
с 0:40
Авторизация
1
Вход и регистрация
как так? ничего не понял) и где микроавтобус? между фуром и отбойником на танке проехать можно, или автор на чем-то большем ехал?
Фолькс Крафтер у автора (регика). Случилось это в Башкирии, Татышлинском районе. Автор въехал в отбойник.
Куеда )))))))))))))))))))))))))))
Может пора уже у водителей фур какой то спец экзамен вводить? Может тест на сообразительность? Ну почему водители — профессионалы, вытворяют такое?!
Все понятно: на дороге бывает всякое, причину его расположения на ПЧ опустим, но коль уж так раскорячился — погаси фары, включи авариечку и оттащи метров за 70 хотя бы треугольный знак!
Жаль невинно пострадавшего, хотя надо было быть самому более аккуратному.
Я только "за"!Пора вводить требования при отборе на эту профессию как для космонавтов!Но тогда и зарплату пусть сделают как у космонавтов.А пока у дальнобойщиков зп как у дворника,то и за рулем у фур дворники!
Профи клавиатурныые . Фура шлифует на подъёме .
Профи клавиатурныые . Фура шлифует на подъёме .
Это не даёт ему никакова права на встречку вылазить. Мог бы и на габаритах с аварийкой шлифовать по-тихоньку.
и чё он там раскорячился, мудло
Профи клавиатурныые . Фура шлифует на подъёме .
Это не даёт ему никакова права на встречку вылазить. Мог бы и на габаритах с аварийкой шлифовать по-тихоньку.
Вот в том то и оно… Некоторые даже теперь не понимают, как нужно делать, чтобы было безопаснее.
Кстати насчет "клавиатурные". Даже не опытные и вдумчивые водители как раз так и поступают, а просто опытные — так как на видео. Я проехал отнюдь не мало и встречал немало как тех так и других.
Однажды ехал против ужасно ослепляющего света. Ничего не мог разглядеть, мигания не помогали, сбавил скорость. Оказалось что в моей полосе (те на встречке) стоит Газель с отлетевшей парой задних правых колес. Морда кверху, фары в небо, аварийка была видна лишь для едущих сзади. Самое забавное, что по дороге и обочине расхаживали люди в поисках утраченного. Знали ли они в какой опасности находились?
В общем я еще раз призываю: стоишь в полосе (хоть бы и в своей) погаси фары, оставь габариты и моргай авариечкой. Если елозишь то включи те фары, которые расположены на бОльшем удалении от указателей поворота (ПТФ или ближний), чтобы аварийка была более контрастной и видной.
тоже подумал, что нифига себе на встречке микроавтобус, ибо у регика за спиной не менее 60 вагонов с углем, судя по торможению…
автор просто рано запаниковал. потом когда взял себя в руки было поздно.