29 декабря, около 10:30, на 890 км автодороги Москва – Уфа, столкнулись Лада Приора и Mercedes Sprinter.
По предварительным данным, 22-летний водитель Лады превысил скорость, выехал на встречную полосу и лоб в лоб столкнулся с микроавтобусом Mercedes.
В результате аварии водитель Лады погиб на месте. Удар был такой силы, что микроавтобус с людьми выбросило в кювет. Различные травмы получили 47-летний водитель микроавтобуса Mercedes и 7 его пассажиров в возрасте 27, 32, 34 лет, а также двое 35-ти и еще двое 29 лет. Все они были доставлены в республиканскую больницу Казани.
У Спринтера поручень так погнулся? А вообще молодец он. Козели куда хуже пришлось бы.
Так наверняка добрые летающие пассажиры помогли?)))))
помоему поручень такой и должен быть,с чего бы ему гнуться,у мерса даже лобовуха не треснула
Не вижу удара "лоб в лоб" (как в описании). Точнее будет "боком в лоб"
Да он явно погнутый. Наверняка не без этих самых летающих пассажиров.
Фоток бы побольше, а то даже непонятно, что за легковушка была, если описание не читать.
Да он явно погнутый. Наверняка не без этих самых летающих пассажиров.
да не,этож не газель,такой и должен быть поручень,там же дверь заезжает,поэтому и загнут немного внутрь салона.тем более удар то в лоб был,поэтому погнуло бы влево /право если на фотку смотреть а не внутрь салона,чтобы внутрь загнуло,должен быть боковой удар и пассажир едущий между поручнем и дверью)
Ну да, и все спинки сидений должны быть загнуты вперед.
по вашему между стеклом двери и поручнем был просунут пассажир и таким образом ехал в этой маршрутке.
ну да в это намного легче поверить,чем в то,что в 2014 году наконец то научились делать поручни и изгибами)))
ну а также ну совсем не видно,что крыша и днище сего пепелаца имеют разную ширину,тобишь днище пошире ,а крыша чутка уже,следовательно,будь этот поручень прямым,то он торчал бы сантиметрах в 10 от правой кромки крыши и соо-но пришлось бы убирать дверь,так как она упиралась бы в этот поручень
http://sofiabus.ru/data/pages/cat_images/images/P4094785_2.JPG
смотри видел,новый мерс,видать тот же пассажир ,что и в этой аварии погнул зараза поручень,ну что поделаешь,не взлюбил он поручни гад,вот и гнет их
http://www.unibo.ru/foto/message_fotos/59/591085/passazhirskie_avtobusi_mercedes
_sprinter_2013g_foto_largest.jpg
вау и тут он загнул их своим телом,какой всетаки негодяй,на всех спринтерах поручни замял
Приора зачётно отработала 🙂
Вот эта фраза-штамп: «Удар был такой силы…» как то уже порой вызывает изжогу, особенно когда она применяется не в тему и не к месту. Я могу ещё принять такой оборот речи, когда машину раскладывает на атомы, разрывает пополам или какие-то обломки забрасывает куда-то на 5-й этаж. Но на скользкой дороге даже при небольшом столкновении улетают в кювет и многотонные фуры, а не только легковушки и микроавтобусы (а иногда улетают и без всякого столкновения).
Аналогичную физиологическую реакцию, кстати, вызывает и «карета скорой помощи». Ну нет у нас уже давно карет, очень давно нету! Кареты использует теперь разве что только туристический и свадебный бизнес. А «скорые помощи» перемещаются исключительно на механических транспортных средствах – машинах, и фигура речи с «каретой» не оправдана никакими общепринятыми традициями, кроме как бездумным повторением штампов полуграмотной «жёлтой прессы».
Хорошо что пассажиров не было,а то была гора трупов.
Поручень у них всегда такой был .
карет то нету давно а дороги от них еше остались…
и кстати что то лоб в лобом не пахнет. тут скорее бок в лоб…
Так и "Скорой помощи" тоже давно уже нет.
Наглядный пример необходимости ремней (и обязательного их использования) в автобусах, движущихся по трассам вне населенных пунктов. Если б все были пристегнуты- пострадавших в бусе бы не было. Поручень вроде там изогнутый с завода, так согнуть металлическую трубу — нереально, обычно вырывает крепление снизу или сверху, оно почти везде силуминовое.