Водитель, мужчина 1964г.р., управляя автомашиной ВАЗ-2110, двигаясь по ул. Пермская в направлении местечка Чит, напротив д.4 по неустановленным пока причинам выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автокраном МАЗ-5334, двигавшимся во встречном направлении. В результате столкновения водитель автомашины ВАЗ – погиб на месте ДТП. Проведенный осмотр места происшествия показал, что на передней оси Жигулей на колесах была установлена шипованная, а на задней оси нешипованная резина. Кроме того, водитель не был пристегнут ремнем безопасности.
Управление ГИБДД МВД по Республике Коми
Если так важно, что резина на осях разная, почему не запретить законодательно? Если не важно — зачем каждый раз акцентировать внимание?
насколько я знаю — с 2011 запрещено, по крайней мере ТО не пройдешь.
Тут ремни помогли бы если б водитель на заднем сиденье сидел.
Во всем виновата скорость!!! Резина не причем!!!
Опять — двадцать пять.
Жаль, если по глупости выскочил на встречку. Тут не всякая машина сдюжит,что уж говорить о таком *овне, как 2110.
Скорость и только скорость! Превысил — вот и закрутило. Судя по разрушениям, ремни не спасли бы — тем более при отсутствии в данном случае каких-либо систем активной и пассивной безопасности (иконки на торпеде не в счет!). А человека жалко.
А че в этом тазике пристегиваться? что б труп долго не искать по салону??
Каждое утро там проезджаю по этой дороге, вроде и знаки стоят везьде 50 км., но вот есть места там, с очень плохим дорожным покрытием, где в больше 30 вообще не езджу, яма на канаве, и тут же опять относительно нормальная дорога, а еще чистят ее там не совсем хорошо…не первый случай уже, за прошлый год там три аварии со смертельным исходом точно были на том участке дороги….а чуть дальше если от Чита к Кочпону в обратном направлении ехать справа к обочине такая выбоена длинная есть..один раз туда колесами правыми попал, чуть не несло на встречку, хорошо не быстро ехал, с утра еще темно и снежок, и не видно ее было соответственно…вот! Осторожнее там!!!
Ничего подобного: Скорость вращения рулевого колеса, чувство положния передних колес, торможение или простое отпускание гашетки в недопустимых ситуациях,сильный выворот руля.
Или: пробил колесо,оборвало детали подвески или рулевой(например проеб*ли краб)
Или:неудержал руль (переднеприводная рыскает в снегу и на льду,как вариант одно из колес наехало на лед или асфальт), может просто отвлекся на что то.
И этих или насобирать много можно
В школах учат азам вождения, а все остальное-повышение кваллификации-кто- как и где-как получает… вот на эту дрянь и смотрим.
Популярное выражение "не справился(сь) с управлением"- бред!!!
например: вроде второй пилот и может управлять самолетом. Но. как мне известно чтобы сесть качестве первого пилота надо полетать немало. И стаж у них не в годах после окончания летной школы, а в часах на данном типе ВС.
Шипы добавляют увереность, но ослабляют бдительность. Где же так золотая середина ? Все хорошо и приятно, когда в меру. Перебор — тоже плохо, вот такая сказка.
Я сейчас езжу на шипах спереди, а сзади — обычная зимка. Действительно, чувствую, что машина себя на льду, в колее ведет как-то неуверенно. Но НИ РАЗУ (слава Богу!) меня не занесло. Вывод: нужно справляться с управлением и выбирать адекватный дорожным условиям стиль езды. Гонять по зимней дороге, резко перестраиваться и т.д. не стоит.
Странный ответ.))) так значит шипы,гур,есп,авс и т.д. ставят владельцев в невыгодное положение по сравнению с автомобистами без оных???
На встречке то МАЗ!
15 лет езжу на отечественном переднем приводе (08, 12, Приора) и с уверенностью могу сказать, что лучше уж поставить назад шипованную, а вперёд простую резину чем наоборот. Регулятор тормозных усилий — т.н. "колдун", который стоит на всех переднеприводных моделях ВАЗ (за исключением Приоры с АВС), работает так, что при разгруженной задней оси (например водитель в авто один или с пассажиром на переднем сиденье) "хватают" сначала передние колеса или только передние. Естественно, что при любой неровности дороги, её даже незначительном уклоне, происходит снос задней оси — автомобиль начинает крутить, шипов сзади нет, ничего этому не препятствует. Поэтому говорить о том, что резина здесь не причём не совсем правильно. Особенно явно это происходит при резком торможении или манёвре на обледеневшем асфальте, на снежном накате, в ледяных колеях и т.п.
Соболезнования близким погибшего.
Я ездил одну зиму в таком соотношении, даже частенько по Карелии на Logan. Передок на шипах. зад с иконками. Дело, походу не в резине….
Не знаю, как у вас, в России, но в Украине ПДД запрещают ставить разную резину на авто. В том числе и по осям.
Согласен, а еще лучше на обе оси одинаковую резину. Потому как при шипах сзади увеличивается вероятность сноса передней оси на повороте, самый неприятный вариант заноса на переднем приводе.
Также согласен с Эдуардом:
Секрет успеха в адекватности дорожной ситуации, а чем это достигается, опытом или врожденной осторожностью разницы нет.
)))
Слышите граждане,вы если не знаете,промолчали бы!сидя тут и читая ваши комментарии жутко становится,если что то не нравиться не смотри на*уй!вы знать не знаете в чем тут дело,что гадаете!вас вообще это совершенно *бать не должно!вы уроды сука за своей жизнью следите!
Беззащитный :
(29 января 2011 01:46) написал:
А че в этом тазике пристегиваться? что б труп долго не искать по салону??
ЗНАЕШЬ ЧТО,ТАЗИК — ЭТО ТВОЯ ГОЛОВА,И СЛЕДИ ЗА СВОИМИ МЫСЛЯМИ И ДЕЛАЙ ПО СВОЕМУ!СМОТРИ ЧТО БЫ ТЫ НЕ ОКАЗАЛСЯ В ЭТОМ ТАЗИКЕ(как ты сказал)В МОМЕНТ АВАРИИ!!!И ПОСМОТРЕЛ БЫ КАКОГО ТВОИМ БЛИЗКИМ ЧИТАТЬ ТАКИЕ КОММЕНТАРИИ И ВИДЕТЬ ВСЯКУЮ ХУ*ТУ!!!
Вика я с тобой прав!!! Внатуре подумали бы как родным, после этой аварии!!!
ну так проясните ситуацию!!
И еще, уважаемая ВИКА. Ваша резкая реакция на эти комментарии понятна. Потерять близкого человека очень страшно! Но я уверена, что этот вот молодой человек, даже не знал, про то что существует данный сайт. Иначе наглядно посмотрел бы как опасно ездить с разной резиной, зимой, на большой скорости и не пристегнутым ремнем безопасности. И возможно был бы сейчас цел и не вредим.
Учиться лучше на чужих ошибках.
Мои вам соболезнования…
Спасибо за соболезнования!!!водитель со стажем,не когда не пристегивался,ездил уверенно,стаж водителя 25 лет!он не мало видел таких битых машин,у него сын разбился,точно такой де аварией как и тут!он такое пережил,после потери сына,и дело тут совсем не в ремнях и не в шипах!человек просто запутался в себе,в своей жизни,ему просто все надоело и я в этом уверенна,одного понять не могу,как он меня,свою дочь здесь смог оставить,ушел из жизни и совершенно не подумал обо мне!!!В данной ситуации ремни не помогли бы ни как!ты видела что с машиной твориться!((((а рассказывать как именно все было,я не стану,это дело не ваше,и мне не до этого,вспоминать очень больно это все!((((
Вика,примите мои соболезнования!Я знала вашего отца, он был очень замечательным человеком!И я в шоке от произошедшего.Очень жаль,что теперь его нет!
Спасибо большое за соболезнования!а что вы за Анастасия??