В Тамбове 17 февраля на регистратор. Включил поворотник — смело поворачивай, разворачивайся, перестраивайся…
Авторизация
1
Вход и регистрация
Зеркала заднего вида нах не нужны!!!!
Как учили: "Опытный водитель на дороге должен "исправлять" как свои так и чужие ошибки. Должен чувствовать и прогнозировать возможные осложнения на дороге, нештатные ситуации на несколько ходов вперёд. Именно это и делает водителя опытным или профессиональным водителем!"
Понято,что фокусник виноват,но на Приоре же видел включенный поворотник и это сразу должно насторожить:че-то типа щас будет!Не насторожило-получи расчет!
Оба накосячили. Один (чёрный) не изволил перед поворотом занять крайнее левое положение на дороге, чтобы исключить таких вот "подлазывальщиков", а второй, видя, что чувак мигает левым поворотником, продолжает движение, в конце даже залезает слегка на встречку… Клоуны.
Позвольте с Вами не согласиться! Судя по разметке — там по ОДНОЙ полосе в каждую сторону. Да, косяк дорожников, что они такие широкие, но официально — одна. С этой единственной полосы и поворачивал фокусник, заблаговременно подав сигнал поворота.
Зачем зеркала? ведь они врут все, Фокусник наверное кричал там как Вицин:
— Чей полоса?
— Ничей?!
— О! Это мой полоса!
два водятла встретили друг друга,теперь у них много времени для решения своих общих проблем.
Водила на Фокусе мало того что в зеркала не смотрит, так ещё и резкий как понос.
Прибывшая полиция зафиксировала IQ = 50 у обоих водителей
почему как? понос и есть…
В натуре баклану на форде зеркала нах не нужны
два дебила это сила
ко всему, у форда что-то с левым колесом.
Это не разметка, это снег посреди дороги. Там две полосы в каждом направлении (летом даже в три ряда умещаются). Фокус пытался совершить разворот, не заняв соответствующее крайнее положение.
Можно и не соглашаться, но в ДТП виноват водитель Фокуса.
А какая там линия разметки?
Фокус еще бы от обочины повернул, тазовод тоже хорош фактически сам подставил морду
вот вижу сквозь снег вроде двойную сплошную с разрывом. но может местные поправят. а полосы там две, справа бровка снежная просто не убрана. Да и вообще дорожники полосы рисуют по госту, а гост подразумевает, что ездят по дорогам не только легковые, но и грузовые авто.
Кажется Фокус еще и ручник дергал для "крутого" разворота. Да?
очередной раз убеждаюсь, что на приорах только твердолобые гастеры ездят
Изучайте ПДД
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
там "официально" летом со всей разметкой по 2 полосы в каждую сторону.
Водитель должен верить своим глазам. Прерывистой разметки я здесь не наблюдаю. А нет разметки — нет двух полос. Было бы дело летом, может, совсем всё по-другому бы получилось ( либо фокусник как дурак разворачивался бы с правой, и тада он ка зёл, либо с левой, и тогда он не позволил бы светлому просочиться слева.)
Первое что можно сделать выйдя из машины оторвать ему зеркала, а водиле приоры очки купить.
Для малолетних бесправных: включенный поворотник не дает приемущества при движении. Водитель форда должен был убедиться в безопасности маневра. Водитель приоры ни в чем не виноват. Очки покупайте себе, чтобы в будущем внимательнее ПДД зубрить. И то, с двадцать первого раза никто из малолеток не сдаст честно.
Я не спорю, что на приоре ни в чем не виноват, с разбитой мордой, но прав. А очки ему помойму очень даже нужны, чтобы в следующий раз увидеть поворотоник и притормозить, потому что явно же видно что на фокусе что-то задумал. Думать нужно не только за себя, но и за других.
Раз включил поворотник, то "явно что-то задумал". Теперь представьте картину, как я минимум раз 50 в день буду тормозить в такой ситуации — кто-нибудь и в зад прилетит…
Да хватит на фокусы гнать — удобная тачка. Встаю за ним вторым — уезжаю как будто первым. Доказано клиническими испытаниями!
У нас в городе поворотники давно отменили.
А во всём виноват ЛЕВЫЙ РУЛЬ. А ещё говорят, что ЛР безопасен при повороте налево. А если серьёзно основная проблема в голове водителя — надо быть внимательнее.
Простите,хочется прокоментировать,но слов уже нет
Виноват, конечно, форд, но и приоровод решил побыть самым хитрожёпым. Хотел — получил.
в чем его "хитрож//пость"? он ехал по встречке? проезжал на красный? объезжал по обочине? или что-то еще?
чел ехал в своем левом ряду и никого не трогал.
если я буду тормозить перед каждым авто, у которого включен поворотник, то я с места не тронусь, ибо тормоза будут нажаты 99% времени.
Жаль, что для Вас, как и для приоровода, нет других вариантов — либо стоять на месте, либо переться напролом с полным газом, не реагируя на сигналы, подаваемые другими участниками движения. Грустно, что приходится ездить с Вами по одним дорогам…
Не нужно обобщать и всех под одну гребенку.
то есть по Вашему, если включил поворотник, то имеешь преимущество в движении?
то есть по Вашему, если включил поворотник, то имеешь преимущество в движении?
Я этого не говорил. Водитель тазовской поделки ехал на два-три корпуса сзади. Поворотник, если не слепой, видеть был должен. И вместо того, чтобы чутка притормозить и подождать, как будут развиваться события, он, подобно сперматозоиду в гонке за новую жизнь полез в щель, которая МЕНЬШЕ ширины его авто. Перед столкновением хорошо заметно, что ему пришлось залезть на встречку. Фокусника я не оправдываю, я бы на его месте сместился гораздо левее перед манёвром.
Вообще-то да, он все-таки вылез на встречку. Но главная его ошибка — решил проскочить слева от того, кто тоже собирался поворачивать налево. Западло было подождать пока форд определится со своими маневрами? Ну вот и проскочил.
На приоре идиот (собственно, кто еще может купить такую "машину").
Тонировка по кругу — ну, короче, диагноз.
для водилы форда видимо наглость, это первое жизненное правило поведения во всем