Водитель иномарки выехал со второстепенной дороги и столкнулся с автором.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
У Афтора не было опыта ДТП зимой
Теперь есть
"Водитель иномарки" — как звучит! Как прочно при СССР вошло в обиход это слово. При том, что, если вдуматься, то как можно марку водить? Водят автомашину. Это не критика журналиста, написано все верно, просто размышления о лингвистике, чтобы разбавить унылый и банальный сюжет.
А нам тут летом впаривали, что в СССР не было иномарок 😉
Водитель ауди, например, или таза.
Водят лошадей. Автомашиной управляют.
По сабжу: оба барана, любой мог предотвратить ДТП. Прав или нет — какая разница, если можно просто нажать на тормоз? Тем более зимой, если будешь стоять может несколько часов — это в принципе опасное мероприятие. Нет, оба видят друг друга и оба едут друг в друга.
Да и знаки бы не помешало чуть ранее глянуть, сдаётся мне, что там нельзя обгонять.
А в ЕКБ нет гололеда: Владимир Путин приехал…
Причем здесь лёд? И где здесь лёд?)
регик, а никак что ли его сначала выпустить?
Они были, но так редко, что появилось это обобщающее слово "иномарка". Можно было даже не уточнять марку. Сейчас применение этого слова выглядит странновато.
А как правильно — автоводитель или автоуправляющий?
Водитель и управляющий.
Ну, явно не в голове. Головы тут горячие.
Лучше как на поезде кочегар.
А если за региком никого? Выпускать?
Там не обгон, а скорее опережение. Впрочем, даже если был бы обгон, виноват выезжающий. Хотя у регика были все шансы не допустить ДТП.
Приставка "ино" в русском языке происходит от слова "иной". К примеру: "иноходец" — ходит не как все, "иностранный" — не из этой страны, "инопланетянин" — не с этой планеты. "Иномарка" — не ВАЗ, ГАЗ или Москвич — родные в СССР марки авто.
Зачем? Бить!!!
У них как раз будет время это обсудить, пока они будут греть друг друга, зимой холодно.
Виновником признают рега, или обоих, т.к. ДТП совершена на встречке, а выезжающий почти уже выехал
У них как раз будет время это обсудить
Нечего там обсуждать, виноват выезжальщик и точка.
Сегодня еду в левом ряду, справа грузовик тошнит, за ним XC 90, у меня музыка на полную шарашит. Включает поворотник и перестраивается в меня, не глядя. А я ездил на XC 90, там и контроль слепых зон для тупых, и пр. Я как-то пофигистично смотрю на то, как он в меня едет, как ехал, так и еду, только на клаксон нажал и еду дальше, ногу с газа не снимаю, не отруливаю. Когда расстояние до него уже было такое, что удар был неизбежен, он вдруг отвернул. Что это было? А хрен его знает, если честно, я обрадовался, что наконец-то сделаю бампер и крыло, да и фару старую поменяю… Не срослось. Время было 16-40, мы бы с ним перекрыли нафиг весь въезд в Подольск со скоростной на несколько часов, пробка была бы до ночи. Так и поехал дальше не обращая внимания. А чудо обратно забилось за грузовик.
Зачем? Бить!!!
У них как раз будет время это обсудить, пока они будут греть друг друга, зимой холодно.
Выезжающий либо слепой и тупой, либо калека, голова поворачивается только вправо. Я,в основном, выпускаю выезжающих, если за мной свободно или выезжающий собрал приличную толпу пропускающих(на встречке).
Ха. Это на с вами нечего. А там начнётся:
— Ты чё не видел я мигал?!
— Да ты знаешь кто у меня брат?!
— Да ты знаешь кто у меня муж?!
…
Так же куда веселее, чем притормозить, не правда ли…
Как назло попался умный? Умные его отключают? ;))
ну. Неискоренимо это благоговение перед иностранным.
рег щемился слева, вот выезжатор его и не увидел.
А если за региком никого? Выпускать?
выпускать. потому что если нет, за это время встречка подъедет, а за региком еще кто то … и ему опять сложно будет выехать.
Можно я напишу, что автор муд.к?
Можно? Можно? Можно?
Выезжающий автора просто не видел, в силу того, что автор всё время прятался за бусиком.
Автор прятался, прятался, а потом кааак выскочит, как набросится на водителя иностранного автомобиля, и давай его бить!