Личный кабинет

99 конечно старенькая, но и Баржа хреново отработала. Она не старше 2005 года, это 31105, жестянка как и 99, да и вес у них 1100 против 1400, почти одинаково. Глупые люди, даже не жалко. Большинство волговодов только и мечтают найти на свою баржу задние ремни безопасности (с завод их ставили на 5-10%машин и то как то хаотично, хотя все крепления есть), чтоб пристегивать пассажиров. Да и я (у меня ГАЗ3102) ставил задние универсальные ,чтоб хоть как то детей пристегивать. А тут на машине Д класса ступить с ремнями (на 2 фото видно — задние есть) и ушататься — глупо!(

Это ВНЕ населенного пункта! А в Городе — можно!

Мерс нормально шел в левой полосе. т.к. те, что правее просто разбиты в хлам. да ещё и крутой спуск на Энгельса и АРЕНА внизу стоит. поэтому по правым полосам нормально могут ехать только груженые ПАЗики. чтоб не трясло. На фольксе реально быдло, срисую номер — отдам видео знакомому ГАИшнику.

ОДА отработала не хуже классики. Программируемые зоны деформации отработали хорошо, затронули только передок машины, не тронув капсулу. А вот с рулем у них та же история что и на десятках — при лобовом водила получает хук в челюсть. Зато у классики крыша волнами пошла… Повреждения пассажиров вероятнее при таком раскладе вызваны летающими по салону коробками с продуктами. Не очень приятно наверное получить по морде мороженкой)))

Трасса Курск Воронеж вообще очень коварная. Полотно старое, колейное. и вместо укладки нового с него просто срезают бугры. В результате получается ещё хуже чем было. Да и погода сыграла не на руку тазоводу — 0 .мокрый снег и сильный боковой ветер. Соболезнования

Как??? Там 4 полосы, двойная сплошная, ограничение везде 40! Как? Вот овца…

Ну слава Богу хоть тут без трупов…А короле зачет, и подушечки и ремешок владельца оставили наверное без единой царапины.

Вот именно! И это при том, что китаец, спасший хоть 1 жизнь, стоит новый 400 тыр а крузак… да и ушатало его (крузака) не хило…