Личный кабинет

В 240 играет, в 320 нет.

Вперед читать ПДД 8.5, при наличии трамвайных путей на одном уровне с ПЧ поворот/разворот осуществляются с них, если не хватает ширины, необходимо пропустить всех с кем будет пересекаться траектория движения.

В правилах это не оговорено, картинки из билетов не в счет. Он мог сразу после окончания сплошной развернуться, если хватает радиуса.

Публика требует фактов, т.к. маневр левой машинкой начат когда никого сзади нет, а правый жук резко газанул не смотря в зеркала, левого не спасут ни зеркала, ни что либо еще, ибо он ничего сделать не сможет в данной ситуации, даже стартануть резко обратно по каше не выйдет.

Всех тут прям с самого начала темы на пересдачу. Остановка под знак STOP(движение без остановки запрещено) осуществляется не перед знаком, а перед пересечением ПЧ. Это действует если отсутствует стоп-линия. Если знак STOP установлен около ЖД переезда, необходимо остановиться у знака. Билет номер 3, вопрос номер 2 специально для вас.

Там даже серебристая перед ней уже на красный проехала… а хундайщик вообще клинический идиот.

Божественно установленные знаки, в начале движение по полосам левая только налево, правая прямо и направо… а потом висит знак "поворот налево запрещен", мой мозг не осилил сопоставимость данных знаков… но хруст однозначно ехал не в своей полосе для движения прямо.

Судя по второму видео хруст летел конкретно на красный без вариантов.

В теории именно в этом ДТП должен быть виноват перестроившийся таурег(или что это), т.к. он не убедился в том, что полоса свободна и он не создаст никому помех. А если бы там кого то сбили и тд это уже другое, обвинять человека в том чего он не совершил довольно не разумно. Но таурег будет виноват только при наличии видео.

Да и рег как м***к ездит.

Тут больше разница масс и очень маленькое перекрытие, либо направленный удар не прямо, а в угол, в общем факторов много, но при любом раскладе тазы не блещут безопасностью.

Ну маневр большегруза понять можно только логически, а на дороге видишь что он поворачивает направо, а потом раз и уже налево… хоть бы в зеркала посмотрел.

Крышу совсем снесло… так лететь на красный, это надо конкретно в глаза долбиться. Будем надеяться, что все живы во втором автомобиле, неслабо в бок прилетело.

Очень хорошая пьянь за рулем, которая в последствии сама начала быдлить, ну да, збс, прям одуванчик, пострадавший и ни в чем неповинный!

Летун на красный должен присесть на пару лет!

Всё не читал, но одна фраза заставила дико ржать

Тоесть этот "хороший" человек, пьяным за рулем столкнул людей с дороги это типа должно было доказать какой он хороший? Я прям угараю… особенно слово "оклеветав", тоесть это типа была не правда, то что этот "хороший" человек был пьян? по видео хорошо видно шатающуюся походку.

Крутые задачки. Для начала знак приоритета никакого значения не имеет, если есть работающий светофор. Синий должен пропустить встречный транспорт который едет прямо или поворачивает направо. А красный должен пропустить всех, т.к. двигается по дополнительной стрелке при основном красном. Неувязочка выходит по ПДД. Таких перекрестков существовать не должно. В случае организации такого движения для синего необходима дополнительная стрелка налево, которая бы сразу четко расставила приоритеты.

Нормальные ПДД, их просто нужно соблюдать, у нас в час пик забито всё, включая трамвайку, без возможности езды по трамвайке, если по ней действительно никто не будет ехать будет каждый вечер КОЛЛАПС. Трамваи ходят не настолько часто и как отмаза не прокатит.

Поворачивающий будет виноватым. Движение по трамвайкам там не запрещено. У нас в городе 70% стадо бараноидов которые полностью игнорируют правила поворота с крайнего положения… и это печально.

Кто такие сказки рассказал? Доп секция горит к основному зеленому, в таких случаях встречный поток будет стоять на красный. Вот если бы основная секция горела бы красным, тогда обязан пропустить, а так… встречник сам виноват.