Личный кабинет

Неправильно.
Правильно: "Как можно начинать обгон в слепом повороте ?!"

да нет, "заклинило" как раз у Вас. Во 1х "форик" чутьотвернул, во 2х ему мешал автобус, в третьих, внимание в таких ситуациях больше приковано вперед, "на рефлексах", а не к задним зеркалам, чтобы проверить МОЖНО совсем перестраиваться в другую полосу или нет. А если не смотреть можно оказаться в ситуации ВИНОВАТОГО в ДТП повредив ТС двигающееся рядом.

Все правильно сделал белый.

И давно в России действуют ПДД Беларуси ? 🙂

формально маршрутка чуть заехала на полосу но это не идет ни в какое сравнение с маневром калины, т.к. не является перестроением (такого намерения у маршрутки не наблюдается) а объездом поворачивающиего впереди идущего ТС.

поворот мигает для тупых, преудпреждая что двигается по кольцу.
Полосу маршрутка не меняет, движется по полосе, согласно разметке. Разметку в отличие от калины не пересекает.

Это по каким ПДД перестроение на перекрестке запрещено ? 🙂

Где вы там ВЗАИМНОЕ перестроение усмотрели ? перестраивается только калина

Не разрешается. Сокрость согласно ПДД ограничена 60 км/ч. "разрешается" и "не наказывается" две РАЗНЫЕ категории.

Ребят, вы че, знак , который по идее должен означать направление главной дороги в корне не верен. ПОтому что на нем отображаются ДОРОГИ. а получается что сверху и справа, согласно нему идут ПО ДВЕ дороги — главная и второстепенная. в то время как РИСУНОК говорит, что как справа так и сверху идет ОДНА ДОРОГА 🙂 Пусть и с разделительной полосой 🙂

Автор, а что за странный знак, не существующий в ПДД в виде белого квадрата с черными полосками нарисовам Вами на рисунке ? 🙂

Не согласен, тут причина аварии идиот за рулем маршрутки.

это при столкновении вб ок, при перестроении право "впередиидущего"?

Знатный у вас "зоопарк" в голове …

АЗС по определению прилегающей территории таковой является, следовательно все выезды с АЗС требуют того чтобы при выезде с АЗС УСТУПАТЬ.

Задача выеденного яйца не стоит.

Ездить тоже "жена или родственник" будут ? 🙂 😉

Вах, сколько лишенцев то было на ролике , по 12.15 ч.4!

я говорил немного про другое. ВООБЩЕ никакие "Бланки" не нужны — лишние затраты.

там нет третьей полосы 🙂 поэтому напрямую нельзя переносить в тутошнюю ситуацию.
даже там ключевая фраза "тот у кого закончится полоса должен ПЕРЕСТРОИТЬСЯ в левую"
В данном случае происходит ОДНОВРЕМЕННОЕ ПЕРЕСТРОЕНИЕ и не важно что у одного из перестраивающихся полоса кончается — это никакого значения не имеет. ПДД при одновременном перестроении дает приоритет тому кто СПРАВА

при конце полосы ты ПЕРЕСТРАИВАЕШЬСЯ в соседнюю. отдельно в ПДД случай "окончания полосы" не определен 🙂

Учитывая, что будет автоматическая проверка камерами наличия полиса.
Учитывая ТЕКУЩЕЕ НАЛИЧИЕ ОБЩЕЙ БАЗЫ полисов.

НИКАКОЙ НЕОБХОДИМОСТИ В БЛАНКАХ ОСАГО НЕТ ВООБЩЕ.

НЕ нужны они.

Очередное затратное дело, чтобы "Оправдать" будущее удорожание полиса — "опять прибыли нет" уже ноют.

Т.е. тебе бы хотелось чтобы он маневр крузака повторил ? 🙂

внимательно сначала попробуйте прочитать Вы 🙂 заодно и пункт 1.1. — зону действия ПДД 😉

Т.е. Штраф за поворот не из своего ряда, ремонт своего авто, повышенный коэфициент осаго, затраченное время для виновника — все это "борьба с ветряными мельницами" , а всего лишь штраф , вместо всего наборе "эффективно" ? :)))

ИМХО такой подход как у автора ГОРАЗДО эффективнее чем любой штраф.