Личный кабинет

Всегда вот интересно было, на чем основаны советы "не тормозить в неуправляемом заносе"? Хочется у этих "советчиков" уточнить опыт участия в автогонках, а также количество ДТП.
Если управление автомобилем потеряно, единственный логичный выход торможение, именно в пол, с блокировкой колёс, если нет АБС.
Любой автомобиль, на любом покрытии на заблокированых колёсах движется в том направлении, куда был направлен вектор скорости в момент нажатия тормоза. Его может крутить, может не крутить, но свою траекторию он не сменит, пока тормоз не отпустите. Вам в ПДД не зря пункт целый вписали по этому поводу.
Надоело уже смотреть ролики с самовыпилом с прямой ровной дороги.
А по поводу управляемых заносов — поскользите боком на скоростях 60+ км/ч, чтобы осознать, что ничего не умеете и глупых мыслей с попытками выхода из заноса не будет возникать.

Да что ж всем так колдун этот мешает? Следить надо за машиной. А прежде чем тормозную систему ВАЗа обвинять неплохо бы разобраться в теоретической части вопроса. В 99% случаев в неисправностях виноват владелец. Косяк АвтоВАЗа лишь в применении конструкции, требующей регулярного ухода и тщательной настройки.

Классический "лосиный тест" в исполнении криворукого водителя, которому с трудом хватило 3-х полос.
Зачем люди пытаются быстро ездить, если не умеют?