ДТП произошло 19 марта в 7:50 утра в Усинске. Водитель автомобиля Renault Megane не справился с управлением и столкнулся с автобусом ПАЗ. В результате происшествия погиб пассажир легковушки. Водитель «Рено» и ещё два пассажира были госпитализированы с травмами различной степени тяжести. В автобусе пострадавших нет. Обстоятельства произошедшего выясняются, — сообщили rusdtp.ru в пресс-службе ГИБДД по Республике Коми.
Как так то? Дорога не завалена, скорость не космическая, колёса наверняка шип.
похоже,что отвлёкся или закемарил
Водитель идиот . Левым колесом заехал, газу прибавил. А отпустить газ не хватила ума, жал дурак до конца. Машина аш пошла на разворот, естественно кто справа сидит тому кирдык.
Не понятно как он руль держал, если в право не сдал . Вот Вам и передний привод не лучше заднего . Держитесь лучше правой стороны, там хоть зацепите улетите в кювет, только с условием не ГАЗОВАТЬ.
Скорее всего в кромку ледяную задние колеса свалились, а передние наверху остались, вот и развернуло мигом как в колее. Там если мгновенно не среагировать, потом уже поздно, ситуация быстро прогрессирует
Скорее всего в кромку ледяную задние колеса свалились, а передние наверху остались, вот и развернуло мигом как в колее. Там если мгновенно не среагировать, потом уже поздно, ситуация быстро прогрессирует
Левое колесо буксует а правое тянет, машину выносит на встречную. Сцепление разное, то лёд со снегом или асфальт. Разный коэффициент трения
Посмотрите на траекторию заднего левого колеса, в начале она прямая. Как будто по рельсам идут. 100% кромку зацепил задними
Ну как так?!
На последнем видео (0-10) "хитрый" водитель застегнул ремень за спиной.
Видно как он налетел на этот снежно-ледяной бустер и авто сразу развернуло. Жаль видео обрезал и там видно что второй автобусник не успевал оттормозиться
какая разница какой привод если за рулем у прокладки кочерыжка с вакуумом … передние колеса как прямо стояли так и стоят … единственное, что она — прокладка — сделала — это нажала тупо на тормоз и все …
И полкило всякой xерни на зеркало навешал.
Да и хрен с ним, честно сказать.
Не понятно как он руль держал, если в право не сдал . Вот Вам и передний привод не лучше заднего . Держитесь лучше правой стороны, там хоть зацепите улетите в кювет, только с условием не ГАЗОВАТЬ.
Меня всегда очень удивляет, как ты все досконально расписываешь. У тебя даже маленькой мысли в извилине не проскакивает, что ты можешь ошибаться. Ты настоящий интернет водитель
Я уже несколько месяцев просто не читаю его комментарии. Мозг берегу. Лишь бы не перелогинился.
Не понятно как он руль держал, если в право не сдал . Вот Вам и передний привод не лучше заднего . Держитесь лучше правой стороны, там хоть зацепите улетите в кювет, только с условием не ГАЗОВАТЬ.
Меня всегда очень удивляет, как ты все досконально расписываешь. У тебя даже маленькой мысли в извилине не проскакивает, что ты можешь ошибаться. Ты настоящий интернет водитель
Да не чайник как ты, законы физики не отменены.
Наконец человек понял меня. Мы же когда на бугор едем, прибавляем газу всегда
Дорогой так ведущий передний,тянет что у Нас, правильно, передок .Только стоит влево в права крутануть рулём и задница пошла, она пассивная всегда. И при управление автомобилем не имеет ни хрена, только ТОРМОЗА.
С передним приводным, это как с прицепом. Что после передних колёс,это прицеп . ОН ТЯНЕТ А НЕ ТОЛКАЕТ .