20 ноября, Сургут. Занесло.
с 0:15
Авторизация
1
Вход и регистрация
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
Ну… так рулить — это в особой элитной автошколе учиться надо. За бЭшанные денюжки. Повезло, что на встречке никого не было. А нивоводу пожелаю при перестроении поворотник включать.
Еще бы газку добавил, зачем остановился?
нивоводу ещё бы стопы починить (или я слепой?:)
Да он из другой категории,а они ими непользуются.А по поводу дрифтёра,думаю что у него (неё) первая зима на колёсах.Ну ничего,всё приходит с опытом.
Нива похоже выдавил его
Ну так ему Clever Writer наплёл, что для зимы ПП — самое то, и головой думать не надо.
Весёлые дома.
Хотелось бы получить первоисточник этих слов цитируемого, дабы не обвинять вас в пустозвонстве.
В автошколах не учат отпускать руль для быстрого возврата в "0", крутят руль переборкой рук, вот и эффект, такими приёмами только мужа удовлетворять во время критических дней.
Хотелось бы получить первоисточник этих слов цитируемого, дабы не обвинять вас в пустозвонстве.
Ну Вы же постоянно требуете запретить зимой ЗП. А я обращаю внимание почтеннейшей публики, что ЗРЯ Вы это делаете. Вас послушать — запретим ЗП — и никто не будет вылетать с дороги. Как видите — и на хвалёном ПП — запросто. Спрашивается, зачем запрещать ЗП? Просто потому, что Вы не чувствуете в себе уверенности?
Просто мозги надо иметь, чтобы не бросать резко газ на ПП, как здесь, и будет счастье. Да и угол надо брать поменьше, тут уже не в приводе дело. Ощущение, что ещё на "лете" ехал.
Потому что на переходе покрытия (ступеньки) снег-люд-асфальт ЗП сразу уходит в занос и всё остаётся на везении в рулении пилота и алгоритма работы по переносу мощности электроники. Вспоминая Быкова, из-за этого Волга жены Харламова улетела в грузовик.
P.S. Надоел этот детский сад с обидами на законы физики, но уже привык, только не надо приписывать свои домыслы другим.
Знаю я эту дорогу, там калья по левой полосе. Очень тяжело перестраиваться.
Неправда. Мозги надо иметь. При переходе с одного покрытия на другое не надо крутить рулём и газовать. И будет счастье не хуже переднеприводного.
Крепитесь. Зима только начинается. На выходных поеду, пожалуй, переобуюсь… Если очередей нет, разумеется.
С такой скоростью,надо умудрится так долго прыгать по сугробам.
жаль нивовод не разогнался, так бы научился соблюдать скорость и рядность
Такое впечатление что он не тормозил, а хотел "оторваться" от Нивы. Именно так авто ведет себя (не важно какой привод) при резком ускорении в колее, а здесь еще и снежная колея. Т.е. машину ставит по диагонали
а, что за архитектор такой домов справа навалял, не с Москвы случайно) при союзе в Сочи такого типа санатории строили
так уже недели две как сапоги собираетесь зимние одеть
а в сургуте дорожные службы ВАЩЕ отсутствуют?
не справляются, слишком много снега!
не справляются, слишком много снега!
Снег? В Сургуте? Зимой? Да ладно! )))
На ниве светотехника не работает в принципе или водила все лампочки повыкручивал?