12 марта. По трассе Сургут – Нефтеюганск около девяти утра двигались в противоположных направлениях Шевроле, за рулем которого был 25-летний мужчина( стаж 3 года, работал водителем) и УАЗ, управлял которым 30-летний мужчина( стаж 12 лет, работает водителем). На 35 километре, не справившись с управлением, водитель легковушки выехал под УАЗ.
Удар был такой силы, что водитель Шевроле погиб на месте. Водитель второй машины получил различные травмы, он был доставлен в больницу.
Как так, водитель батона в рубашке родился!
странно, вроде шевроле неплохо отработал судя по повреждениям, у буханки то нету перед водителем смягчающего буфера в виде двигателя, но зато вес больше. Судьба видимо.
Спасло то, что выше сидел. И за руль крепко держался. Вроде бы перед ним совсем нет "метра жизни", как в легковушке, однако выжил, к счастью.
"метр жизни" не простил пЕлоту ошибки и свалил в сторону…
Ремень есть, видимо был пристегнут. А вот родные сидухи выкинул и крепления не переделал… Что сказалось в итоге на здоровье.
Это "родное" сиденье. Сейчас на буханку такие ставят.
ИМХО Водитель буханки не был пристёгнут, благополучно вылетел через лобовое, поэтому жив и остался.