21 марта в Тюмени автобус протаранил 4 машины и врезался в дерево.
Смотреть с 0-50
Авторизация
1
Вход и регистрация
21 марта в Тюмени автобус протаранил 4 машины и врезался в дерево.
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
А причём тут автобус?
Банкет оплачивает поворачивавший налево.
mitja_l,
автобус как бы на красный ехал
Надеюсь в Нексий все живы
Оба уже на желтый топили.
По ходу стойку повело
По светофору одинаково нарушили, нексия не пропустила прямо, бус поменял направление на перехват, обоюдка.
Автобус конечно проскакун,но я бы,видя с какой скоростью он подлетает к перекрёстку,не решился бы поворачивать.
Столкновение произошло как раз в момент переключения жёлтого на красный. О чём думает водила автобуса, не картошку ж везёт. Понабрали по объявлению…
С водителем автобуса всё хорошо? даже попыток остановится я не заметил…
Регик мужик — не проехал мимо.
А полиция поехала дальше как ни в чём не бывало…
обои (с)
Легковуха выехала может на мигающий зеленый, плохо видно линии перекрестка в тот момент, и поворачивала на чистейший желтый свет, но замешкалась и получила в бок от проскакуна, уже на чистейший красный. 0:58 с. Как-то так.
Сам замечаю в городе, что обычно маршрутки/автобусы проскакивают. Мягко говоря, нехорошие люди, не сам же в чистом поле едет.
Писал уже однажды:
"Поворачиваешь налево на красный, соблюдай правила — пропускай едущих прямо на красный." ©
А "творцу" на будущее — уж коли летишь прямо на запрещающий, так не пытайся баранкой исправить законы физики (или природы).
не совсем тут обоюдка. на 0:55 загорается желтый. нексия именно в этот момент должна остановится. в принципе, скорость невысокая, можно и без экстренного торможения. а вот автобусу более плавно тормозить надо, т.е. в этот момент ему можно было не останавливаться. всё имхо
да, есть такое дело, к сожаленью… я теперь боюсь в маршрутках на переднее сиденье садиться
ксюха всё…
За сильно покрасневший жёлтый и первую машину автобусник ещё, пожалуй, сможет отбрехаться, учитывая состояние дорожного покрытия, наличие пассажиров и нежелательность резкого торможения. А вот за уход с траектории и замес остальных ему скорее всего придётся уже отвечать по полной программе. Но только, если рулевое управление осталось в рабочем состоянии. До рулевых тяг там конечно вряд ли дело дошло, но есть вероятность повреждения магистралей гидроусилителя. Если такое случилось, то действительно весь «банкет» придётся оплачивать поворачивающему.
Рулевое может и в рабочем, только водителя могло уже не быть на сидении после бордюра