Ну чего на переднеприводной вылетать? В начале заноса давим газ, выравниваем колеса (вернее, просто держим туда, куда нам надо ехать). Дифференциал сам разрулит тягу. После выравнивнивания чего хочешь делай — тормози, сникерсни… Всего делов-то… Нет, мля… Каждый норовит сначала газ бросить, потом тормоз жать… А вот торможение и замедление уже зависит от покрытия под колесами.И если оно разное — результат мы можем увидет на видео. А на равномерном покрытии, но скользком, задний мост норовит "обогнать" передний. Газ и руление вам в помощь.
Всегда было интересно ) …..а почему в столб прям ровно опять ?
Это на уровне инстинкта самосохранения. Попадая в такую ситуацию, водитель инстинктивно ищет, чем бы еще прекратить движение машины. А столб это или дерево — уже не важно.
Ну чего на переднеприводной вылетать? В начале заноса давим газ, выравниваем колеса (вернее, просто держим туда, куда нам надо ехать). Дифференциал сам разрулит тягу. После выравнивнивания чего хочешь делай — тормози, сникерсни… Всего делов-то… Нет, мля…
Все так…Но тут уже рефлекторно,не каждыи курсы контраварийной езды посещает.
Но тут уже рефлекторно,не каждыи курсы контраварийной езды посещает.
Есть и альтернативы — просто народ не заморачивается. Но умение уверенно жарить на скользком имеет и обратную сторону: один летит, глядя на него, начинают быстро ехать и остальные. Потом кто-то пытается выполнить маневр, а дальше эффект домино и пепелацы по непредсказуемым траекториям… А тут, судя по "стопам" на 11 секунде, именно что отсутствие опыта. Плюс странный маневр на 7 — решил возвращаться, так возвращайся. Может, просто руль не удержал?
Да уж… С такой колеёй даже на переднем приводе обгонять не стоило. Четырнашка то лёгкая машинка, снежный намет её подбросил. Все правильно сказали, что газку надо было немножко придавить, когда попку забросило. А он получил то, что получил. Тоесть опыт-с.
Мне кажется, у него просто при возврате в свою полосу (колею) правые колеса попали в колею попутного направления и автомобиль неожиданно (для водЯтла) прекратил перестраиваться и поехал прямо… а дальше уже сам пЕлот раскачал авто… Хорошо встречки не было — авто-то водила как раз средней стойкой подставлял бы.
В начале заноса давим газ, выравниваем колеса (вернее, просто держим туда, куда нам надо ехать). Дифференциал сам разрулит тягу. После выравнивнивания чего хочешь делай — тормози, сникерсни
Таким навыкам неоткуда взяться у людей, сдавших три упражнения на площадке и спокойную езду по городу (предположим на секунду, что водитель 14 не купил права). А мастерство приходит вот с таким вот опытом.
Мне кажется, у него просто при возврате в свою полосу (колею) правые колеса попали в колею попутного направления и автомобиль неожиданно (для водЯтла) прекратил перестраиваться и поехал прямо… а дальше уже сам пЕлот раскачал авто… Хорошо встречки не было — авто-то водила как раз средней стойкой подставлял бы.
Всегда было интересно ) …..а почему в столб прям ровно опять ? Видимо каждый шумахер должен найти свой столб. Надеюсь чему то он научился .
И что тут было такого тяжелого удержать машину то? Ну а столб видимо не его — другого стоит ждет а этого пока предупредили.
этого летуна одннозначно предупредили. а то больно всё красиво и позитивно вышло.
Ну чего на переднеприводной вылетать? В начале заноса давим газ, выравниваем колеса (вернее, просто держим туда, куда нам надо ехать). Дифференциал сам разрулит тягу. После выравнивнивания чего хочешь делай — тормози, сникерсни… Всего делов-то… Нет, мля… Каждый норовит сначала газ бросить, потом тормоз жать… А вот торможение и замедление уже зависит от покрытия под колесами.И если оно разное — результат мы можем увидет на видео. А на равномерном покрытии, но скользком, задний мост норовит "обогнать" передний. Газ и руление вам в помощь.
Аналогично — https://www.youtube.com/watch?v=VWkdC3xJyEo
Ну а как же по другому? Конечно точно в столб ёпта!
машинка которая разворачивалась на пугала бедного водителя 14-ой, запаниковал и бубум.
Это на уровне инстинкта самосохранения. Попадая в такую ситуацию, водитель инстинктивно ищет, чем бы еще прекратить движение машины. А столб это или дерево — уже не важно.
Столбы нужно делать резиновыми.
а вам слабо???
Консервная банка разогналась — стандартно для зимы.
Как он хорошо, удачно. Дотянул же до своего столба — но не сильно…
мысль материальна — думал о столбе (только не в столб) вот и нарулил, думал бы о хорошем(промежутке между столбами) — прилетел бы туда)))
Все так…Но тут уже рефлекторно,не каждыи курсы контраварийной езды посещает.
А почему без комментариев? Или водитель в это время уснул за рулем 🙁
Енот-Потаскун,
засмотрелся!
Есть и альтернативы — просто народ не заморачивается. Но умение уверенно жарить на скользком имеет и обратную сторону: один летит, глядя на него, начинают быстро ехать и остальные. Потом кто-то пытается выполнить маневр, а дальше эффект домино и пепелацы по непредсказуемым траекториям…
А тут, судя по "стопам" на 11 секунде, именно что отсутствие опыта. Плюс странный маневр на 7 — решил возвращаться, так возвращайся. Может, просто руль не удержал?
Примечательно, что виляй не виляй, а прилетишь в столб. Сугроб помог.
надеюсь регик помахал водиле 14?
ну у него же четырка, самый четкий водила Саранска, это его первый фэил. Шумахеры тоже ошибаются.
Видимо решил вернуться,вспомнил,что утюг не выключил
колея она и есть колея, хоть трамвайная, хоть снежная… техника-с вожденьица-с… зато с прицелом порядок!))
Будь мужиком блиеа! Понесло? — Тапок в пол!!!!! И только так!
Такой "стиль"вождения я бы назвал "за.ранским"
блин в столб специально метил гонсчег?
Да уж… С такой колеёй даже на переднем приводе обгонять не стоило. Четырнашка то лёгкая машинка, снежный намет её подбросил. Все правильно сказали, что газку надо было немножко придавить, когда попку забросило. А он получил то, что получил. Тоесть опыт-с.
Ага, чтоб, если уж с трассы в столб улетел, то от резинового столба обратно на дорогу… добить оставшихся.
Ездить быстро все хотим , а грамотно и быстро не каждый.
Мне кажется, у него просто при возврате в свою полосу (колею) правые колеса попали в колею попутного направления и автомобиль неожиданно (для водЯтла) прекратил перестраиваться и поехал прямо… а дальше уже сам пЕлот раскачал авто… Хорошо встречки не было — авто-то водила как раз средней стойкой подставлял бы.
Таким навыкам неоткуда взяться у людей, сдавших три упражнения на площадке и спокойную езду по городу (предположим на секунду, что водитель 14 не купил права).
А мастерство приходит вот с таким вот опытом.
Регик фуфел не остновился, может человеку плохо стало.
это точно водила сам раскачал авто
Он специально в столб целился!