21 декабря 2010 года в 16:20 на автодороге «Пермь — Березники» произошло ДТП. Автомобиль «Киа-спектра» двигался в направлении Березников. На 136 км трассы водитель не учел дорожные условия и на высокой скорости выехал на полосу встречного движения, где иномарка столкнулась с большегрузным автомобилем «Мерседес — Бенц». Водитель «Киа», 43-летний житель Соликамска, скончался на месте.
Очевидно, что оба автомобиля двигались с большой скоростью, при столкновении произошел сильный удар, в результате чего седан почти целиком оказался под фурой. Сергей, спасатель 24-ой пожарной части отдельного поста «Уньва», рассказывает, что машину никак не удавалось извлечь из-под фуры: «Летят искры, и из бака течет бензин». Дальнейшие действия могли повлечь за собой аварию большего масштаба. В любой момент обе машины могли взорваться. К тому же фура была загружена химикатами. Достать транспорт из кювета удалось только с помощью спецтехники. Труп водителя не могли извлечь из салона. Это удалось сделать только на следующий день.
30 декабря 2010 года около 14:00 в Тюмени на объездной дороге на железнодорожном переезде произошло ДТП. Легковой автомобиль Toyota Corolla столкнулся с локомотивом.
Рассказ участника происшествия от первого лица, фото и схема аварии:
\»30 декабря стал несчастливым участником ДТП. Все случилось на объездной дороге между Метелево и развязкой на Рощино. Там есть ж/д переезд. Я ехал 90 в крайне левом ряду в сторону развязки на Рощино от Метелево. В крайнем правом ряду стояла фура, из за нее неожиданно для меня выезжает локомотив с вагоном. Я по тормозам, но не успел. В итоге правой бочиной протаранил локомотив. Локомотив то ли вообще не тормозил, то ли у него тормозной путь такой, но остановился он только на середине встречной полосы. Светофор не работал на переезде. Регулировщика на путях не было (он сидел на самом локомотиве). Звуковых сигналов локомотив не подавал. Свидетели есть, подтверждают мои слова. Машина восстановлению не подлежит. Сам я живой и почти здоровый…\»
Автор Tolick, car72.ru
29 декабря, в 10:40 на 381 км трассы Санкт-Петербург — Киров — Пермь, на территории Карагайского района движущийся в сторону Перми автомобиль Opel Astra совершил столкновение с трактором МТЗ-80, который выполнял дорожные работы.
В 10:45 в этом же направлении со стороны Кирова ехал грузовой автомобиль Volvo VNL с прицепом. Во время движения водитель грузовика был ослеплён солнцем и не увидел столкнувшиеся «Опель» и трактор. Тормозить ему пришлось в последний момент, что с учетом ледяного дорожного покрытия сделать было очень не просто.
При попытке уйти от столкновения, «Вольво» вылетел на полосу встречного движения. На «встречке» грузовик врезался в ограждение, от этого автомобиль откинуло на другую фуру и открепился его прицеп, который покатился в сторону участников предыдущего столкновения. Неуправляемый прицеп врезался в трактор МТЗ-80, разорвав его кабину напополам, и зацепил «Опель Астру». Женщину, стоявшую между трактором и иномаркой, прицеп раздавил. От полученных травм жительница Кировской области скончалась на месте. Столкновение прицепа с трактором было настолько сильно, что металлическая часть одного из транспортных средств, вылетела на дорогу и ощутимо повредила еще один автомобиль, проезжающий в том же направлении.
Находящийся рядом с погибшей женщиной пассажир из «Опель Астры» получил тяжелые травмы, с которыми был доставлен в Карагайскую районную больницу. Пассажирка «Опеля», оставшаяся на заднем пассажирском сиденье, также госпитализирована с травмами.
16 декабря на трассе Челябинск-Курган произошло столкновение двух большегрузов. На месте аварии, кроме разбитого и разбросанного груза, было розлита солярка с бензобаков фур. По словам одного из очевидцев, после ДТП оба водителя остались живы — в очень тяжелом состоянии их госпитализировали, один лежал в коме, у него черепная мозговая трамва. Однако они оба позже скончались в больнице.
Другие подробности и обстоятельства происшествия неизвестны. Фото представлены очевидцем с сайта autochel.ru
6 декабря 2008 года около 08 часов 20 минут водитель автомобиля ВАЗ-21144, государственный регистрационный знак В 297 ОН/18, Малыгин А.А., 08.07.1983 г.р., по предварительным данным, двигаясь по автомобильной дороге Воткинск (Удмуртская Республика) – Чайковский (Пермский край), со стороны города Воткинск в направлении города Чайковский, на 24 километре не справился с управлением транспортного средства и выехал на сторону дороги, предназначенной для встречного движения, где произошло столкновение с двигающимся в прямом встречном направлении автомобилем Ниссан-Патроль, государственный регистрационный знак Р 840 НУ/59, под управлением Пахомова М.В., 1969 г.р. Столкновение произошло правой боковой частью автомобиля ВАЗ-21144 и передней частью автомобиля Нисан-Патроль, после чего автомобиль ВАЗ-21144 задней частью совершил наезд на барьерное ограждение, расположенное на левой по ходу движения автомобиля ВАЗ-21144 обочине.
В результате дорожно-транспортного происшествия 5 пассажиров-школьников и водитель автомобиля ВАЗ-21144 получили смертельные травмы. Учащиеся 5 и 6 классов школ г.Ижевска №№ 45 и 85: Микрюков Артем, Селезнев Василий, Телицын Александр, Миленкин Михаил, Фаррахов Артур погибли на месте ДТП. Водитель скончался при доставлении в больницу. Подростки ехали на соревнования по дзюдо в город Чайковский Пермского края.
Прокуратурой района возбуждено по данному факту уголовное дело — предварительно по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 УК РФ.\» (www.myizh.ru)
Ижевск. Удмуртия. 11 декабря 2008 года. В Ижевске прошла пресс-конференция, посвященная расследованию ДТП, в котором погибли 5 юных дзюдоистов и их тренер. На встречу с журналистами пришли представители ГИБДД, Министерства образования и Госкомспорта Удмуртии. По сей день, специалисты не могут назвать причину ДТП. Существует несколько вероятных причин произошедшего. Их четыре: так называемый «человеческий фактор», когда водитель попросту мог отвлечься от ведения авто на крики детей, от усталости и чего-либо другого. К тому же водительский стаж тренера составлял всего полтора месяца; состояние дорожного полотна. Не раз уже говорилось о том, что трасса Воткинск-Чайковский сложна для прохождения даже опытных водителей; технические характеристики транспорта — никому не известно в каком состоянии был автомобиль ВАЗ 2114, в котором ехали погибшие;нарушение правил ПДД. Тренер с детьми выехал на авто по собственной инициативе. Погибший Николай Малыгин сделал это, потому что кружок, в котором занимались ребята, не смог предоставить транспорт для перевозки детей. То есть по правилам транспортировки учащихся, Малыгин с ребятами должен был остаться в Ижевске. К тому же, тренера на словах попросили не выезжать на соревнования. Однако, мужчина не подчинился и вывез ребят. Впрочем, этому не воспрепятствовали и родители школьников, ведь они провожали детей до машины тренера. Их не смутило и то, что на заднее сиденье сели сразу четверо ребят, вместо трех, как это прописано в правилах.
На соревнования в Чайковский из Ижевска выехало три машины. Спортсмены передвигались на «Газели», «десятке» и той самой «четырнадцатой», которая и попала в ДТП. В первой машине ехали десять школьников из других спортклубов. В «десятке» ехали родители школьников. По правилам такой «караван» должна сопровождать машина от ГИБДД. По словам начальника УГИБДД МВД по Удмуртии, его подчиненным было известно, что на соревнования поедет только одна машина, поэтому сопровождение не было выделено. Также выяснилось, что турнир, на который выехали ребята, был внеплановым и не входил в официальный календарь соревнований, разработанный в спорткомитете Удмуртии. Об этих соревнованиях ничего не знали спортивные чиновники.
На сегодняшний день в целях предотвращения подобных трагедий во всех школах и учреждениях дополнительного образования Удмуртии проходят инструктажи безопасности перевозки детей и безопасности учебного учреждения в целом. Руководителей школ, домов творчества знакомят с правилами буквально под подпись. ( susanin.udm.ru)
28 декабря в 14 часов 45 минут, на 52 км автодороги Киев — Сумы, недалеко от села Русанов Броварского района водитель автомобиля \»ВАЗ-21093\» на закругленном участке дороги не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с автобусом \»БАЗ-А079\». В результате ДТП двое пассажиров автомобиля \»ВАЗ\» (54-летняя женщина и 13-летний мальчик) погибли на месте происшествия.
В Новокубанском районе Краснодарского края 28 декабря около шести часов вечера в районе 1-го километра автодороги подъезд от магистрали «Кавказ» — г. Майкоп водитель автомобиля «ВАЗ-21099» нарушил правила перестроения и допустил столкновение с двигающимся во встречном направлении автомобилем «Пежо». Водитель «Лады» и пассажирка «иномарки» с травмами госпитализированы, сообщает пресс-служба ГИБДД по Краснодарскому краю.
28 декабря в 11-10 на 88 км автодороги \»Нижний Новгород – Саранск\» в Арзамасском районе Нижегородской области произошло ДТП. 22-летняя женщина-водитель автомобиля «Hyundai Getz» не справилась с управлением, выехала на полосу встречного движения и столкнулась с автомобилем «Citroen Berlingo», за рулем которого находился 32-летний мужчина. От удара оба транспортных средства получили значительных механические повреждения.
Спасатели извлекли пострадавшую женщину из Hyundai. После оказания ей первой доврачебной помощи, она была госпитализирована. Пострадали также водитель и 31-летний мужчина-пассажир автомобиля «Citroen Berlingo» — они также госпитализированы в больницу г.Арзамаса.
28 декабря около шести часов утра в Хостинском районе города Сочи, на Новой объездной дороге в районе 7-го километра водитель автомобиля «ВАЗ 21013», совершил выезд на полосу встречного движения и допустил столкновение с автомобилем «КАМАЗ». 36-летний водитель «жигулей» от полученных травм скончался на месте аварии, сообщает УГИБДД ГУВД по Краснодарскому краю.
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.