ДТП произошло 29 апреля на 24-м километре автодороги Липецк — Усмань в Грязинском районе. Столкнулись Nissan Tiida под управлением 59-летней женщины и ВАЗ-2107 под управлением 51-летнего мужчины. В результате ДТП погибли 5 человек: оба водителя и два пассажира иномарки, а также одна пассажирка ВАЗа. Еще двоих пассажиров \»Жигулей\», в том числе 7-летнюю девочка, были госпитализированы с травмами различной степени тяжести, — сообщили в пресс-службе МВД по Липецкой области.
жесть(((
Ваз отработал лучше ниссана, раз в вазе живые
боковой удар…
Если по фото судить,Жигули выехали на встречную полосу.
Как раз по фото,Ниссан боком пошел
Да, и след покрышек о том же говорит. Интересно как ремнями пользовались в ниссане.
Как раз по фото,Ниссан боком пошел
Как раз по фото,Ниссан боком пошел
А расклада нет этой аварии?
Да, и след покрышек о том же говорит. Интересно как ремнями пользовались в ниссане.
Ремни для успокоение души при лобовом ударе не поможет ни чего.
Мало фото…
Сила удара очень большая, если предположить что Жигуль жестко оттормаживался как обычно с разворотом на встречку и его скорость в момент столкновения была небольшой, то двигавшаяся с большой скоростью Тиида в заносе легко могла убить Жигуль, развернув его и воткнувшись мордой в обочину с разворотом.
С учетом перекошенной морды Жигуля удар был более боковым чем лобовым, при таком ударе и малой скорости как раз логично что в Жигулях много живых, и логичны повреждения его кузова. И след тогда от разворота Жигулей…
Сила удара очень большая, если предположить что Жигуль жестко оттормаживался как обычно с разворотом на встречку и его скорость в момент столкновения была небольшой, то двигавшаяся с большой скоростью Тиида в заносе легко могла убить Жигуль, развернув его и воткнувшись мордой в обочину с разворотом.
С учетом перекошенной морды Жигуля удар был более боковым чем лобовым, при таком ударе и малой скорости как раз логично что в Жигулях много живых, и логичны повреждения его кузова. И след тогда от разворота Жигулей…
Важен момент кто выехал на встречную полосу, Обе машины на одной стороне дороги,хотя иномарка в кювете но на своей стороне .
Сила удара очень большая, если предположить что Жигуль жестко оттормаживался как обычно с разворотом на встречку и его скорость в момент столкновения была небольшой, то двигавшаяся с большой скоростью Тиида в заносе легко могла убить Жигуль, развернув его и воткнувшись мордой в обочину с разворотом.
С учетом перекошенной морды Жигуля удар был более боковым чем лобовым, при таком ударе и малой скорости как раз логично что в Жигулях много живых, и логичны повреждения его кузова. И след тогда от разворота Жигулей…
Важен момент кто выехал на встречную полосу, Обе машины на одной стороне дороги,хотя иномарка в кювете но на своей стороне .
Не вижу надпись "Своя сторона" на кювете, где лежит Ниссан.
Если бы он был на своей стороне, то машина была бы целее, колеса не так сильно повернуты и трупы были бы в Жиге, а тут нехилый удар Жигуля по касательной, взрытая земля после жесткого приземления..Чтобы так ушататься Тииде нужно было 120-150 идти.
Если Тиида стоит возле Жигуля — значит Тиида ударила Жигуля, воткнулась в кювет бампером и от удара подпрыгнула и развернулась в полете. Об этом говорит морда и взрытая земля…
Охренеть не встать…В Диете не пристегнулись ?
новое слово в безопасности движения.