Алушта. Автор стал очевидцем ДТП.
с 1:50
Авторизация
1
Вход и регистрация
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
троллейбус 1:45 вполне мог пропустить пробку за собой, сместившись правее. возможно и летчик бы проскочил.
Типичный петух на астре. Банальный.
Жаль что не в троллейбус
)))специфика ЮБК, тролик-это, как корова в Индии. Местные и опытные спокойно ждут прерывистой. Дебилы, вроде этого в белом, замешивают вот такие тупые ДТП. Хотя де-юро виноват поворачивающий.
два барана, но поворачивающему барану нужно было на Кразе ехать.
)))специфика ЮБК, тролик-это, как корова в Индии. Местные и опытные спокойно ждут прерывистой. Дебилы, вроде этого в белом, замешивают вот такие тупые ДТП. Хотя де-юро виноват поворачивающий.
Поскорее бы уж ВС таких обгоняльщиков по встречке через сплошную признал виновными как и обочечников…
)))специфика ЮБК, тролик-это, как корова в Индии. Местные и опытные спокойно ждут прерывистой. Дебилы, вроде этого в белом, замешивают вот такие тупые ДТП. Хотя де-юро виноват поворачивающий.
Это каким образом в данном случае виноват поворачивающий?
Утешает только то, что астровод пешком походит полгодика.
)))специфика ЮБК, тролик-это, как корова в Индии. Местные и опытные спокойно ждут прерывистой. Дебилы, вроде этого в белом, замешивают вот такие тупые ДТП. Хотя де-юро виноват поворачивающий.
Поскорее бы уж ВС таких обгоняльщиков по встречке через сплошную признал виновными как и обочечников…
Уже:
ПЛЕНУМ ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 25 июня 2019 г. N 20
О НЕКОТОРЫХ ВОПРОСАХ,
ВОЗНИКАЮЩИХ В СУДЕБНОЙ ПРАКТИКЕ ПРИ РАССМОТРЕНИИ ДЕЛ
ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ
ГЛАВОЙ 12 КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ
Пункт 14.
от 25 июня 2019 г. N 20
О, спасибо что напомнили. Я уж было пропустил его…
Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.
То, о чём мы (лично, но не только) говорили годами, и с чем так модно было спорить в интернетиках, наконец-то оформлено в виде НПА.
от 25 июня 2019 г. N 20
О, спасибо что напомнили. Я уж было пропустил его…
Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.
То, о чём мы (лично, но не только) говорили годами, и с чем так модно было спорить в интернетиках, наконец-то оформлено в виде НПА.
В ПДД это надо добавить