ДТП произошло 11 ноября в Екатеринбурге. Водитель автомобиля Peugeot, двигаясь по улице 2-й Новосибирской, при обгоне выехал на встречную полосу и лоб в лоб столкнулся с автомобилем ВАЗ-2114. В результате ДТП водитель \»Лады\» получил ушиб головного мозга, а его пассажир – ушибленную рану правого и левого коленных суставов. Обоих доставили в больницу, – сообщили в ГИБДД Екатеринбурга.
Авторизация
я бы еще этому пЫжоводу всю морду лица его тупую подправил
в беленькой, кажись, на ремни забили
как то так долго Пыжовод целился наверно думал что в Четырку не попадет а таки попал, кстати интересная фишка в Пыже после ДТП сразу аварийка включается
попутный и встречный прижались к бордюрам, что камаз между ними проехал бы..
А у кого она не включается?
ну например в того в кого целились точно не включается
Пыж хоть какие-то телодвижения предпринимал, а таз как ехал, так и продолжал ехать до самого конца. В результате водитель травмировал голову, как будто был не пристегнут… и пьян
Ну это ретрокар.
Свердловский маразм…..
типичная молокососная быдлота на белой, на пежо нетерпеливый теперь проблем нашел
Вот как порой хочется таких ублюдков, как этот водятел пыжика, четвертовать или даже колесовать на месте. Но законы запрещают. К сожалению.
Два барана, оба ехали до упора.
Уже не лето милок, на пыжике редкостный Дэбил
Пассажир, как козлик побежал !!!
не удивлен тем фактом, что водитель пежо не получил ушиба головного мозга ))))
Жертва ублюдка.
Почему я должен объяснять очевидные вещи?
Автору надо было с разбега с ноги водиле пыжа зарядить, когда тот вышел. Вот тогда было бы справедливо, у обоих ушиб мозга.
у обоих был выбор : у 2114 уйти через бордюр и повредить только подвеску, а у другого уходить в свою полосу и бить камаза или "555". Но оба выбрали лобовое.
Скорее всего был пристёгнут, но там такая деформация кузова, что руль наверняка водителю в лицо выбило.
На пыже тупоголовый олень…а так как мозга нету то и ушиба нету. В следующий раз с камазом пусть пободается на встречке ушлепок.
У тех машин, где нет цифровой шины CAN и подушек безопасности. Блок SRS дает команду блоку управления кузовом на включение аварийки сразу после отстрела эйрбегов.
У четырки нет ни цифры, ни подушек…
встречник по своей полосе едет, ему совсем не обязательно было тормозить, он прав.
Два слепых идиота встретились.
По-хорошему, тазовод делал всё ровно так, как в подобных ситуациях рекомендует большинство форумчан здесь — тормозить в своей полосе. И надо отметить, это было самое выгодное решение.
Серьёзно? Зимой в повороте на скорости на тазе? Развернуло бы его боком к противнику, или убился бы при перевороте.
На белой скорей всего втыкал в телефон, иначе его упорное неторможение объяснить не могу.