Попавший в аварию автор пишет: \»В комментариях жду ваши комментарии кто тут виноват? Действительно ли виновата во всем шипованная резина?!\»
с 1:00
Авторизация
1
Вход и регистрация
топил где то 160…. ага, резина виновата… Резко просто нажал на педальку, вот и закрутило.
Мозг без протектора виноват…
Как возможно такое исполнить на сухом асфальте.
Автор на шипах?
Тогда понятно. Но не понятно, зачем столько втапливать.
Была бы скорость поменьше и музыка поспокойней — не было бы проблем.
Тогда понятно.
не вижу проблем в шипах…
Дорогу на асфальте держат хуже, чем без шипов.
Например, для города, лучше брать резину без шипов (зимнюю). Если есть уверенность, что придется всю зиму откатать по убранному от снега асфальту.
И судьба газелиста тому подтверждением.
А резина… Во времена молодости родителей автора может и была шипованная, но у нас её было практически не достать…
Хозяин ролика виноват, при большой скорости резко не тормозят. Да и на Газели видел машину по левому ряду.
+++
Они и обычной достать не смогли…
скорее всего при торможении рулем пыталась вертеть, а колеса заблокированы. Тормоз отпустила — куда руль повернут, туда машинка и поехала. Пыталась исправить, но раскачала еще сильней..
Зачем так дергать руль?
О, да. Достать "Снежинку", все равно, что сейчас путевку на Канары нахаляву получить
Угу, папе дырявая попалась.
вот и результат 
Вангую, что и знака "Шипы" сзади не было
Прослеживается женский почерк рулёжки. (Перикола, ты уж извини)
Кто больше?!
Гхм… Лучше бы они достали Снежинку… 🙂
регик достал газель в ее же ряду, спорить о его виновности не вижу смысла.
На какой скорости можно начинать резко тормозить? )))
Тоже не пойму где связь между шипами и раскачкой.
По крайней мере он никогда не пробовал проверить в условиях отсутствия всяких помех, как себя ведет его машина при торможении на большой скорости при сухом асфальте.
Тоже не пойму где связь между шипами и раскачкой.
+++
Всем, кто считает шипы по чистому асфальту злом — срочно гуглить и читать статьи о современных шинах.
Абсолютно в дырочку
Ещё как вариант.. небольшое подкисание суппорта.. на небольших скоростях это незаметно.. а чем больше скорость тем критичнее… вот машину и повело при торможении.. ну а потом он сам раскачал…
топил где то 160…Кто больше?!
По спидометру. 1 км за 25 секунд это 144 км\\ч. Всё равно по мне леворядник долбанный. Одним меньше.
То есть слепец на газели, не считающий нужным посмотреть в зеркало перед тем как крутить рулём, как бы вообще ни при чём?
Стоило ехать медленнее, но главный редиска — это Газелист.
Люди очень часто судят только по себе. Вот и газелист ехал 105 км/ч, то есть и так уже на 15 км/ч превышая, и решил опередить "тихохода". Ему и в голову не могло прийти, что кто-то станет превышать ещё на большее значение. 🙂
а чо не 260? )) но так-то автор сам натормозил и нарулил
не читал комментарии, думаю все написали про автора что-то
Почему даже на скорости 150 км/ч не стоит лезть в левый ряд
Было отчетливо видно, что Газелька начала возвращаться в свою полосу. Зачем было так паниковать?
почему же? он помог убрать с дороги опасноедущего регика.
уже давно неактуально. последние модели шипов на асфальте лучше фрикционных. посмотрите последние тесты, будете удивлены
ехать быстро может, а первое экстреннее торможение и сразу дтп. думаю автору стоит задуматься как и на чем он летает.
С чего бы?
При торможении, если оно ровно выполняется и автор не покупал ГТО, никуда заносить не должно, ни на шипах, ни без шипов.
А тут автор либо кривыми
тормозаминогами натормозил, либо кривыми руками нарулил.тормозаминогами натормозил, либо кривыми руками нарулил.+++
На 1:07 видно начало торможения: всё барахло в салоне прилипло к лобовому.
На 1:08 видно какое-то руление (возможно, что из-за неравномерного торможения): барахло смещается вправо.
…
Дорогу на асфальте держат хуже, чем без шипов.
Например, для города, лучше брать резину без шипов (зимнюю). Если есть уверенность, что придется всю зиму откатать по убранному от снега асфальту.
И на убранном асфальте в городе лёд бывает, для нашей зимы нужны шипы. А на всяких липучках пускай в Европе ездят.
А вот не фиг гонять безгов и без правил!!
Тогда понятно.
не вижу проблем в шипах…
полностью согласен… вчера на трассе проехал на шипах по сухому асфальту 100-110 км/час. На шипах дорогу держит… такого заноса, как у автора, точно не было… это уже водитель накрутил… Предположу, что он (водитель) и на летней способен так же сделать…
Это ж на чём надо ехать, чтобы закрутило после зажатия педали?
По той ссылке есть еще ссылка, где и тому леворядному "тошноту" не надо без зеркал смело влево перестраиваться
Дорогу на асфальте держат хуже, чем без шипов.
Например, для города, лучше брать резину без шипов (зимнюю). Если есть уверенность, что придется всю зиму откатать по убранному от снега асфальту.
Про шипованную резину на асфальте весьма спорное утверждение.
Вот они современные водители все виноваты только не я
Всегда ищут оправдание а выводы не делают . И поэтому нет опыта вождения.
Если уже едешь быстро, будь готов к такому развитию событий, что какой-то олень будет пытаться перестроиться в твою полосу, но водила Газели вовремя заметил ездуна и даже не успел на нее выехать, но автор ездить не умеет совершенно, неважно, зимняя резина у тебя или нет, это не отменяет необходимости уметь рулить, тем более на сухом чистом асфальте, кати себе, отдыхай, наслаждайся природой, но не нет, надо ус*аться нажать на тормоз, да так, чтобы колеса заблокировались…виноват только водила, ну и тачка тоже го*но…