32 километр МКАД , 15 марта. Автор рассказывает: \»Запись аварии, произошедшей 15.03.2015 06:25 МКАД 32-й километр, возле ТЭЦ на подъезде к Симферопольскому шоссе. Скорость автомобиля с регистратором приблизительно 100 километров в час, что позволяет судить о превышении скорости водителем белого шевроле. Не передал видео водителю, может найдёт так.\»
с 1:25
и с каких пор полоса считается занятой? белый скажет что он ехал в правой полосе, и его подрезали.
Видос для показа в автошколах. Если автор ехал 100, то белый — около 120. То есть камера, за пару секунд до аварии промелькнувшая на видео, торопыге ничего не пришлёт.
Однако именно из-за ПРЕВЫШЕНИЯ у торопыги случились проблемы. Которые он сам и будет решать. Ну а тазовод его невольно оттроллил просто классически. И скипнул на съезд! Но, строго говоря, тазоводу ничего хорошего не пожелаю, ибо кто поворотники не включает — тот гнида.
Было бы совсем здорово, если в момент пересечения тазоводом первой полосы в него въехал бы какой-нибудь прямоедущий БЧД.
В зеркала посмотреть — зачем? Поворотник включить — зачем? Все ведь должны и так знать куда я поеду. Разве не так?
Из третьего ряда
Без поворотников
Я еду направо
Мне туда надо
В зеркала как раз тазовод смотрел, и получилось это у него на загляденье хорошо. Отловить в ЗЗВ шашечника ой как непросто, а тазовод отловил. А вот поворотник не включил — совсем некошерно.
Он может теперь сказать, что его дядя — Элвис Пресли. Но ремонтироваться всё равно будет сам.
А чисто теоретически, привлечь тазовода-редиску можно как-нибудь?
спорно.
нет касания — нет дтп.
нет касания — значит помеху не создал.
так что нужно было бить в своей полосе.
Дополнительный сноп лучшей поноса едущим до последнего по центру МКАД.
Да и у лётчика я поворотники не обнаружил. Хотя это может зрение подводит.
Но пока что мне никого не жалко.
К чему такие догадки, когда видео опубликовано, и всё на виду?
Предлагаете обсудить способы обмана суда?
Разве что теоретически. Или если простимулировать материально всю цепочку лиц, участвующих в принятии решения. Но это будет дороже.
???
От манёвра жигулятора из 3-ей полосы МКАД до его съезда сотни метров нет.
Вот то, что тазовод имеет сносную реакцию и хорошие навыки вождения — только укрепляет гадливое отношение к нему по поводу невключения поворотников и съезда с третьей полосы. То бишь, он типа такой хороший водитель, что поворотники ему как-бы не нужны, он их замещает умением реагировать и маневрировать. Очень-преочень неприятная тенденция.
Летун, кстати, ровно такой же, ситуация могла быть совершенно зеркальной. Если бы крузы умели тошнить, а четвёрки — летать ))
Так то было сваливание с "места преступления". За рулём "четвёрки" был чебурек, который уехал от харама подальше. А то у него начнётся — полис ОСАГО дал хозяин стройки просроченный, и под конец его несчастий ещё ФМС заглянет "случайно" в ГИБДД.
Да успокойтесь вы — то была внеплановая "посадка".
Далеко не факт. Вижу таких постоянно.
Показалось, что его манёвр был намеренным, просто запоздалым — поехал на съезд, потому что ему нужен съезд. Но потом уже это совпало со сваливанием. Он точно поворачивал в карман до того, как понял, что вырезает летуна — слишком резко для перестроения к следующему съезду, а летун был уже в этой полосе, так что назвать это "освобождением полосы" тоже не получается
ган*он на четверке, ещё и свалил
наверняка за рулем черное чмо сидит
Отчасти виноват пижонский стиль езды круза, когда авто перестраивается в последний момент, разве что не касаясь обгоняемого. Обходи он его по человечески, у него бы чуть больше оставалось места для маневра, и, возможно, не так крутил бы рулем. А так он его обходит почти касаясь. Сам так раньше любил обгонять, в последнее время так почти не обгоняю.
поделом мажору))))
Чернозадым упырям поделом досталось.