ДТП в Перми с участием байкера на улице Юрша.
Авторизация
1
Вход и регистрация
Пароли пользователей были сброшены в целях безопасности
Пожалуйста восстановите доступ, пройдя по этой ссылке. Если возникли трудности, напишите нам в группе Вконтакте.
Даааа, по позвоночнику байкер неплохо получил, от отлетевшего байка!!!
Надеюсь без переломов. Выздоровления двухколесному!
Как весело байкер отплясывает. Маладца. Пусть ещё ездит третьим рядом.
А меня порадовал парень на зеленой машинке, что долго и упорно пытался поставить свою машину на ручник, а она тихонько норовила от него укатиться :)))
мужик на 12 урод, только свои повреждения волнуют, ходит и пофиг, что с человеком. Другие хоть останавливаются и с помошью бегут.
байкер ли он? так сопляк безответственный, да и безмозглый
Больше чем уверен что с другой стороны тоже знак 40 висит…
Но хрусту то плевать на ПДД
урод этот на байке, которому пох на всех, главное лететь.
поаорачивающий подумал что зеркала придумали лохи
Да байком ушатало не хило, надеюсь с черепахом.
сложно тут судить: занял ли легковой крайнее левое положение перед поворотом налево, заранее ли обозначил маневр поворотником…
байкер примерно по середине дороги ехал, возможно даже не на встречке
Кому помогать, тому, которому пох на всех?
слепой водятел
А мне вот показалось, что пользуясь отсутствием встречных, байкер ехал уже по встречке.
Замечу, на видео можно в очередной раз видеть, как НЕ НАДО останавливаться для помощи при ДТП.
Человек встал и ходит. Срочные мероприятия не требуются. Если потребуются — оказать экстренную терапию сможет только врач. Вывод: максимум что тут надо, это вызвать скорую. Не больше и не меньше. И только если врач — можно подойти и попробовать задать правильные вопросы.
Тоже не могу однозначно судить о занятии поворачивающей налево белой машиной крайнего левого положения. Возможно, что мотоциклист по осевой его пытался обойти, не соблюдая дистанцию. Также не исключен поворот налево авто без поворотника. Однако коменты про космические скорости моцика опять напрягают. Этого точно невозможно оценить.
бывает же, байкер потихонечку скользил на попе по асфальту, но байк решил не оставлять это так.
обоюдку припишут
да он про них вообще наверно не знает. неизвестно ещё горел ли поворотник у него.
ещё вот что, по поводу персонажа на 12й.. никому не показалось, что он мог уйти вправо если бы был порасторопней?
двухколёсному выздоовления.
Или вообще поехать по другой улице, а то как то он сильно мотоцикл обратно отправил, ну на крайняк перелететь через байк.Виноваты ОБОИ а обвиняют третьего.
минимум 40 метров полета байкера после столкновения и неизвестно как далеко мог улететь мотоцикл если бы его не остановили. у кого есть желание и знания физики вполне могут оценить.))
Может ты чаем глаза промоешь ?! или попроси того кто видит хорошо чтобы посмотрели для тебя ролик…, он ехал вторым рядом с включенной фарой, но как это часто бывает нашелся желающий повернуть не глядя в зеркало…, покажи в правилах где написано что запрещено ехать 3-м рядом, где нет разметки.., сперва прочти ПДД РФ 9.1, потом напиши свою версию…
на 0:09-0:10 видна его фара, на 0:10-0:11 эта фара(мотоциклист) смещается на центр с желанием избежать столкновения.. какой 3-й ряд ? не выдавайте желаемое за действительность ! Будте реалистами, а не шакалами желающими напасть на беззащитных.., достали уже, неужели нельзя адекватно расценивать ситуацию, и не писать урод, потому что он мог лететь, он мог ехать по 3 полосе, он вообще виноват потому у него 2 колеса, а не 4..
с чего это ?! полная вина поворачивающего, только его и сделают виновником ДТП
Что должен делать хороший мальчик при виде снижающей скорость впереди себя машины (быть может, даже с включенным левым поворотником)? Не надо искать оправданий для тела, перемещающегося по дорогам общего пользования по каким-то своим правилам.
Если не сработает гаёвное правило "мотоциклист всегда виноват", "слепого" конечно же накажут, а двухколесному от всего сердца желаю делать правильные выводы, в этом сезоне он уже ПОСЧИТАН.
Знакомого моего только вторая скорая забрала, первая уехала со словами: "Ща протрезвеет и пойдет домой". К моменту прибытия в больницу в брюхе было 2 литра крови.
Может ты чаем глаза промоешь ?! или попроси того кто видит хорошо чтобы посмотрели для тебя ролик…, он ехал вторым рядом с включенной фарой, но как это часто бывает нашелся желающий повернуть не глядя в зеркало…, покажи в правилах где написано что запрещено ехать 3-м рядом, где нет разметки.., сперва прочти ПДД РФ 9.1, потом напиши свою версию…
на 0:09-0:10 видна его фара, на 0:10-0:11 эта фара(мотоциклист) смещается на центр с желанием избежать столкновения.. какой 3-й ряд ? не выдавайте желаемое за действительность ! Будте реалистами, а не шакалами желающими напасть на беззащитных.., достали уже, неужели нельзя адекватно расценивать ситуацию, и не писать урод, потому что он мог лететь, он мог ехать по 3 полосе, он вообще виноват потому у него 2 колеса, а не 4..
с чего это ?! полная вина поворачивающего, только его и сделают виновником ДТП
поддерживаю Ninfus!
Не вопрос.., но только тогда, когда люди перестанут заболевать стадной болезнью, кто-то сказал он виноват и не проверяя информации сразу его поддерживают еще кто-нибудь и еще.., ибо теперь их много и правда на их стороне…, не важно кто в реальности виновен, не надо доказательств, не надо фактов, просто так хочется им. Пару человек захотят избить старичка и ты что скажешь мне не ищи деду оправдание ? бьют значит за дело ?! хренушки, я не пройду мимо, так же и в этом случае, не виновный должен быть оправдан, а не так как завелось в нашей *банутой стране, уже народ мыслит как структуры, им лень разобраться, им нужен виновный, а кто им будет все равно, сегодня решка, завтра орел, и правда никого не волнует…, жаль что катимся по наклонной вниз.., а потом дети спрашивают, а зачем мне высшая математика ? Да хотя бы просто научить думать !!! так и в жизни…, хотите пишите мне гадости, но я со многими не согласен.., нельзя лить грязь на человека не разобравшись в ситуации.
Это к тому что неврач из числа зевак или участников ДТП сработает лучше первой скорой, просто подойдя к пострадавшему?
Вы уж определитесь, 2-ым или 3-им рядом он ехал, и в какой полосе. А то пока что какая-то каша из полос и рядов.
Там по две полосы в каждую сторону. Просто поверь.
dubinushka66
[quote=Ninfus]он ехал вторым рядом[/quote]
[quote=Ninfus]где написано что запрещено ехать 3-м рядом[/quote]
Вы уж определитесь, 2-ым или 3-им рядом он ехал, и в какой полосе. А то пока что какая-то каша из полос и рядов.
[quote=Ninfus]он мог ехать по 3 полосе[/quote]
Там по две полосы в каждую сторону. Просто поверь.[/quote]
Я не верю словам, я верю глазам, нет разметки, значит кол-во полос определяется самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. У меня на улице появился знак поворот налево запрещен, и что теперь ?! поворачивать налево и ментам говорить поверьте мне здесь налево можно было ездить ? мотоциклист ехал по второй, НО я задал вопрос, почему в данном случае нельзя ехать по 3-й полосе ? в ПДД четко прописано:" Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 " ты что-нибудь здесь из этого видишь ? не надо мне знать как было 2-3 или 40 лет назад, меня интересует на данный момент, вчера на пешеходном переходе человека не было, сегодня он есть, и если ты собьешь, потом никого не будет волновать что было вчера…, надеюсь ты меня понял, что я имею ввиду.
догонялся мопедист. надеюсь теперь будет гораздо тише по городу ездить. опыт получен вроде как уже)
Потому что трёх полос в одну сторону тут нет.
Да, но не стоит забывать определение полосы:
"Полоса движения" — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Так что в очередной раз предлагаю навести в голове порядок и не путать полосы и ряды.
Потому что трёх полос в одну сторону тут нет.
Да, но не стоит забывать определение полосы:
"Полоса движения" — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Так что в очередной раз предлагаю навести в голове порядок и не путать полосы и ряды.
Будь любезен покажи мне пункт правил, которое нарушил мотоциклист ! К нарушению со стороны автомобиля можно отнести:8.5., 8.4. и 8.1.а именно строка "При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.", в данном случае мотоциклист двигался по прямой…, в общем предлагаю писать по делу, я на видео не вижу разметки, значит вступает действие пунктов ПДД 9.1 , а для легковушки 8.5 и 8.4, думаю после данного ДТП он наконец поймет для чего на автомобиле зеркала.
Сообщение #13 от 11:59 (первое предложение после первой цитаты). Имею право на такое мнение?
Сам не хочешь перечитать написанное тобой? Это же просто поток сознания, там ничего непонятно, например 8.4 — при чём тут перестроение вообще?
регик какчественный
Очередное "стандартное положение" — неосторожный байкер + слепой водитель.
100%-я вина водителя автомобиля, не пропустившего попутно двигавшееся ТС. Плюс, на авто НЕ БЫЛ включен поворотник. Это тоже видно.
Мотоциклист шел с краю второго ряда. Это отчетливо видно на полноэкранном 1080р. На обгон он пошел, так же, в полном соответствии с Правилами. Причем, даже имея право обгонять авто по встречке, он этого не сделал, а оставался на "своей половине" вплоть до момента поворота авто.
Можно. И это достаточно просто. Считаем столбы. После удара мот скользит два пролета между столбами. Это 50 метров. На это у него уходит ~2,5 секунды. Получается ~80км/ч +/-. Это быстрее ПДД, но не на столько, чтобы можно было говорить о скорости, как о причине аварии.
Единственное в чем можно упрекнуть байкера, так это 20-километровом превышении и в недостаточной предусмотрительности. Все остальное исключительно на водителе.
Мне прямо смешно.. Да тут 3/4 комментаторов элементарно не знают ПДД. Какой нахрен реализм..? Посмотреть жесть, позлобничать и безнаказанно поглумиться, — вот весь смысл посещения данного сайта для этих людей. А думать… Для этого надо хоть что-то знать. А это сложно.
"Надо быть настоящим инопланетянином, чтобы так методично, упорно и прилюдно доказывать окружающим свою некомпетентность.." (с) GoodNight
9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения.
Единственное в чем можно упрекнуть байкера, так это 20-километровом превышении
Я вам открою страшную тайну. 80-40=40, но никак не 20 …
И еще 80/40=2 🙂 Т.е. двукратное превышение…
Угу, ваше "знание" ПДД это подтверждает, см выше про п9.2
Уважаемый Guerrero, если Вы не заметили, то тут НЕТ ни двух, ни более полос. Тут их ВООБЩЕ НЕТ. Поэтому это не 9.2, а 9.1:
Да, согласен. Недосмотрел, что стоит знак сорок и пешеходная зона.
Но к самому столкновению это ведь не имеет никакого отношения.
Смотрим определение полосы: две как минимум — на половину ПЧ, предназначенной для встречного движения ни ногой, ни колесом. Точка.
Для тех, у кого с глазомером плохо, инспектор всегда поможет измерительным прибором.
Вот этим все сказано.
И, не боясь обвинений в необъективности, поддерживаю гаёвные нормы, что байкер всегда виноват. При их незаметности и уязвимости, должны вести себя вдвойне осторожно, а большинство из них думают, что на гоночном треке. По моим наблюдениям, в Москве до конца сезона доезжает из них не более трети.
А как максимум..? Как Вы там намерили две полосы? По среднестатистическим Жигулям? А если там поедет.. ну, скажем, комбайн? Или армейский тягач? Или четыре мотоцикла? Сколько полос будет тогда?
Не надо заниматься любимым делом местных словоблудов. А именно — трактовать правила так, как им хочется. В п.9.2 четко и недвусмысленно указано:
В определении 1.2 указано, что:
Автомобилей, заметьте, а не транспортных средств.
А учитывая законность движения в два и более ряда по одной полосе при сохранении достаточного бокового интервала и положений п.9.1, говорить о нарушении рядности на ПЧ без разметки как минимум глупо.
Так что если по ПЧ поедет танк, то там будет одна полоса. А если пяток мотов, то полос будет пять.
Но это чисто теоретический спор, т.к. в данном ролике мотоциклист выезжает на другую половину ПЧ только после начала поворота автомобиля, уходя от столкновения.
Я там не раз сам бывал (это въезд с объездной в город). Есть и пермяки тут — спросите у них. Говорят вам, что там по ДВЕ полосы — значит неспроста. Для любых автомобилей кроме оки там безопасно влазит не более двух авто, два автобуса там тоже входит. На видео вообще похоже что ОБА по встречке шпарят.
Хотя самое забавное то, что число полос вообще никого не должно волновать ))))) здесь важно только, где встречка и где крайнее левое положение.
Это шутка такая?
Это прямо противоречит определению "Полосы", ибо ни танк, ни мот не являются автомобилями.
Неужели так трудно не путать полосы и ряды, особенно после того как процитировал определение в сообщении? ))
Что за мифическое существо такое — нарушение рядности?
Если он был слева от авто — он был на встречке (если авто заняло крайнее левое положение). Если он не был на встречке — он за авто сзади. Зачем ему при повороте авто налево выезжать на встречку левее авто? Объяснить можете, чтобы это выглядело разумно?
А вообще менты приедут и померяют, и будет понятно, где середина ПЧ, а где мот был, и тему закроют.
Вы знаете, подавляющее большинство людей говорят про кофе "оно", про день рождения "моё" и очень любят втихаря корывяться пальцем в носу и вытирать его об штаны.
Мне абсолютно параллельно, что там "говорят Пермяки" множество из которых ПДД просто не читали.
Вы, кстати, и сами подмечаете что:
Т.е., следуя определению 1.2 и п.9.1, если там будут ехать три Оки, то это будет полностью соответствовать Правилам.
Не верно.
Так что где находился мотоцикл, — на встречке или нет, без промера ширины ПЧ не определить. Чисто "на глаз", он ехал в "своей половине"
Значит можно поглядеть глазами:
http://maps.yandex.ru/-/CVVCAHLN
Вот если будет — тогда и обсудим, какой интервал между ними и прочее.
Что неверно? Если авто заняло крайнее левое положение, а мот левее — он не на встречке? ))
Есть основания полагать, что авто заняло не крайнее левое положение, и между ним и серединой ПЧ ещё влазила ширина мота и безопасный боковой интервал?
Крайнее левое положение по отношению к чему..?
Лично у меня, после просмотра видео, такие предположения есть.
Ну, в данном случае, обсуждая рядность, мы же говорим не о конкретном видео, а понимании п.п. Правил. Или я чего-то не понял..?
Оно не по отношению к чему, оно как крайнее левое положение для движения в данном направлении, откуда должен осуществляться поворот налево.
Вот в том-то и дело, что для многих это положение крайне субъективно. Особенно, при отсутствии разметки.
Надо было там его добить на месте, ибо нех по встречке хрустам кататься!!!