Прямой эфир


Еще комментарии



Мы Вконтакте ↓


Партнеры ↓



30 июня 2018 года, 08:50 | Рубрика: Аварии в России, Видеорегистратор | Просмотров: 4154 | Источник: rusdtp.ru  


ДТП произошло 26 июня в деревне Черново в Ногинском районе Московской области. Водитель автомобиля Hyundai Accent при выезде с территории АЗС не пропустил двигавшегося по главной дороге мотоциклиста. От удара байкера выбросило из седла. Он пролетел несколько десятков метров, упал на асфальт и погиб. Момент столкновения запечатлела камера видеонаблюдения.

Мотоциклист погиб в ДТП в Подмосковье. ВИДЕО



Автор: RUSdtp © «Русские дороги». При использовании материала ссылка на rusdtp.ru обязательна!

Смотрите также ↓


Читайте также ↓


Обсуждение новости  Мотоциклист погиб в ДТП в Подмосковье. ВИДЕО
dubinushka66
2 июля 2018 11:15   
Сообщение #76


Олигарх
Сев.Урал - Москва
Пробег: 19873
Регистрация: 14.09.2011
Марка авто:

Иж-Ю-3, УАЗ, Pajero

Цитата: Алексий
А как же "морковка" у акцента?

А что морковка? Отлично себя чувствует, висит себе и висит.
Она как-то отменяет превышение что ли?

Цитата: Алексий
Разве он не должен "уступить всем на главной, и без разницы с какой они стороны и скоростью едут, хоть задом по встречке или зигзагом"?

Попробуйте использовать ещё одну извилину.

Цитата: Алексий
и назначать их нарушителями с отменой их прав на приоритетное движение?

А лучше две.
Наводящий вопрос: я где-то здесь писал, что приоритет хруста отменяется?

Цитата: Вальд
Но загнуться можно и при 20

Вы намеренно "забываете", что при 20 можно успеть затормозить до столкновения, и ДТП вообще не будет?

Цитата: NGS
Вы ждёте, что он Вам ответит что-то отличное от того, что написал я?

))))))))))))))))))))
Это уже не анекдот, это просто цирк какой-то.

Цитата: Алексий
Дубина общался с одним человеком, я со своей стороны так же задал ЕМУ вопрос

Давайте Вы:
1. Прочитаете то, что я написал.
2. Поймёте написанное.
3. И только потом придёте с вопросами, если они останутся.
Ибо всё, что требуется для понимания моей позиции по данному вопросу, я уже написал выше.


Профиль
Guerrero
2 июля 2018 11:32   
Сообщение #77


Эксперт
Планета Земля
Пробег: 1921
Регистрация: 17.02.2012
Цитата: Алексий
Цитата: NGS
Многобукв

Дубина общался с одним человеком, я со своей стороны так же задал ЕМУ вопрос, а тут влазите вы и начинаете словоблудить. Вы его адвокат или у него клавиатура сломалась, что он не может сам ответить? Вас то я не спрашивал. С вами дальнейший диалог не вижу смысла продолжать

Дубина общался с одним человеком, а тут влазишь ты в разговор...
Еще раз для непонятливых, это общая тема, если ты сюда написал, то будь готов получить ответ от любого. Не устраивает такое, есть приват.
А нежелание вести диалог... а зачем тогда вообще его начал.


Профиль
NGS
2 июля 2018 11:41   
Сообщение #78


Пилот Формулы 1
А-107
Пробег: 4537
Регистрация: 18.12.2013
Марка авто:

K-Vtec и J-Vtec

Цитата: Guerrero
Не устраивает такое, есть приват.

Кстати, иногда встречаются такие пациенты, которые слишком буквально Ваш совет понимают :-)
Был тут такой, ezakirov, так он каждый свой коммент к сюжету отправлял дополнительно в личку мне и ещё нескольким людям, как я потом узнал. Ад и ужас был lol lol lol


Профиль
Вальд
2 июля 2018 13:00   
Сообщение #79


Пешеход

Пробег: 18
Регистрация: 11.10.2017
[quote=NGS]
И да и нет, Вы лукавите немного. Как в примере с падением на асфальт с высоты в метр и 30 метров - асфальт - тоже "препятствие", но странно делать на это упор.
Статистика как раз говорит о многих дтп со столбами/деревьями - конечно, утрируя, можно сказать, что не было бы столба и марк2 на него не намотался бы, а не было бы дерева - и бмв целое поехало бы дальше, но мы же понимаем, что именно в этом ключе весь вес - на скорости.
Опять же, зимнее дтп, когда из-за неправильно выбранной скорости (естественно в бОльшую сторону) авто идёт в занос и вылетает боком под встречную фуру. Без изначального заноса в результате нарушения фура - никогда бы этим самым препятствием и не была бы, проехала себе мимо бы и всё.
Так что если говорить, что погибают в результате столкновения - ну таки да, логично, но вот незадача, упал с моста в реку и погиб при столкновении с водой. Фраза тут, что не было бы "препятствия" - не погиб бы, приводит нас в какой-то сферический авто в вакууме.

Мысль про скорость, в общем-то, разделяема. Но вот возникновение вдруг из ниоткуда препятствия, которого только что не было, это не есть хорошо. Я прекрасно вижу, что акцент даже не сделал попытки притормозить и посмотреть, он тупо выехал и все. А в сказки, что его невозможно было увидеть, потому что в секунду он проезжал 8 км, я не верю.


Профиль
dubinushka66
2 июля 2018 15:34   
Сообщение #80


Олигарх
Сев.Урал - Москва
Пробег: 19873
Регистрация: 14.09.2011
Марка авто:

Иж-Ю-3, УАЗ, Pajero

Цитата: Вальд
А в сказки, что его невозможно было увидеть, потому что в секунду он проезжал 8 км, я не верю

Почему?

Вот допустим едет себе в 100 метрах газель-фургон, еле тащится.
Выезжаем себе спокойненько.
А где гарантия, что из-за фургона в этот момент не вылетит пуля?

Или почему хруст не может вывернуть со второстепенки секунду назад и слепо до сотки разогнаться?

Вера в то, что поведение хрустов 100% предсказуемо - это какая-то странная вера, и материалы на сайте это лишь подтверждают.


Профиль
NGS
2 июля 2018 16:00   
Сообщение #81


Пилот Формулы 1
А-107
Пробег: 4537
Регистрация: 18.12.2013
Марка авто:

K-Vtec и J-Vtec

Цитата: Вальд
Но вот возникновение вдруг из ниоткуда препятствия, которого только что не было, это не есть хорошо.

Никто и слова не сказал, что это хоть как-то может быть хорошо. Тем не менее, оно так бывает и даже бывает не по злому умыслу, как в случае животных (лоси, кабаны, да хоть собаки), неживых предметов (упавшее дерево и т.д.), так и в случае другого дтп (например, подкатил этот акцент и остановился, а камазист сзади решил поспать и вытолкал этого же акцента на дорогу, смяв ему багажник). И тут возникает вопрос, который уже косвенно озвучил дубинушка. Было бы вообще дтп, едь мотоциклист с разрешённой скоростью?

Между выездом на линию атаки акцентом и столкновением 4 секунды.
90км/ч - это 25м/с, следовательно при движении с разрешенной скоростью на момент, когда мотоциклист заметил препятствие (пусть он тупой робот и "заметил" не когда акцент начал вылазить, а когда понятно было что траектории пересекаются) между ними было 100 метров.
Вот хорошая таблица вместе с "осознанием", т.е. временем реакции ТЫЦ
По ней мы видим, что тормозной путь со 100км/ч (а мы так вообще про 90 говорим с поправкой что НП закончился, а то и вовсе 60 надо) составит 73 метра.
Т.е. у хруста остаётся ещё порядка 25 метров с запасом, чтобы не сильно сжигать резину.
И это тупо для того, чтобы предотвратить дтп, а не просто снизить повреждения.
Вопрос. С какой тогда скоростью ехал хруст тут, и/или тормозил ли он вообще?
Ведь как мы видим тут, что едь он с разрешенной скоростью - дтп вообще не случилось бы, согласно параметрам, которые мы выявили. А получилось - мгновенный труп, пролетевший десяток другой метров.

Я даже ни слова ни говорю о здравом смысле вообще, когда ты знаешь, что у тебя никакой защиты, но вваливаешь, как будто бы в танке едешь. Опустим и это. Тупых много людей.

Вернёмся к оценке ситуации и фразе:
Цитата: Вальд
А в сказки, что его невозможно было увидеть, потому что в секунду он проезжал 8 км, я не верю.

Оценить скорость приближения одного источника света - физиологически человеку трудно. Акцентовод глянул налево, увидел вдалеке фару мота, и поехал, глядя уже направо. А тут и пуля прилетела.

Возьмём габариты паркетника проезжающего за 4,5м (X-trail'оподобное что-то). От края экрана до столкновения получается около 30 метров. Всё появление байка - это 47-я секунда по таймстампу (29-я по ролику). Можно сделать раскадровку, либо более грубо потренироваться считать секунды своими интервалами, например 1-2-3-1-2-3-1-2-3, получаем полсекунды от появления, до столкновения (это я ещё округлил в бОльшую сторону, не удивлюсь, если раскадровка покажет 0,3-0,4с).
Итак, 30 метров за 0,5с. Скорость? Правильно, порядка 216км/ч. Тормозной путь тупо с такой скорости порядка 400 метров (извините, ему за полкилометра считай надо было начать тормозить)
И правда, хруст может и не успел даже затормозить, но если он ещё и тормозя летел 200, то весь вопрос, какая там была скорость 4 секудны назад, как акцент вылез на дорогу....
Если не тормозил, то на момент, когда акцентовод глянул на дорогу байк, на скорости 200км/ч (опять округлил в меньшую сторону, в угоду хрустам) был 220 метров дальше.
Вот теперь глянем просто для наглядности, например, я выезжаю на дорогу с работы. Увижу ли я даже авто (не то что байк), летящее в правой полосе 200км/ч. Вообще, физически это возможно? Конечно нет.
Вот ссылка на панораму откуда, например, едет байк 200. Тыц, и скрин карты с замером от места моего выезда и 220 метров от этой точки. Тыц
Итого, 8км/ч конечно сказки, а вот в конкретно стандартном месте, даже не с левым поворотом а просто выездом направо, невозможно физически выезжая увидеть кого-то, едущего 200км/ч. И этот кто-то, при условии занятости других полос уже не сможет затормозить и причалит мне в зад. Даже тормозя, скорее всего на байке - убъется, на машине - меня угробит.


Профиль
NGS
2 июля 2018 16:09   
Сообщение #82


Пилот Формулы 1
А-107
Пробег: 4537
Регистрация: 18.12.2013
Марка авто:

K-Vtec и J-Vtec

P.S.
Вот на этой панораме ещё нагляднее видно. Таксист, выезжая от МИЭТа, физически из-за изгиба (а будь ещё автобус в кармане...) не может видеть следующее за ним авто вишнёвого цвета (лачетти или ланос что ль). Между ними 205 метров, т.е. будь в этот момент на месте вишнёвого - хрус, летящий 200км/ч - было бы дтп с таксистом. Опять сказали бы, что слепой таксёр убил мотобрата невиновного?


Профиль
luke_home
2 июля 2018 17:17   
Сообщение #83


Профессионал
Ставрополь
Пробег: 504
Регистрация: 6.12.2011
Марка авто:

ВАЗ 2190

Они трупешник потеряли? В конце ходят тело ищут.


Профиль
Вальд
2 июля 2018 18:17   
Сообщение #84


Пешеход

Пробег: 18
Регистрация: 11.10.2017
NGS

Вот с уважением отношусь к Вашим расчетам, но на 216 км акцент будет разрезан пополам. У меня скорость получилась от 98 до 128 км при весе тела 75-80 кг и если он улетел на 40-50 м ?впрочем, могу ошибаться?. Это осязаемая скорость, такой источник света по силам рассмотреть, если в глаза не долбиться.


Профиль
NGS
2 июля 2018 20:37   
Сообщение #85


Пилот Формулы 1
А-107
Пробег: 4537
Регистрация: 18.12.2013
Марка авто:

K-Vtec и J-Vtec

Цитата: Вальд
У меня скорость получилась от 98 до 128 км при весе тела 75-80 кг и если он улетел на 40-50 м ?впрочем, могу ошибаться?

Все могут ошибаться, и я, и Вы. Как я считал - я уже написал выше, просто замерив расстояние и время, за которое байк преодолел это расстояние. Естественно, раскадровку не делал, но всё же, как не пытался - выходит не более полусекунды. Замерять же по полёту тела сознательно не стал, слишком много неизвестных (вес тела тот же) и дополнительных параметров - вектор полёта тела (достаточно клюнуть носом при торможении передержва передний тормоз сильнее и уже вектор изменится), угол вылета соответственно, торможение стартовой скорости за счёт хвата руля и ног, потраченная на деформацию мота и акцента энергия и т.д. и т.п. Я не настаиваю на 216км/ч, но у меня получилось что-то около того по формуле, которая исключает дополнительные переменные.


Профиль
Вальд
2 июля 2018 20:52   
Сообщение #86


Пешеход

Пробег: 18
Регистрация: 11.10.2017
Цитата: NGS
Цитата: Вальд
У меня скорость получилась от 98 до 128 км при весе тела 75-80 кг и если он улетел на 40-50 м ?впрочем, могу ошибаться?

Все могут ошибаться, и я, и Вы. Как я считал - я уже написал выше, просто замерив расстояние и время, за которое байк преодолел это расстояние. Естественно, раскадровку не делал, но всё же, как не пытался - выходит не более полусекунды. Замерять же по полёту тела сознательно не стал, слишком много неизвестных (вес тела тот же) и дополнительных параметров - вектор полёта тела (достаточно клюнуть носом при торможении передержва передний тормоз сильнее и уже вектор изменится), угол вылета соответственно, торможение стартовой скорости за счёт хвата руля и ног, потраченная на деформацию мота и акцента энергия и т.д. и т.п. Я не настаиваю на 216км/ч, но у меня получилось что-то около того по формуле, которая исключает дополнительные переменные.


Расстояние от левого края кадра до места столкновения не 30 метров, а вдвое меньше - 3 корпуса означенного автомобиля.


Профиль
NGS
3 июля 2018 12:26   
Сообщение #87


Пилот Формулы 1
А-107
Пробег: 4537
Регистрация: 18.12.2013
Марка авто:

K-Vtec и J-Vtec

Цитата: Вальд
Расстояние от левого края кадра до места столкновения не 30 метров, а вдвое меньше - 3 корпуса означенного автомобиля.

Да, немного пересмотрел, порядка 17 метров получается. Это соответствует 122км/ч. Вы правы, я - ошибся.
Остаётся узнать, это скорость при торможении, или он вовсе не тормозил.
Но, отмечу, что данная моя ошибка в неком роде нивелирует лишь постулат о незаметности (без поправок Дубинушки), но никак не влияет на тот факт, что при разрешённой скорости дтп даже и не случилось бы, т.к. при 120км/ч за 4 секунды путь будет порядка 130 метров. Что опять же меньше тормозного пути с максимально разрешенной (я её беру за 90км/ч, а если там нас.пункт, так вообще).


Профиль
zurg-0
3 июля 2018 15:14   
Сообщение #88


Эксперт
Tula
Пробег: 1721
Регистрация: 11.09.2014
Марка авто:

SOUL , audi A6

Цитата: dubinushka66
Из-за того, что ему преградили путь, случилось ДТП.
Так что откинул копыта он исключительно по причине превышения скорости.

чушь кричала и упиралась но некоторые дубовые недружащие с логикой ее все ровно пороли wink


Профиль
NGS
3 июля 2018 17:00   
Сообщение #89


Пилот Формулы 1
А-107
Пробег: 4537
Регистрация: 18.12.2013
Марка авто:

K-Vtec и J-Vtec

Цитата: zurg-0
чушь кричала и упиралась но некоторые дубовые недружащие с логикой ее все ровно пороли

Вот и перестаньте так делать. Что ж это за дисциплина спец.олимпиады такая, показывать всем свою тупость?


Профиль
Вальд
3 июля 2018 20:13   
Сообщение #90


Пешеход

Пробег: 18
Регистрация: 11.10.2017
Цитата: NGS
Цитата: Вальд
Расстояние от левого края кадра до места столкновения не 30 метров, а вдвое меньше - 3 корпуса означенного автомобиля.

Да, немного пересмотрел, порядка 17 метров получается. Это соответствует 122км/ч. Вы правы, я - ошибся.
Остаётся узнать, это скорость при торможении, или он вовсе не тормозил.
Но, отмечу, что данная моя ошибка в неком роде нивелирует лишь постулат о незаметности (без поправок Дубинушки), но никак не влияет на тот факт, что при разрешённой скорости дтп даже и не случилось бы, т.к. при 120км/ч за 4 секунды путь будет порядка 130 метров. Что опять же меньше тормозного пути с максимально разрешенной (я её беру за 90км/ч, а если там нас.пункт, так вообще).


Ну хорошо.


Профиль

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.



Авторизация ↓

Здравствуйте, гость. Вы должны зарегистрироваться или войти на сайт.

|
Логин:    
Пароль: 

Прямой эфир


Еще комментарии

Опрос

Управляли ли вы ТС в состоянии алкогольного опьянения?
Да, это меня не смущает
Да, но больше никогда не буду
Да и буду - следует ввести допустимую границу в промилле
Ну может было "после вчерашнего", но вообще-то я за трезвость.
Нет. Ни в коем случае! Даже глоток шампанского недопустим!

Подпишись ↓


Календарь ↓

«    Сентябрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930


Популярное ↓



Audi, BMW, Chevrolet, Daewoo, Daewoo Nexia, DAF, Ford, Ford Focus, Honda, Hyundai, Hyundai Solaris, KIA, KIA Rio, MAN, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Renault Logan, Scania, Toyota, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Land Cruiser, Volkswagen, Volvo, авария, автобус, Ауди, Башкирия, Башкортостан, БМВ, ВАЗ, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2112, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, видео, видеорегистратор, Волгоград, ГАЗ, Газель, ГИБДД, грузовик, ДПС, дтп, ДЭУ, Екатеринбург, Жигули, Иркутская область, Казань, Калина, Камаз, Киа, Краснодар, Краснодарский край, Лада, Лада Гранта, Лада Калина, Лада Приора, Ленинградская область, МАЗ, Мазда, маршрутка, Мерседес, микроавтобус, Москва, Московская область, мотоцикл, Нива, Нижегородская область, Нижний Новгород, Ниссан, Новосибирск, Омск, Опель, Оренбург, Оренбургская область, очевидец, ПАЗ, Пермский край, Пермь, Петербург, пешеход, полиция, Приора, Рено, Ростовская область, Рязанская область, Самара, Самарская область, Санкт-Петербург, Свердловская область, Сочи, Ставропольский край, Татарстан, Тверская область, Тойота, Тюмень, тягач, УАЗ, Удмуртия, Украина, Уфа, Фольксваген, Форд, фура, ХМАО, Хонда, Челябинск, Челябинская область, Чувашия, Чувашская республика, Шевроле

Показать все теги
Возрастная категория сайта 18+